2019年11月1日，我國正式進(jìn)入5G商用時(shí)代。2022年11月，CCTV 13新聞頻道《朝聞天下》欄目進(jìn)行“5G商用三周年”主題報道，通過(guò)展示5G行業(yè)應用案例，從5G商用成就中汲取奮進(jìn)力量。作為中國商用車(chē)品牌先鋒，東風(fēng)商用車(chē)基于云洲工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺，打造的“5G+AR”遠程協(xié)作平臺，受到央視新聞的重點(diǎn)報道。三年來(lái)，東風(fēng)商用車(chē)以5G賦能品牌向上，將新技術(shù)應用到研發(fā)、制造、整車(chē)、服務(wù)全價(jià)值鏈，智慧轉型邁上5G快車(chē)道。
智慧研發(fā)+智能智造，打造體系協(xié)同新動(dòng)能
因為有了5G，這三年來(lái)我國信息通信業(yè)實(shí)現了跨越式增長(cháng)，成為帶動(dòng)數字經(jīng)濟發(fā)展的新引擎。東風(fēng)商用車(chē)把5G應用到研發(fā)協(xié)同領(lǐng)域，利用低延時(shí)、高速率、高可靠的5G網(wǎng)絡(luò )和AR技術(shù)，將真實(shí)世界信息和虛擬世界信息“無(wú)縫”集成，實(shí)現控制中心下達操縱指令、遠程設備輔助作業(yè)，實(shí)現虛擬試裝和物理試裝的完美融合。正如報道中，在東風(fēng)商用車(chē)有限公司技術(shù)中心試制部，工程師通過(guò)5G+AR遠程協(xié)作平臺，與在外地的專(zhuān)家共同進(jìn)行現場(chǎng)設備的巡檢，快速解決現場(chǎng)裝配問(wèn)題。據介紹，5G+AR遠程協(xié)作平臺還可應用于市場(chǎng)調研、發(fā)動(dòng)機拆解協(xié)同、試驗遠程協(xié)同、生產(chǎn)現場(chǎng)(總裝、試制)人員遠程協(xié)同。
而在制造方面，東風(fēng)商用車(chē)在制造工廠(chǎng)部署5G基站，建設5G專(zhuān)網(wǎng)，把5G+MEC(邊緣云計算)云化控制技術(shù)應用到生產(chǎn)制造，實(shí)現云、邊、網(wǎng)一體化融合應用，打通了從零部件供應鏈到生產(chǎn)的全過(guò)程智能可控。同時(shí)，打造自動(dòng)化配件運送系統，推動(dòng)5G技術(shù)與工業(yè)網(wǎng)絡(luò )、工業(yè)軟件、控制系統深度融合，加快自動(dòng)化配件運送系統及解決方案應用，利用5G+自行小車(chē)應用場(chǎng)景，解決傳統制造業(yè)生產(chǎn)難點(diǎn)。值得一提的是，東風(fēng)商用車(chē)5G全連接工廠(chǎng)和東風(fēng)龍擎動(dòng)力5G全連接工廠(chǎng)，已實(shí)現停產(chǎn)時(shí)間減少15%，產(chǎn)線(xiàn)整體產(chǎn)能提升26%，在經(jīng)濟和社會(huì )效益方面收效顯著(zhù)，更通過(guò)體系能力的提升，為整車(chē)研發(fā)、制造、應用注入了新動(dòng)能。
智慧車(chē)輛+智慧服務(wù)，激發(fā)高效運營(yíng)新價(jià)值
商用汽車(chē)產(chǎn)業(yè)迎來(lái)新機遇，自動(dòng)駕駛前景可期。東風(fēng)商用車(chē)全面打造智能輔助駕駛卡車(chē)，滿(mǎn)足多運營(yíng)場(chǎng)景需求，構建物流運輸新模式，讓智能網(wǎng)聯(lián)真正賦能未來(lái)物流新業(yè)態(tài)。東風(fēng)商用車(chē)打造L2+級的東風(fēng)天龍干線(xiàn)物流車(chē)、L4級東風(fēng)天龍自動(dòng)駕駛工程車(chē)、L4級的東風(fēng)商用車(chē)無(wú)限星港口集卡等系列智慧車(chē)輛，目前已經(jīng)在城市環(huán)衛、礦井自卸、港口轉運、干線(xiàn)物流等場(chǎng)景應用，賦能特定物流場(chǎng)景高效運營(yíng)。
東風(fēng)天龍干線(xiàn)物流車(chē)，搭載車(chē)規級智能駕駛控制器，集成自主的智能駕駛感知、決策控制算法，完成功能安全、信息安全以及L2+全功能開(kāi)發(fā)等整車(chē)應用。其廣泛應用后可大幅降低司機駕駛疲勞度，提升單車(chē)運營(yíng)及車(chē)隊管理效率，降低成本，減少事故發(fā)生率，同時(shí)可減少4%能源消耗。此外，東風(fēng)商用車(chē)與嬴徹科技聯(lián)合打造L3級自動(dòng)駕駛重卡，已實(shí)現量產(chǎn)應用。
東風(fēng)天龍自動(dòng)駕駛工程車(chē)，可應用于礦山、井下等封閉作業(yè)場(chǎng)景。其應用多傳感器，融合定位技術(shù)、高精度規劃控制算法、車(chē)管平臺多車(chē)調度技術(shù)，實(shí)現運營(yíng)效率與人工駕駛相當，定位控制精度±10cm。其廣泛應用有助于提高運營(yíng)效率，降低成本降低人員傷亡，加速綠色智慧礦山建設。
東風(fēng)商用車(chē)無(wú)限星港口集卡基于港口集裝箱貨運作業(yè)工況打造，采用無(wú)駕駛室純電動(dòng)底盤(pán)，通過(guò)“云-管-端”架構服務(wù)，集成全局路徑規劃、遠程控制、多平臺統一對接的車(chē)管平臺技術(shù)，已實(shí)現運營(yíng)效率≥5自然箱/小時(shí)/車(chē)，定位控制精度±5cm。值得一提的是，東風(fēng)商用車(chē)、中國移動(dòng)、中遠海運聯(lián)合打造的“智慧港口2.0”早已于2021年底在廈門(mén)遠海碼頭正式進(jìn)入商業(yè)運營(yíng)，大大降低了傳統港口向智能港口改造的代價(jià)，有效節省投資成本、降低運營(yíng)成本，提升運營(yíng)效率、降低運維復雜程度，助力綠色港口、自動(dòng)化港口建設。
讓可靠更進(jìn)一步，東風(fēng)商用車(chē)打造智能網(wǎng)聯(lián)云平臺，以“智慧服務(wù)”隨時(shí)隨地為客戶(hù)提供快捷、主動(dòng)、不斷迭代管理車(chē)輛工具，提升車(chē)輛完好率，保障客戶(hù)“選、購、用、管、換”全生命周期運營(yíng)價(jià)值提升。據了解，智能網(wǎng)聯(lián)云平臺包括自動(dòng)駕駛云平臺、礦區車(chē)管平臺、智慧港口車(chē)管平臺、即席分析平臺、預見(jiàn)性維修以及更多數字化信息應用。在車(chē)端5G通訊終端與云平臺進(jìn)行數據傳輸的基礎上，智能網(wǎng)聯(lián)云平臺可保障車(chē)輛高效安全運營(yíng)，并且能自動(dòng)生成業(yè)務(wù)KPI分析報表、遠程診斷、OTA等服務(wù)。作為客戶(hù)業(yè)務(wù)達成的強支撐點(diǎn)，一站式涵蓋了客戶(hù)當前場(chǎng)景作業(yè)業(yè)務(wù)全流程，攻克了后續運維難點(diǎn)，提供相應運營(yíng)效率及車(chē)輛功耗等分析服務(wù)。
結語(yǔ)：
堅持“以客戶(hù)為中心”的品牌向上戰略，東風(fēng)商用車(chē)在5G、大數據、云計算、人工智能與工業(yè)領(lǐng)域的融合創(chuàng )新、交叉創(chuàng )新不斷深化，取得了降本、提質(zhì)、降耗、增效的顯著(zhù)成果。相信，東風(fēng)商用車(chē)作為中國商用車(chē)領(lǐng)導品牌，將不斷探索并應用新技術(shù)、新模式、新業(yè)態(tài)，為中國商用車(chē)產(chǎn)業(yè)、物流產(chǎn)業(yè)升級，社會(huì )經(jīng)濟發(fā)展貢獻東風(fēng)力量。
