2022年2月7日，春節后上班第一天，山東省2022年工作動(dòng)員大會(huì )舉行。在新鮮“出爐”的表彰決定中，山東重工集團黨委書(shū)記、董事長(cháng)譚旭光被授予“山東省杰出企業(yè)家”稱(chēng)號，記一等功！

從接管瀕臨破產(chǎn)的企業(yè)到如今掌舵全球15萬(wàn)名員工的跨國集團，一直以來(lái)，譚旭光始終堅持創(chuàng )新發(fā)展理念，用科技創(chuàng )新打造企業(yè)的“長(cháng)青基因”——

帶領(lǐng)團隊研發(fā)重型商用車(chē)動(dòng)力總成技術(shù)，一舉拿下國家科技進(jìn)步一等獎；

帶領(lǐng)研發(fā)團隊發(fā)布世界首個(gè)本體熱效率突破51.09%柴油機，以領(lǐng)先技術(shù)突破傳統動(dòng)力熱效率行業(yè)“天花板”，攻克世界公認的技術(shù)難題……

多年來(lái)，譚旭光心無(wú)旁騖，持續推動(dòng)濰柴以“釘釘子”精神搞創(chuàng )新，突破了一系列“卡脖子”技術(shù)，推動(dòng)產(chǎn)品技術(shù)邁向世界一流。

“一流的技術(shù)、核心的技術(shù)只能靠自己，要不來(lái)、買(mǎi)不來(lái)。通過(guò)掌握自主可控的核心技術(shù)，才能實(shí)現可持續的高質(zhì)量的發(fā)展?！弊T旭光不僅是一位卓越的企業(yè)管理者，更是一位科技型企業(yè)家，“不是科技型的企業(yè)家，就不可能帶領(lǐng)企業(yè)在行業(yè)殘酷競爭中實(shí)現全球領(lǐng)先?！?/span>

科技創(chuàng )新能夠迸發(fā)怎樣的磅礴力量？不妨用一組山東重工集團的發(fā)展數據說(shuō)話(huà)：2020年，山東重工集團營(yíng)業(yè)收入5034億元，利潤總額216.2億元。發(fā)動(dòng)機產(chǎn)銷(xiāo)突破130萬(wàn)臺，重型商用車(chē)突破50萬(wàn)輛，同比增長(cháng)均超過(guò)40%，均邁入全球第一。

譚旭光說(shuō)，對科技制高點(diǎn)的追求要有“瘋子”精神；要打破思維定勢、打破路徑依賴(lài)、打破條條框框，干別人不敢干的事、走別人沒(méi)走過(guò)的路；更要舍得花錢(qián)，要投入，要不計成本，研發(fā)投入一定會(huì )有回報。

近十年，濰柴發(fā)動(dòng)機的研發(fā)費用占到了年銷(xiāo)售收入的5%以上，其中研發(fā)費用的20%是基礎研究和前沿研究，這兩個(gè)數據在中國企業(yè)中極為突出。濰柴甚至成立了一個(gè)專(zhuān)門(mén)“花錢(qián)”的未來(lái)技術(shù)研究院，做從0到1的原創(chuàng )性研究?！爸灰谖覀兇蟮倪吔绾头较騼?，想怎么花就怎么花，花的過(guò)程一定會(huì )研制出我需要的東西來(lái)?！弊T旭光如是說(shuō)。

在俯身重型高速柴油機及動(dòng)力總成關(guān)鍵技術(shù)研究和產(chǎn)業(yè)化近45年里，譚旭光帶領(lǐng)廣大員工創(chuàng )建了全球首個(gè)獨立重型商用車(chē)動(dòng)力總成研發(fā)制造基地，攻克了重型商用車(chē)動(dòng)力總成關(guān)鍵核心技術(shù)；主持開(kāi)發(fā)出我國首款自主產(chǎn)權的重型高速柴油機，攻克了電控、可靠性等核心技術(shù)；突破了多領(lǐng)域動(dòng)力系統核心技術(shù)難題，補齊了高端液壓、大型農裝CVT、高端船舶等行業(yè)的關(guān)鍵技術(shù)短板；瞄準新能源發(fā)力，將氫燃料電池領(lǐng)域核心技術(shù)牢牢握在手中……

科技創(chuàng )新是經(jīng)濟增長(cháng)的支撐力量。在這個(gè)科技革命的新時(shí)代，在奮力搶抓創(chuàng )新機遇的新山東，需要更多譚旭光式的科技型企業(yè)家，帶領(lǐng)企業(yè)創(chuàng )新奮進(jìn)，勇攀高峰，把企業(yè)打造成為更加強大的創(chuàng )新主體。

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