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隨著(zhù)全國疫情防控總體形勢逐步好轉，人民生活也逐漸重回正軌，市場(chǎng)迎來(lái)消費復蘇，又適逢6.18電商大促臨近，線(xiàn)上購物熱情空前高漲。面對爆發(fā)式增長(cháng)的電商配送需求，江西五十鈴翼放輕卡為廣大卡友提供了高效物流的最優(yōu)解。

“輕”車(chē)強載，運力多

享譽(yù)全球的五十鈴ELF輕卡，歷經(jīng)6代車(chē)型進(jìn)化，憑借非凡運力，縱橫輕卡車(chē)壇63年！而江西五十鈴翼放輕卡，就是在日本五十鈴最新一代ELF基礎上，根據中國市場(chǎng)特別升級而來(lái)的重磅產(chǎn)品，是江西五十鈴與日本五十鈴強強合作的技術(shù)結晶。

物流行業(yè)，運力即收益，隨著(zhù)國家對大噸小標嚴查嚴治與藍牌輕卡新規落地，違規超載的不良盈利模式宣告終結，合規多載的輕量化車(chē)型成為輕卡貨運的財富密碼。然而輕量化并不意味著(zhù)簡(jiǎn)單粗暴地閹割配置和減少用料，降低車(chē)重又不失承載性，才是有意義的高價(jià)值運營(yíng)。江西五十鈴翼放輕卡在日本五十鈴ELF原型車(chē)的堅實(shí)基礎上，以高強度輕量化材質(zhì)、進(jìn)階工藝對車(chē)架、前后橋、板簧等承重關(guān)鍵部位進(jìn)行了強化升級，自重更輕，承載更強；

而在其他部位，如剎車(chē)制動(dòng)器、剎車(chē)儲氣筒、輪輞、原廠(chǎng)貨箱等也同樣以減重不減質(zhì)為前提進(jìn)行了優(yōu)化，特別是使用了新型復合材料后的貨箱，較基礎普鋼款式減重幅度高達驚人的45%，更值得一提的是，翼放貨箱依據法規允許的極限尺寸設計，承載能力全方位領(lǐng)先。翼放如此徹底地強化運力，都只為了把貨品裝載潛能拓展到極致，為廣大卡友每一趟跑貨賦予更大經(jīng)濟回報。

“力”由芯生，跑貨快

物流配送履約能力與消費者的購物體驗直接掛鉤，時(shí)效是不容忽視的重大課題。江西五十鈴翼放ES輕卡搭載了170匹馬力的3.0L國六發(fā)動(dòng)機，采用了博世高壓共軌燃油噴射技術(shù)，噴射壓力高達180MPa，高壓泵采用電控分配泵，可依據駕駛工況調節噴油規律，提高發(fā)動(dòng)機效率，降低氮氧化物排放、實(shí)現動(dòng)力、環(huán)保兩手抓；

考慮到城市貨運走走停停的實(shí)際情況，渦輪特別采用了VGS可變截面增壓技術(shù)以降低渦輪遲滯導致的動(dòng)力斷層現象，1000轉時(shí)即能爆發(fā)出350N·m扭矩，1800轉時(shí)就能到達450N·m峰值扭矩，以輕快起步、迅捷加速，引領(lǐng)卡友馳騁城配運線(xiàn)，確保貨品第一時(shí)間送達目的地。

“安”全為重，行車(chē)穩

高效物流，爭分奪秒的同時(shí)，更須保證安全與穩定。江西五十鈴翼放輕卡在車(chē)輛安全配置上也始終與時(shí)俱進(jìn)。江西五十鈴翼放輕卡全系標配四通道ABS，能最大程度利用每個(gè)車(chē)輪的最大附著(zhù)力進(jìn)行制動(dòng)，制動(dòng)不甩尾、不跑偏，大大提高了安全性，雨天濕滑路面行車(chē)也不怵；

被動(dòng)安全性方面，翼放的駕駛室采用了籠式框架結構，高強鋼使用比例高達25%，有效提升了整車(chē)強度。在正面擺錘撞擊試驗、雙A柱撞擊試驗、頂部壓潰試驗、側面撞擊、后圍撞擊等試驗驗證中，更以出色成績(jì)達標ECE歐洲標準。

多拉一份貨，少用一分鐘，穩行每一程，江西五十鈴翼放輕卡以“翼”身實(shí)力，助中國廣大卡友腳踏實(shí)地走好“錢(qián)”程每一步，穩扎穩打實(shí)現致富夢(mèng)。