新冠疫情爆發(fā)以來(lái)，最忙碌的是廣大醫護工作者、志愿者，各類(lèi)醫療防疫車(chē)與他們共赴著(zhù)這場(chǎng)沒(méi)有硝煙的戰場(chǎng)。截至目前，南京依維柯已向全國多省市緊急交付依維柯監護型、轉運型醫療救護車(chē)、負壓救護車(chē)、方艙救護車(chē)、核酸采樣車(chē)、疫苗接種車(chē)、高通量P2+移動(dòng)核酸檢測車(chē)以及疫苗冷藏車(chē)等各類(lèi)救護車(chē)輛超1500臺，在防疫抗疫醫療救護中發(fā)揮著(zhù)重要作用，是汽車(chē)界的“抗疫防護先鋒”。

南京依維柯“抗疫防護先鋒”是如何煉成的？商用車(chē)之家記者總結有幾個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)：合規、可靠、信任。

合規裝載

合規車(chē)的本質(zhì)是安全。

今年3月，工業(yè)和信息化部、公安部近日聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于進(jìn)一步加強輕型貨車(chē)、小微型載客汽車(chē)生產(chǎn)和登記管理工作的通知》，針對輕型貨車(chē)“大噸小標”和小微型載客汽車(chē)非法改裝、客貨混載等問(wèn)題，從生產(chǎn)和登記環(huán)節協(xié)同發(fā)力，科學(xué)謀劃和推動(dòng)道路交通安全車(chē)輛源頭治理，進(jìn)一步提升客貨車(chē)質(zhì)量安全水平。

從依維柯歐勝、新得意歐系大VAN車(chē)型參數來(lái)看，均滿(mǎn)足法規要求。

歐勝搭載國六F1A 2.0L和F1C3.0L兩款不同排量發(fā)動(dòng)機，最大功率125千瓦，最大扭矩400牛米，同類(lèi)車(chē)型中功率最大，運輸過(guò)程中可以提供充沛的動(dòng)力。強勁動(dòng)力匹配ADAS智能駕駛輔助預警系統和8AT與人性化多功能操作手柄，結合組成高效鉑金動(dòng)力鏈，可以應對各種復雜路況，全方位為醫患人員保駕護航。

新得意動(dòng)力鏈由依維柯SOFIM發(fā)動(dòng)機，性能出眾，最大95kW功率，完成整車(chē)動(dòng)力輸出，即使重載也不吃力；前置后驅型式，滿(mǎn)足用戶(hù)多種使用場(chǎng)景，配合發(fā)動(dòng)機大動(dòng)力輸出，起步爬坡不費勁；超小轉彎半徑，小于同級別競品，最小轉彎半徑降低19.8mm，城區行駛機動(dòng)性更強。

相較于其他用途，抗疫救援車(chē)的載重要求也非常重要，無(wú)論是藍鎧甲全自動(dòng)P2+核酸檢測車(chē)，還是歐勝監護型救護車(chē)和負壓型救護車(chē)，除了搭載常規的醫務(wù)人員，還需要裝載更多的醫療設備。依維柯救護車(chē)型，雙胎設計，載重強，是公認的抗疫路上“好幫手”。

抗疫三年，依維柯老用戶(hù)王曉也當了三年的志愿者，從馳援武漢到守護家鄉，那輛藍色的歐勝一直與他并肩作戰，砥礪前行：“車(chē)子動(dòng)力非常不錯，吃重，空間也夠大，一次能裝很多醫用物資?！?/p>

定制改裝

作為抗疫期間重要的交通運送轉運工具，南京依維柯各類(lèi)防疫救護車(chē)輛憑借“硬核”實(shí)力可滿(mǎn)足多個(gè)區域防疫救護需求，這其中一項重要的實(shí)力就是根據抗疫需求“定制改裝”。

眾所周知，依維柯?lián)碛蟹浅休d式專(zhuān)業(yè)底盤(pán)，承載力強，改裝適應性出眾，可改裝成各類(lèi)防疫車(chē)輛。同時(shí)，依維柯產(chǎn)品變速箱取力器接口、雙壓縮機支架、雙發(fā)電機、預留管線(xiàn)接口，較大方便了改裝需要。

在上海，爭分奪秒與疫情賽跑，由南京依維柯聯(lián)合復星北鈴研發(fā)的“可移動(dòng)核酸檢測實(shí)驗室”——藍鎧甲全自動(dòng)P2+核酸檢測車(chē)緊急馳援抗疫，占地面積小功能卻很大，可實(shí)現“采與檢”一體的全自動(dòng)整體解決方案。機動(dòng)靈活、即停即檢，C1牌照即可駕駛，最關(guān)鍵的是該車(chē)擁有獨立采樣區域，可實(shí)現樣本無(wú)接觸式采樣，全自動(dòng)化完成開(kāi)蓋移液、關(guān)蓋、核酸提取純化、PCR體系構建、PCR擴增與檢測分析的整個(gè)流程完全自動(dòng)化，對醫務(wù)人員的需求更少，也更安全。

在深圳，依維柯歐勝監護型救護車(chē)和負壓型救護車(chē)基于依維柯歐勝改造而成，其采用的非承載式車(chē)身，為車(chē)輛帶來(lái)更高的承載以及拓展能力；擁有的C型截面車(chē)架縱梁結構確保車(chē)輛穩固性，同時(shí)也利于管線(xiàn)布置，車(chē)架上表面平整，和雙橫臂橫置板簧獨立前懸架、鋼板彈簧非獨立后懸架，可固定各種上裝部件等。

其中，監護型救護車(chē)配備心肺復蘇機、急救呼吸機、心電圖機、監護儀、多功能換氣扇等多重救護、防護系統，不僅可以及時(shí)救治患者還能最大限度地降低醫患人員在車(chē)內交叉感染的可能；負壓救護車(chē)則采用全面升級的負壓系統，具有空氣凈化、負壓穩定、氣流規則、集中殺菌、高效過(guò)濾、安全排放等功能特點(diǎn)，配合負壓擔架使用，在轉運過(guò)程中可最大限度避免醫患人員交叉感染及對外部環(huán)境的污染。

實(shí)現萬(wàn)能改裝，依維柯不僅在功能性上滿(mǎn)足抗疫需求，同時(shí)在空間大小及空氣流通方面也表現出色，盡可能地為醫護人員提供良好的工作環(huán)境。不僅如此，在西安西咸新區，功能設施齊全的依維柯房車(chē)積極助力抗疫一線(xiàn)的基層工作者，內設空調、簡(jiǎn)易廚房等，從實(shí)際保障了一線(xiàn)值勤人員的需求，同時(shí)也給防疫工作人員送去一份溫暖。

高效可靠

戰疫情、保出勤，使命必達。一直以來(lái)，依維柯整車(chē)性能穩定是業(yè)內公認的事實(shí)，也是其在防疫抗疫醫療救護車(chē)細分領(lǐng)域獨占鰲頭的關(guān)鍵。

依維柯非承載式車(chē)身來(lái)自歐洲先進(jìn)底盤(pán)技術(shù)及工藝，結合行業(yè)領(lǐng)先的后雙胎設計，綜合承載能力更強，更可靠；依維柯F1A、F1C、SOFIM發(fā)動(dòng)機，動(dòng)力強勁，起步快，上坡有勁，高效出行，全生命周期保養次數少，在同類(lèi)車(chē)型中保養成本幾乎最低，性?xún)r(jià)比高，贏(yíng)得細分領(lǐng)域市場(chǎng)用戶(hù)的高度信賴(lài)。

值得一提的是，依維柯產(chǎn)品內部載貨空間優(yōu)異也使其更能滿(mǎn)足抗疫需求。同軸類(lèi)產(chǎn)品中，歐勝內部載貨空間最大，高頂車(chē)型內高達1920mm，且車(chē)身腰線(xiàn)以上至頂部斜度直平，因而車(chē)廂內部方正，空間使用率高......如此，物品擺放時(shí)效提升;可以270度全開(kāi)式的后開(kāi)門(mén)高度可達1811mm，輕松實(shí)現“門(mén)與頂齊”，大件貨物進(jìn)出無(wú)壓力，也可滿(mǎn)足叉車(chē)托盤(pán)對接作業(yè)，裝卸物品快；新得意車(chē)長(cháng)最長(cháng)達到了5.9m，內部空間更大、更方正，利用率高，最大達10.8立方米，配合高承重優(yōu)勢，滿(mǎn)足快速反應、高效出行的實(shí)際運輸需求。

此外，從車(chē)架、車(chē)身剛度，零部件配置，以及四輪盤(pán)式制動(dòng)剎車(chē)、ABS+EBD等主動(dòng)安全系統等配備，南京依維柯為防疫救護保駕護航，贏(yíng)得用戶(hù)和業(yè)內媒體的一致好口碑。

寫(xiě)在最后：有溫度、有力量，南京依維柯——“抗疫防護先鋒”用企業(yè)行動(dòng)和優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品詮釋品牌理念與責任心，得到客戶(hù)和市場(chǎng)的廣泛認可，值得也必須被更多領(lǐng)域的用戶(hù)群體“看見(jiàn)”。