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如果時(shí)間推后10年甚至更遠，那時(shí)候的卡車(chē)將會(huì )是怎樣的形態(tài)呢？沒(méi)人能夠給出一個(gè)肯定的答案，但東風(fēng)柳汽乘龍已經(jīng)開(kāi)始布局未來(lái)卡車(chē)計劃了。近日幾張極具科幻感的乘龍概念車(chē)照片在網(wǎng)絡(luò )上曝光，引起了卡友們的廣泛關(guān)注。

　　從照片中該車(chē)所處的場(chǎng)景來(lái)看，有可能正在進(jìn)行道路測試，看來(lái)乘龍有意向讓這款車(chē)走進(jìn)實(shí)際應用當中，不知未來(lái)是否有量產(chǎn)的可能？另外，該車(chē)造型設計極其獨特，與我們日常見(jiàn)到的普通卡車(chē)有著(zhù)顛覆性的變化，如果不說(shuō)這是一臺卡車(chē)概念車(chē)，可能還會(huì )有人以為是一輛轎跑。

　　由于照片中并未露出整車(chē)的造型，但從車(chē)頭部分我們還是可以猜測到一些可能搭載的技術(shù)，這款車(chē)的車(chē)頭部分似乎看不到駕駛室，難道是一輛無(wú)駕駛室的智能駕駛卡車(chē)？

　　近年來(lái)，隨著(zhù)智能駕駛技術(shù)的不斷升級，國外部分企業(yè)推出了L2-L4級別自動(dòng)駕駛卡車(chē)，并進(jìn)行了道路測試。但是沒(méi)有駕駛室的智能駕駛車(chē)輛，在國內實(shí)屬罕見(jiàn)。乘龍卡車(chē)概念車(chē)的出現，將進(jìn)一步填補國內在卡車(chē)技術(shù)領(lǐng)域空缺。

　　近年來(lái)，柳汽乘龍一直致力于推動(dòng) “新五化”發(fā)展，特別是智能化、網(wǎng)聯(lián)化中有關(guān)陣列行駛、港口園區自動(dòng)駕駛和高速公路示范區無(wú)人駕駛等技術(shù)的應用，更擁有著(zhù)L4級別自動(dòng)駕駛卡車(chē)產(chǎn)品。此次概念車(chē)的曝光，柳汽乘龍可能將又一次迎來(lái)技術(shù)層面的新突破。

　　作為概念車(chē)，究竟采用了怎樣的設計理念，搭載了怎樣的的黑科技呢？據悉，今年的6月7日是乘龍第五屆品牌日，乘龍將在品牌日發(fā)布全新的技術(shù)生態(tài)品牌，該款卡車(chē)是否會(huì )在會(huì )上發(fā)布？讓我們拭目以待。

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