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2023年最值得關(guān)注的輕卡莫過(guò)于2月正式上市的江鈴凱運+，一經(jīng)亮相即引發(fā)廣大卡友熱捧的背后，既有大家對江鈴品質(zhì)的一貫認可，更隱藏著(zhù)對升級版的絕對信心。作為青云架構下的首款車(chē)型，江鈴凱運+在顏值、舒適、品質(zhì)、節能、動(dòng)力、承載、安全、智能均有提升，綜合實(shí)力可謂強悍。

作為顏值與內涵并存的輕卡界“金字招牌”，細節滿(mǎn)滿(mǎn)的凱運+為城配運輸提供更為高效的解決方案。

初看到江鈴凱運+，第一個(gè)感覺(jué)就是穩重。全系標配4.2米長(cháng)度貨柜，最大方量可達22m3，為行業(yè)最大藍牌貨柜。寬體2060車(chē)身可搭配2100貨廂寬度，從容放下各類(lèi)建材。

一體式導流罩降低風(fēng)阻油耗的同時(shí)賦予整車(chē)更加規整的外觀(guān)。貫穿式中網(wǎng)格柵匹配遠近光一體式透鏡大燈以及LED日行燈，大氣外觀(guān)，擺脫笨重，顏值加分。

建材體積重量都不小，對車(chē)架要求更高。行業(yè)最強QSTE650超高強鋼的應用，讓凱運+的車(chē)架在減重17%的同時(shí)，強度提升83%。前后復合材料打造的板簧，耐久能力提升80%，減重高達83KG。

模塊集成化設計，優(yōu)化底盤(pán)設計，整車(chē)二類(lèi)底盤(pán)最大減重280KG，留出更多重量配額給貨物。車(chē)架最寬可達900mm，為行業(yè)同級最寬，裝載能力更強。3600軸距，運輸超長(cháng)建材重心更穩。

動(dòng)力方面，全新一代凱運+可選騰豹JX4D30 163馬力、騰豹JX4D25 152馬力、騰豹JX493 129馬力三款發(fā)動(dòng)機，配合特拉克5檔、萬(wàn)里揚6檔以及法土特8當變速箱與經(jīng)濟性、動(dòng)力型雙速比后橋，多達10種動(dòng)力組合可供自由選擇，最高時(shí)速可達120km/h，輕松hold住各類(lèi)場(chǎng)景用車(chē)需求。

縱觀(guān)江鈴凱運+的整車(chē)設計，能夠感受到設計師對空間的更大化利用。以駕駛員為中心的環(huán)抱式儀表臺設計，讓操控觸手可得。懸浮中控大屏、360度全景影像，搭配有定速巡航的多功能方向盤(pán)，讓駕乘體驗同步升級，安全性能提升。媲美頭等艙的全包裹減震座椅，遇上解耦率達80%，接近乘用車(chē)水平的懸置系統，讓駕駛抖動(dòng)感大幅降低。怠速狀態(tài)下幾乎感覺(jué)不到駕駛室抖動(dòng)，長(cháng)途開(kāi)車(chē)或連續顛簸路面也能保障舒適。

多達17處收納儲物空間，可放置小到收貨單，大到2L水杯的各類(lèi)工作、生活必需品，讓車(chē)內環(huán)境更加井井有條。

其他的諸多細節提升，諸如車(chē)內噪音控制更佳，駕駛更靜謐；車(chē)門(mén)開(kāi)度更大，上下車(chē)更便捷等，則都讓卡友們在駕駛的每一刻，都能更加舒適。

看完凱運+，其實(shí)最大的感受是“誠意”。無(wú)論是穩重的外觀(guān)，還是考究的空間設計，江鈴對卡友生活，工作方式的熟悉，對駕駛痛點(diǎn)的了解，藏在車(chē)輛的每一處細節里。也難怪，這樣的凱運+，一上市就能引發(fā)熱捧。相信在未來(lái)的日子里，它將持續為卡友們帶去更多的驚喜，創(chuàng )造更多財富！

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