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入選全國高考題的“企業(yè)甲”現身 給出“參考答案”

商用車(chē)之家訊:——歡迎到訪(fǎng)! 專(zhuān)業(yè)商用車(chē)網(wǎng)絡(luò )媒體 為您服務(wù)!今年高考,比亞迪以“甲企業(yè)”的身份驚現在全國乙卷文綜第38題中。其實(shí),以比亞迪汽車(chē)的年紀,參加高考也是剛好的——畢竟,比亞迪是95后。在積累了多年電池技術(shù)后,比亞迪以一個(gè)科技企業(yè)的身份,2003年進(jìn)軍汽車(chē)領(lǐng)域,所以,比亞迪汽車(chē)是個(gè)妥妥的00后,現在年方十八,正是“高考適齡青年”。

——歡迎到訪(fǎng)! 專(zhuān)業(yè)商用車(chē)網(wǎng)絡(luò )媒體 為您服務(wù)!

大家好,我——比亞迪——高考了!

呃,那個(gè),不是參加高考,是成高考題目了。

今年高考,比亞迪以“甲企業(yè)”的身份驚現在全國乙卷文綜第38題中。其實(shí),以比亞迪汽車(chē)的年紀,參加高考也是剛好的——畢竟,比亞迪是95后。在積累了多年電池技術(shù)后,比亞迪以一個(gè)科技企業(yè)的身份,2003年進(jìn)軍汽車(chē)領(lǐng)域,所以,比亞迪汽車(chē)是個(gè)妥妥的00后,現在年方十八,正是“高考適齡青年”。

如今的比亞迪,已經(jīng)不僅僅是試卷中的“一家汽車(chē)制造商”,早已成為一家業(yè)務(wù)范圍覆蓋材料研究、電子、電池、汽車(chē)、新能源、軌道交通、半導體等各個(gè)領(lǐng)域,技術(shù)人員超過(guò)3.5萬(wàn)人,全球累計申請專(zhuān)利約3.2萬(wàn)項的科技公司,目前平均每天能拿出11項發(fā)明專(zhuān)利。

為什么比亞迪要從垂直整合走向開(kāi)放創(chuàng )新?大家可能會(huì )很關(guān)心這個(gè)。比亞迪在2008年推出全球第一款量產(chǎn)插電式混合動(dòng)力車(chē)F3DM的時(shí)候,規模很小,電動(dòng)車(chē)也不被人看好,產(chǎn)業(yè)缺乏配套,沒(méi)有人敢一起“冒險”,零部件供應商要么不合作,要么報天價(jià),找尋合作伙伴的過(guò)程中,試錯的成本足以拖垮產(chǎn)業(yè)。比亞迪只能自力更生,垂直整合,最厲害的時(shí)候,所有的零部件,除了輪胎和玻璃,比亞迪什么都能做。

但后來(lái),隨著(zhù)新能源汽車(chē)的產(chǎn)業(yè)鏈、供應鏈逐步完善并精細化,具備開(kāi)放的市場(chǎng)條件與基礎。2018年,在改革開(kāi)放四十周年之際,比亞迪發(fā)布了成熟的e平臺并與全球同行共享,打造智能網(wǎng)聯(lián)DiLink系統,同時(shí)將汽車(chē)的341個(gè)傳感器和66項控制權限向開(kāi)發(fā)者開(kāi)放。自此,比亞迪邁向“改革開(kāi)放”,中國汽車(chē)工業(yè)也從“技術(shù)引進(jìn)”走向“技術(shù)輸出”。 

從“自力更生”到“改革開(kāi)放”,一路走來(lái),冷暖自知。如今,比亞迪的朋友圈,已經(jīng)有了像奔馳、豐田、滴滴這樣的合作伙伴,還有許多正在合作洽談中,我們向全球新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)貢獻中國技術(shù)、中國方案。作為中國首個(gè)邁入“百萬(wàn)輛新能源汽車(chē)俱樂(lè )部”的品牌,比亞迪的技術(shù)和平臺可都是充分驗證、成熟可靠的,而且能把原本3-4年的研發(fā)周期縮短到2年;同時(shí),這么大的規?;?,能讓大家的研發(fā)、生產(chǎn)變得更加高效。我受益、他們也受益,我們是對手,更是隊友!

開(kāi)放創(chuàng )新,是比亞迪未來(lái)將長(cháng)期堅持的方向。比亞迪希望能團結更多的人,一同促進(jìn)行業(yè)更好更快發(fā)展,把核心技術(shù)、零部件和整車(chē)產(chǎn)品推向更廣闊的市場(chǎng),惠及更多的消費者;把自身先進(jìn)的零部件技術(shù)和制造能力,孵化出弗迪系企業(yè)(弗迪電池、弗迪動(dòng)力、弗迪科技、弗迪模具)進(jìn)一步推向市場(chǎng),改變中國汽車(chē)工業(yè)在全球新能源浪潮中的角色與分工。

修煉內功,不止于技術(shù),為了更適應競爭趨勢,今年初,比亞迪汽車(chē)正式啟用全新logo;同時(shí),比亞迪陸續推出能針刺不自燃的刀片電池、巨省油的DM-i超級混動(dòng)、純電專(zhuān)屬的e平臺3.0、打破國外壟斷的芯片半導體等核心技術(shù),持續引領(lǐng)行業(yè)變革,并依此打造漢、唐等眾多叫好叫座的新產(chǎn)品;銷(xiāo)售端組織架構也進(jìn)行了重大調整,讓專(zhuān)業(yè)的人做專(zhuān)業(yè)的事,打造“強大中國車(chē)”品牌新面貌。

新技術(shù)、新產(chǎn)品、新形象、新架構,比亞迪汽車(chē)向新而行,一路向前!比亞迪連續8年斬獲中國新能源汽車(chē)銷(xiāo)冠,連續4年全球第一,在很長(cháng)一段時(shí)間內撐起新能源汽車(chē)推廣的脊梁;在剛過(guò)去不久的五月,比亞迪新能源汽車(chē)銷(xiāo)售31681輛、新能源汽車(chē)銷(xiāo)量占總銷(xiāo)量超過(guò)70%,銷(xiāo)量同比增長(cháng)近2倍,上演王者歸來(lái)!

作為中國汽車(chē)品牌,比亞迪絕對不會(huì )辜負你的關(guān)注與支持!

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