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2022年2月7日，春節后上班第一天，山東省召開(kāi)2022年工作動(dòng)員大會(huì )，現場(chǎng)表彰了山東省杰出企業(yè)家、行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)家和優(yōu)秀企業(yè)家。海爾集團董事局名譽(yù)主席張瑞敏，山東重工集團有限公司黨委書(shū)記、董事長(cháng)譚旭光，威海威高國際醫療投資控股有限公司原董事局主席陳學(xué)利獲評山東省杰出企業(yè)家，記一等功，成為山東企業(yè)家的“頂流”！
管理、科技、資本，是這次評選杰出企業(yè)家的重要關(guān)鍵詞。張瑞敏以管理創(chuàng )新聞名海內外，陳學(xué)利可以說(shuō)是民營(yíng)企業(yè)創(chuàng )新創(chuàng )業(yè)+資本開(kāi)路的典范?？萍?，則是譚旭光勝出的一項重要特質(zhì)。
據了解，山東擁有全部41個(gè)工業(yè)大類(lèi)，規上工業(yè)企業(yè)超2.6萬(wàn)家，不乏優(yōu)秀卓越的企業(yè)家。這是山東企業(yè)家榮譽(yù)的最高殿堂，譚旭光為什么如此深受青睞，憑借“科技”標簽登上企業(yè)家C位？
山東工業(yè)基礎雄厚、門(mén)類(lèi)齊全、體系完整，但“大而不強”的問(wèn)題十分突出, 是制約山東經(jīng)濟發(fā)展備受詬病的短板。
譚旭光，1998年開(kāi)始擔任濰柴主要負責人。業(yè)界戲稱(chēng)其“譚大膽”，自37歲上臺以來(lái)，便以壯士斷腕的魄力，進(jìn)行了一系列大刀闊斧的改革，將瀕臨破產(chǎn)的濰柴從泥淖中解救出來(lái)。歷經(jīng)20多年高質(zhì)量發(fā)展，濰柴成為國際化工業(yè)裝備跨國集團，打造了國企改革“濰柴模式”，在“一帶一路”叫響了濰柴品牌。
有人說(shuō)，譚旭光樹(shù)立了國企改革的成功典范。筆者卻認為，譚旭光身上所散發(fā)出的企業(yè)家卓越品質(zhì)，應該從科技創(chuàng )新的角度去審視，他不是一個(gè)單純的企業(yè)管理者，他是一位科技型企業(yè)家。
“不是科技型的企業(yè)家，就不可能帶領(lǐng)企業(yè)在行業(yè)殘酷競爭中實(shí)現全球領(lǐng)先?！弊T旭光說(shuō)。創(chuàng )新是企業(yè)家的靈魂。在裝備制造業(yè)，戰略企業(yè)家首先是戰略科學(xué)家，要有極強的系統工程創(chuàng )新能力、極強的科學(xué)家“瘋子”精神、極強的哲學(xué)邏輯方法。創(chuàng )新就是要打破思維定勢、打破路徑依賴(lài)、打破條條框框，干別人不敢干的事、走別人沒(méi)走過(guò)的路。
譚旭光的確是一個(gè)滿(mǎn)懷激情的企業(yè)家，激情源自夢(mèng)想?！坝屡士萍几叻迨俏乙簧膲?mèng)想！”
多年來(lái)，帶領(lǐng)團隊研發(fā)重型商用車(chē)動(dòng)力總成技術(shù)，一舉拿下國家科技進(jìn)步一等獎；帶領(lǐng)研發(fā)團隊打造了世界首個(gè)本體熱效率突破51%商業(yè)化柴油機，打破世界公認的技術(shù)難題……這樣令人矚目的成績(jì)單，就是譚旭光帶領(lǐng)員工心無(wú)旁騖攻主業(yè)所結出的碩果。
正是對技術(shù)的執著(zhù)追求，譚旭光用10多億的“天價(jià)”收購湘火炬，給濰柴帶來(lái)了幾十倍乃至上百倍的價(jià)值，助力濰柴最早形成了全球重卡市場(chǎng)“黃金產(chǎn)業(yè)鏈”，支撐中國自主品牌商用車(chē)占據國內99%的市場(chǎng)份額。
2018年9月，譚旭光成為中國重汽的“掌門(mén)人”。他把濰柴的成功管理理念導入到了重汽，激發(fā)了重汽的發(fā)展活力。
科技創(chuàng )新化作了生產(chǎn)力。2021年，山東重工集團營(yíng)業(yè)收入超過(guò)5000億元，利潤總額超過(guò)200億元。在譚旭光的領(lǐng)導下，山東重工締造了多個(gè)第一：重卡、柴油機銷(xiāo)量全球第一；濰柴集團在我國機械工業(yè)企業(yè)中排名第一，跨國指數達到37.63%……
這是一個(gè)科技革命的時(shí)代，只有積極推動(dòng)科技革命與產(chǎn)業(yè)變革才能把握發(fā)展先機！企業(yè)的一把手，就是企業(yè)建設科技創(chuàng )新生態(tài)的核心人物。新時(shí)代，需要更多譚旭光式的科技型企業(yè)家，打造大而強的新山東！
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