藍牌輕卡在新規政策的推動(dòng)下，合規標載的藍牌輕卡迎來(lái)高質(zhì)量發(fā)展時(shí)期。目前，藍牌輕卡新法規落地實(shí)施已經(jīng)兩個(gè)多月，市場(chǎng)上發(fā)動(dòng)機排量不超過(guò)2.5升，貨廂內寬不超2.1米的新車(chē)型、新產(chǎn)品基本都就位了。當然藍牌輕卡新法規對品牌廠(chǎng)商也造成了一些影響：
第一，產(chǎn)品結構發(fā)生變化。主機廠(chǎng)必須按照藍牌輕卡新規的技術(shù)規范，生產(chǎn)合規產(chǎn)品，發(fā)動(dòng)機的排量不能超過(guò)2.5升，貨箱內寬不超過(guò)2.1米等，這就造成不符合這個(gè)技術(shù)要求的車(chē)輛要么上黃牌，要么退出市場(chǎng)。
第二，新合規車(chē)型卡友接受度低。由于2.5排量車(chē)型的發(fā)動(dòng)機排量降低，貨廂變窄，導致車(chē)輛的承載能力變弱，價(jià)格還不低，原先一輛車(chē)能拉走的貨物現在需要2輛車(chē)才能裝完，工作效率降低，運輸成本增加，對部分卡友沒(méi)有吸引力。
即使面對各方面的壓力，江西五十鈴也是積極響應新政策新法規，積極推出合規藍牌輕卡——江西五十鈴翼放EC 2.5輕卡。新車(chē)進(jìn)行新動(dòng)力、新底盤(pán)、新車(chē)架、新舒適、新智慧、新工藝這6新方面的升級，尤其是新動(dòng)力，看似排量有所減小，但是性能卻大幅提升，車(chē)輛的載重能力不降反增，滿(mǎn)足物流運輸用戶(hù)的使用需求，新車(chē)的官方售價(jià)10.58萬(wàn)元起，性價(jià)比很高。
江西五十鈴翼放EC 2.5輕卡搭載的JE493 2.5L國六發(fā)動(dòng)機，是在JE493 2.8L國六機型上進(jìn)行升級優(yōu)化，并借鑒五十鈴4JJ1發(fā)動(dòng)機技術(shù)經(jīng)驗和4JB1成熟技術(shù)，使其具備動(dòng)力強勁、低油耗、低噪音，高效率等特點(diǎn)。
這款發(fā)動(dòng)機嚴格遵守日本五十鈴產(chǎn)品開(kāi)發(fā)流程，通過(guò)10項專(zhuān)項實(shí)驗，共計4135小時(shí)的發(fā)動(dòng)機耐久試驗，確保發(fā)動(dòng)機經(jīng)久耐用，故障率低。它最大功率126馬力，最大扭矩350牛米，相比JE493 2.8L發(fā)動(dòng)機的性能提升了11馬力和65牛米，是中高端藍牌輕卡的理想動(dòng)力，中低速扭矩提升尤為明顯，車(chē)輛起步、加速更具優(yōu)勢。
另外，江西五十鈴翼放EC 2.5輕卡延續日本五十鈴最新一代ELF輕卡輕量化設計，配合性能出色的2.5升發(fā)動(dòng)機，最大化地提升車(chē)輛的運載能力?？梢哉f(shuō)，江西五十鈴翼放EC 2.5輕卡能夠滿(mǎn)足國內多種路況使用和用戶(hù)需求，是中國輕卡消費者最靠譜的創(chuàng )富伙伴。
一般來(lái)說(shuō)，城配運輸的配送范圍在100-300公里左右，卡友一天能兩次或多次出車(chē)，那么運營(yíng)車(chē)輛需要具備較高的可靠性，且整車(chē)故障率低，這樣能保證運輸效率。江西五十鈴翼放EC 2.5輕卡通過(guò)85萬(wàn)公里耐久可靠性驗證，按照日本五十鈴的嚴苛測試標準對其進(jìn)行三高驗證，確保車(chē)輛完全適應國內所有地區的用車(chē)需求。
藍牌輕卡享有路權優(yōu)勢，進(jìn)城不受限，對于城配運輸來(lái)說(shuō)這點(diǎn)至關(guān)重要。藍牌輕卡新法規正式實(shí)施后，卡友想要購買(mǎi)的藍牌輕卡的話(huà)，江西五十鈴翼放EC 2.5輕卡不妨考慮看看，它動(dòng)力強勁，運載能力好，車(chē)輛經(jīng)久耐用，助力卡友生意旺，“翼”路順。
