本期《卡車(chē)之聲》欄目組，從貴州安龍縣出發(fā)，前往廣東省江門(mén)市，與黃河X(jué)7重卡來(lái)一次長(cháng)距離的親密接觸。
這次，我們的采訪(fǎng)的主角是徐師傅，一個(gè)年輕的小伙子，32歲的年齡，在重卡圈里啊，妥妥是正值青春，雖然年齡不大，15歲跟師傅接觸重卡，到現在已經(jīng)有了17年的車(chē)齡了，因為出色的操作技術(shù)，被公司車(chē)隊長(cháng)挑選駕駛新一代的黃河X(jué)7重卡，從本心出發(fā)，旅途的過(guò)程是辛苦的，也正因如此，出發(fā)與返程就顯得格外美好。早上天還沒(méi)有亮，徐師傅就駕駛黃河X(jué)7重卡踏上了新的征途。都說(shuō)凡是預則立，不預則廢，興義到廣州，徐師傅預計是第二天早上卸貨。
徐師傅：這車(chē)貨物重量是33噸左右，整車(chē)標載49噸。這次從（貴州）興義去往廣東江門(mén)，（全程）大約是1100多公里。路上每四個(gè)小時(shí)以?xún)刃菹?0分鐘，每一段路線(xiàn)能跑250公里（四個(gè)小時(shí)），所以這樣算下來(lái)，八個(gè)小時(shí)能跑500公里，如果是正常情況行駛預計16個(gè)小時(shí)能道達目的地。
今天早上八點(diǎn)鐘從裝貨的地方（貴州興義）去往廣東，預計今在晚上12點(diǎn)能到，（預計）明天早上8:30交貨。
主持人：心中有大局，眼中有小事，從出發(fā)到返程，從裝貨到卸貨，到裝貨再卸貨，一個(gè)來(lái)回差不多三天左右的時(shí)間。如果遇上其他情況，比如區域疫情防控，比如返程貨源耽擱，卡車(chē)司機在車(chē)上的時(shí)間會(huì )更長(cháng)。與此同時(shí)，徐師傅憧憬著(zhù)自己的妻子跟自己一塊出車(chē)，全新一代黃河X(jué)7的駕駛室是否夠用？
徐師傅：如果她（徐師傅妻子）來(lái)，她做的飯就是我們當地的口味，這樣就很好了，我自己啥也不操心，就一心把車(chē)開(kāi)好就可以了。車(chē)上的儲物空間充足，如果是她來(lái)的話(huà)，買(mǎi)蔬菜或者是肉類(lèi)可以放到車(chē)載冰箱，（車(chē)載冰箱的空間）足夠我們從裝貨的地方到達卸貨地方，所以呢，在車(chē)上做吃的也很方便。用電也好，用氣也好，都可以；如果用電的話(huà)，車(chē)上有車(chē)載電源，都可以用的。（儲物）空間也很足夠，而且黃河這款車(chē)（黃河X(jué)7）中間是平底的，放東西都很方便，空間也很好，也很大。其實(shí)說(shuō)起來(lái)空間，從外觀(guān)上看起來(lái)，別人可能給他們的第一感覺(jué)，感覺(jué)里面空間很小，其實(shí)里面空間是挺大的，為什么呢？
因為它后面是凸出去的，臥鋪很寬，放儲物的臥鋪下面都是可以?xún)Σ鼗蛘呤前汛娣艝|西的，所以它空間整個(gè)空間是挺大的，比如衣物輕一點(diǎn)物品，可以放在上層臥鋪上面。如果正常的情況下，現在跑車(chē)的話(huà)，應該就是兩個(gè)人，為什么呢？要么就是雙駕駛員，要么就是兩口子跑車(chē)，所以說(shuō)這空間是足夠用的，不管是雙駕駛也好，單駕駛也好，（儲物空間）足夠用。
主持人：一路上徐師傅與欄目組的同事用時(shí)間的車(chē)輪丈量著(zhù)城市間的距離，感受黃河X(jué)7重卡帶來(lái)的真實(shí)駕乘體驗，同時(shí)分享高速公路駕駛的經(jīng)驗。
徐師傅：黃河車(chē)與其他車(chē)輛相比，100公里的油耗與其他車(chē)能省三到四個(gè)的油耗，相當于我們跑廣東一個(gè)往返2000多公里，就能省那單趟40L的油耗，來(lái)回的就是80L的油耗，這樣算下來(lái)，油耗省下來(lái)的節油費用也挺可觀(guān)的。
（黃河X(jué)7）這款車(chē)操作起來(lái)也很省心，省事也很輕松，因為它是自動(dòng)擋手自一體，如果是山路的話(huà)，就用手動(dòng)擋，就靠自己的駕駛經(jīng)驗去操作，如果是平坦的（路線(xiàn)）地方，就用自動(dòng)擋，自動(dòng)擋的同時(shí)也可以手動(dòng)，它就是手自一體的，開(kāi)起來(lái)也很輕松。
（黃河X(jué)7）自動(dòng)巡航適合在晚上使用，如果你定速在90，前方有車(chē)，它就會(huì )跟著(zhù)那臺車(chē)，那臺車(chē)如果是跑90，它就會(huì )跟著(zhù)他跑90，前方車(chē)跑95的話(huà)，它也會(huì )跑到95，它只是90以上，它不會(huì )往下的，所以說(shuō)這款車(chē)（黃河X(jué)7）適合兩個(gè)車(chē)（同行），跟自己的同事或者伙伴一起出車(chē)，他在前面走，你在后面跟著(zhù)他無(wú)憂(yōu)無(wú)慮的開(kāi)，如果他在前方有急剎車(chē)或者是突發(fā)情況，（黃河X(jué)7）有預見(jiàn)性碰撞的，它會(huì )在50米以?xún)炔扇【o急制動(dòng)，降速，甚至于達到停車(chē)的效果，所以這個(gè)設計挺到位的，如果說(shuō)是下坡，你不用液緩（前提下），開(kāi)啟低速巡航模式，如果前方的車(chē)輛跟你的距離接近50米或者是50米之內，（黃河X(jué)7）就會(huì )自動(dòng)采取緊急制動(dòng)控制，一直保持那個(gè)距離。
寫(xiě)到最后：
交通道路安全法第62條確實(shí)規定了機動(dòng)車(chē)駕駛人不得連續駕駛機動(dòng)車(chē)超過(guò)四小時(shí)不休息，休息時(shí)間不得少于20分鐘的嚴格規定。一路上徐師傅嚴格遵守相關(guān)規定，后臺數據也給欄目組更真實(shí)的呈現，在不同路段，不同車(chē)況，甚至是不同時(shí)間段，車(chē)輛的油耗都不盡相同。黃河X(jué)7重卡究竟表現如何？與網(wǎng)上千篇一律的實(shí)驗室數據又有什么不同呢？敬請關(guān)注下一期關(guān)于黃河X(jué)7重卡油耗的終極對決。
