在經(jīng)濟整體下行，物流行業(yè)不景氣的情況下，許多物流公司都開(kāi)始尋找新的利益增長(cháng)點(diǎn)。與此同時(shí)，持續的高溫使得電廠(chǎng)動(dòng)力煤需求持續抬升，煤炭運輸需求也日漸旺盛。如何抓住煤炭運輸風(fēng)口，降本增效，實(shí)現收益？
日前，記者跟隨東風(fēng)柳汽乘龍山東經(jīng)銷(xiāo)商及30多位物流運輸大客戶(hù)，從山東聊城遠赴煤炭行業(yè)崛起的新疆實(shí)地考察當地的煤炭運輸情況，并共同探索煤炭運輸經(jīng)營(yíng)之道。與之同行的還有專(zhuān)為資源運輸而生的乘龍H5超輕版高低頂組合！
記者在新疆一處礦區采訪(fǎng)時(shí)，據當地人介紹，從去年下半年開(kāi)始，礦區出入的車(chē)輛逐漸開(kāi)始多了起來(lái)，從早到晚都是卡車(chē)的轟鳴和飛揚的塵土。一行人連續參觀(guān)了幾家煤炭礦場(chǎng)，排出幾公里的卡車(chē)隊伍印證了煤炭運輸的火爆。同時(shí)，一行人還去往新疆煤炭運輸的終端樞紐——甘肅玉田火車(chē)站了解了煤炭火運的裝車(chē)、批次等情況。
“我是做鋼材運輸的，這幾年房地產(chǎn)不景氣，鋼材也就不太好做?！币晃粊?lái)自山東日照的客戶(hù)感嘆道，“這次考察讓我看到了煤炭運輸的潛力，如果轉型拉煤應該可以賺一波?！碑斎灰膊环ξ锪魃馍锌傻目蛻?hù)，本著(zhù)未雨綢繆和業(yè)務(wù)拓展的思路，也在打算參與進(jìn)去。
煤炭行業(yè)火爆，但想要掙錢(qián)，一輛好車(chē)必不可少。在油價(jià)逐年上漲的趨勢下，客戶(hù)對車(chē)輛油耗十分關(guān)心。隨行的乘龍H5超輕版高低頂組合在到達礦區后，工作人員與客戶(hù)一起檢查了車(chē)輛空載油耗，數據顯示，百公里油耗不到29L?！斑@個(gè)油耗比普通的重卡低不少，在行業(yè)中也是拔尖的?！币晃幻黠@做過(guò)功課的張姓客戶(hù)對這個(gè)組合相當認可，“因為是兩輛車(chē)，所以回城空載的油耗很重要?！?/p>
在礦場(chǎng)，30多位客戶(hù)現場(chǎng)觀(guān)看了乘龍H5超輕版高低頂組合的裝車(chē)過(guò)程。工作人員先將母車(chē)倒車(chē)至裝車(chē)平臺，然后打開(kāi)母車(chē)掛車(chē)尾門(mén)及側門(mén)，將子車(chē)從裝車(chē)平臺行駛至母車(chē)掛車(chē)上，關(guān)閉掛車(chē)門(mén)，整個(gè)過(guò)程僅花了十分鐘。
“確實(shí)很方便，我見(jiàn)過(guò)這種模式的裝車(chē)，一般來(lái)說(shuō)也得花上一個(gè)小時(shí)，還得花錢(qián)?！币晃灰?jiàn)多識廣的宋姓客戶(hù)近前查看了情況，“一般的組合車(chē)都是隨便搭配，沒(méi)有專(zhuān)門(mén)設計過(guò)，乘龍的兩輛車(chē)明顯更匹配，設計得也很合理。而且裝車(chē)后總高不到4米，又是國六的發(fā)動(dòng)機，也合法合規不怕被查。我們的員工要是用上這個(gè)組合拉煤，效率會(huì )提高不少，果然是專(zhuān)業(yè)的好?！?/p>
在兩輛車(chē)拉滿(mǎn)之后，現場(chǎng)進(jìn)行了稱(chēng)重，數據顯示總計載重72噸。礦場(chǎng)的稱(chēng)重的工作人員笑道，“這個(gè)組合車(chē)還挺不錯，一般拉70噸就不錯了，居然還能多拉兩噸?！痹倭私獾竭@是乘龍專(zhuān)門(mén)為煤炭運輸設計的方案之后，他豎起了大拇哥。
聽(tīng)到這句話(huà)，現場(chǎng)的客戶(hù)紛紛拿著(zhù)了手機上開(kāi)始了計算，“如果是600公里的路程，按1噸300元的運費左右，一臺車(chē)每趟能多賺600元。以一年跑18萬(wàn)公里的計算，光運費就能多賺9萬(wàn)元?！币晃环湛蛻?hù)搶先算出了答案。
比起高速公路，礦區的路況更為復雜，往往都是坑洼不平，周邊的山路也多，一位姓韓的客戶(hù)對此有一些疑慮?！澳杠?chē)配備了法士特液力緩速器，途中翻越山路時(shí)只需要定速，偶爾踩一踩剎車(chē)，安全性有足夠保障?！苯?jīng)銷(xiāo)商現場(chǎng)解釋了一下，“另外，大家都看到了，礦區拉煤往往還需要排隊，駕駛員往往都非常累，乘龍H5高頂車(chē)配備多功能航空座椅，駕乘體驗非常好，還有備家居式臥鋪，能選裝折疊臥鋪，展開(kāi)寬度可達1米2，在回程的時(shí)候能夠讓卡車(chē)司機更好的休息。所以說(shuō)，我們的乘龍H5超輕版高低頂組合是非常適合煤炭運輸的。當然，我們也有乘龍H7輕奢版+乘龍H5超輕版等其他組合方式，可以滿(mǎn)足多方面的需求?！爆F場(chǎng)客戶(hù)頻頻點(diǎn)頭，還有幾位親自進(jìn)入駕駛室體驗，“坐墊很軟，做工不錯，駕駛室也很大，我看三個(gè)人坐進(jìn)去也不會(huì )太擠?！?/p>
幾番觀(guān)察，現場(chǎng)客戶(hù)都對乘龍H5超輕版高低頂組合有了極大的興趣，跟著(zhù)兩輛車(chē)一路跑了600公里。從拉煤的礦區，到高速收費站，再到卸貨的廠(chǎng)區，最后子車(chē)開(kāi)上母車(chē)，30多位客戶(hù)全程見(jiàn)證了兩車(chē)組合的運營(yíng)過(guò)程。有心人再次計算了整體的收益，“因為是車(chē)背車(chē)，過(guò)收費站只算一輛車(chē)的錢(qián)，還有子車(chē)因為是在母車(chē)‘背上’，所以行駛里程少了一半，維護成本也要省很多。多拉的錢(qián)加上省下的錢(qián)，哪怕油價(jià)運價(jià)有浮動(dòng)，一年也能多賺十幾萬(wàn)?！?/p>
最讓各位客戶(hù)心動(dòng)還有乘龍V+3.0車(chē)聯(lián)網(wǎng)平臺。在一家運營(yíng)公司內，在親自操作了乘龍V+平臺后，許多客戶(hù)紛紛感嘆，“這個(gè)好，通過(guò)這個(gè)管理車(chē)隊方便多了，車(chē)在哪里，每輛車(chē)多少油耗，駕駛習慣好不好，車(chē)輛存在哪些問(wèn)題，一目了然非常直觀(guān)?！贝送釼+3.0車(chē)聯(lián)網(wǎng)平臺還能夠滿(mǎn)足司機行車(chē)導航、空調控制和影音娛樂(lè )需求，并且能對車(chē)輛360°環(huán)視攝像頭進(jìn)行可視化操作，減少盲區帶來(lái)事故的風(fēng)險。
除了煤炭行業(yè)考察，乘龍服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)的鋪設也是此次考察的重要一環(huán)。乘龍在新疆哈密-甘肅玉門(mén)-陜西沿線(xiàn)的鋪設了多處乘龍服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，并投放了充足的維護設備和卡車(chē)配件，讓客戶(hù)逐漸打消了最后的疑慮?？疾炱谝唤Y束，幾十臺的訂單接踵而至，其他客戶(hù)也都紛紛致電表達了強烈的合作意向。
據國家能源局最新數據，2022年我國煤炭生產(chǎn)保持較快增長(cháng)態(tài)勢，產(chǎn)量的持續上漲也意味著(zhù)運輸需求的不斷增加，未來(lái)從事煤炭貨運大有可為！想要加入煤炭運輸大軍多拉多賺？趕緊來(lái)一套乘龍H5超輕版高低頂組合！
