記者從徐工集團官網(wǎng)了解到，徐工重卡生產(chǎn)基地項目分兩期實(shí)施：一期占地1300余畝，建筑面積達50萬(wàn)平方米，總投資近40億元，其中建設總投資20億元。預計2014年一季度正式投產(chǎn)；2015年將啟動(dòng)二期工程，重點(diǎn)發(fā)展汽車(chē)及工程機械核心零部件產(chǎn)業(yè)，力爭用三年左右時(shí)間實(shí)現超百億的銷(xiāo)售目標。

 

　　重卡市場(chǎng)不僅是宏觀(guān)經(jīng)濟的“晴雨表”，也是機械行業(yè)的前沿領(lǐng)域，目前國內訂單量、銷(xiāo)售量均處低位。表現最好的東風(fēng)集團去年的重卡銷(xiāo)售量超過(guò)10萬(wàn)輛，其余企業(yè)如重汽、一汽等的銷(xiāo)售量不到10萬(wàn)輛，更多企業(yè)銷(xiāo)量更低。“重卡在過(guò)去兩年低迷發(fā)展，各龍頭企業(yè)的制造實(shí)力、品牌聲譽(yù)都受到一定影響。”中投顧問(wèn)機械行業(yè)研究員謝家宸向記者稱(chēng)。

 

　　在徐工集團董事長(cháng)王民看來(lái)，行業(yè)的低迷正在給徐工集團帶來(lái)發(fā)展機會(huì )，“雖然當前重卡市場(chǎng)相對低迷，但這是一個(gè)存量市場(chǎng)巨大且極具發(fā)展前景的裝備行業(yè)”。

 

　　記者采訪(fǎng)了解，國內重卡市場(chǎng)的龍頭席位一直被東風(fēng)、重汽、一汽等企業(yè)占據，市場(chǎng)排名前十的企業(yè)占據超過(guò)95%的份額，而徐工集團雖然擁有重卡產(chǎn)品線(xiàn)，但其市場(chǎng)份額與東風(fēng)等企業(yè)相距甚遠。

 

　　謝家宸認為，徐工集團此時(shí)大手筆發(fā)展重卡不僅是其對宏觀(guān)經(jīng)濟持有樂(lè )觀(guān)態(tài)度，更是看準了市場(chǎng)競爭對手的疲軟狀態(tài)，有利于其展現雄厚的資源實(shí)力并爭奪一席之地。

 

　　他表示，宏觀(guān)經(jīng)濟于2012年后兩個(gè)季度呈現復蘇跡象，且十八大對城鎮化的強調將全面開(kāi)啟基礎建設市場(chǎng)，重卡市場(chǎng)的轉機也將于近期到來(lái)。就在2012年下半年，國家發(fā)改委就先后審批核準了25個(gè)軌道交通和鐵路干線(xiàn)項目，審批通過(guò)了13處公路工程項目與7處港口建設等國家級重大工程項目。