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異型縱梁 國內(nèi)首創(chuàng) 輕量之星 該車標(biāo)準(zhǔn)自重5.5噸，采用優(yōu)質(zhì)進(jìn)口高強(qiáng)度板，國內(nèi)同類產(chǎn)品中自重最輕，強(qiáng)度最高；該產(chǎn)品為遠(yuǎn)程運輸煤炭的首選半掛車；該產(chǎn)品與普通半掛車最大區(qū)別是縱梁創(chuàng)新，已申報國家發(fā)明專利。
主要優(yōu)點：
1、腹板采用瓦楞結(jié)構(gòu)，攻克了腹板因厚度較小時褶皺的難題。
2、縱梁尾部采用沖孔設(shè)計，優(yōu)化結(jié)構(gòu)，降低自重。
3、鵝頸處下翼板采用雙層高強(qiáng)度板結(jié)構(gòu)。
4、橫梁加強(qiáng)版采用高強(qiáng)度折彎件。
5、整個縱梁采用變高度設(shè)計，優(yōu)化結(jié)構(gòu)，提高性能。
| 產(chǎn)品型號名稱 | SDG9409A |
| 公告批次 | 229 |
| 外形尺寸（mm）長×寬×高 | 12995×2498×2850 |
| 貨廂欄板內(nèi)尺寸（mm）長×寬×高 | 12757×2340×600 |
| 總質(zhì)量（kg） | 40000 |
| 額定載質(zhì)量（kg） | 34500 |
| 整備質(zhì)量（kg） | 5500 |
| 軸數(shù) | 3 |
| 軸距（mm） | 6670+1310+1310 |
| 鋼板彈簧片數(shù) | 4、10、13 |
| 輪胎規(guī)格 | 12R22.5 12PR |
| 輪胎數(shù) | 12 |
| 輪距前/后（mm） | 1830,1840,1850 |
| 半掛車鞍座最大允許承載質(zhì)量（kg） | 16040 |
| 前懸/后懸（mm） | -/2305 |
| 上、下翼板厚度（mm） | 8 |
| 腹板厚度（mm） | 3 |
| 底板厚度（mm） | 3 |
| 邊框（mm） | 1.5 |
| 車橋 | 13噸山地加寬橋 |
| 其它 | 五節(jié)邊板、兩個雙腔氣室、一個工具箱 |
——商用車之家訊
