2013年2月3日，湖北省武漢市第11條微循環(huán)公交線(xiàn)路318開(kāi)通，該線(xiàn)路不僅是到目前為止最長(cháng)的微循環(huán)線(xiàn)路，同時(shí)也是第一條空調微循環(huán)線(xiàn)路，并且在所有微循環(huán)線(xiàn)路中首開(kāi)夜班車(chē)，創(chuàng )下多個(gè)“第一”。318路開(kāi)線(xiàn)，同時(shí)結束了527路在金銀湖區域的“繞路運營(yíng)”，527路今日起從常青花園樞紐站發(fā)車(chē)，退出金銀湖區域運營(yíng)。

　　318路與地鐵無(wú)縫對接

　　318路開(kāi)通后，由馬池中路開(kāi)往唐家墩萬(wàn)達，全長(cháng)28.1公里，配車(chē)16臺，是武漢市目前已開(kāi)線(xiàn)運營(yíng)的微循環(huán)公交中里程最長(cháng)、配車(chē)臺數最多的線(xiàn)路，開(kāi)班時(shí)間為6時(shí)，收班時(shí)間為21時(shí)，票價(jià)2元（空調車(chē)）。

　　記者昨日搭乘318路時(shí)，多位居民表示，該線(xiàn)路開(kāi)通后，沿線(xiàn)?？砍Ｇ嗷▓@內的菜場(chǎng)、可以到唐家墩萬(wàn)達，可以說(shuō)基本的生活、購物都能“一站直達”解決，非常方便。318路采用7.7米的車(chē)型，車(chē)內有22個(gè)座位，可載40位乘客。

　　為方便金銀湖地區居民轉乘，實(shí)現與地鐵2號線(xiàn)收班時(shí)間無(wú)縫對接，318路特開(kāi)辟夜間運營(yíng)車(chē)輛3個(gè)班次，起點(diǎn)站延到環(huán)湖五路中部慧谷小區。走向為環(huán)湖五路-環(huán)湖路馬池中路-萬(wàn)達廣場(chǎng)，夜班車(chē)發(fā)車(chē)時(shí)間分別為21時(shí)30分、21時(shí)45分、22時(shí)。318路單程40-50分鐘，因此最后一班車(chē)運營(yíng)到唐家墩萬(wàn)達預計為22時(shí)40分左右，晚歸的乘客可以“掐點(diǎn)趕車(chē)”，以免夜班后沒(méi)有車(chē)回環(huán)湖路一帶。

　　周邊3萬(wàn)余居民結束“繞路”

　　318路開(kāi)通的同時(shí)，由于馬池橋限高而繞行、被網(wǎng)友們稱(chēng)為“史上最繞公交”的527路今日起將不再繞行，527路起點(diǎn)站搬至常青花園公交樞紐站，高峰車(chē)距從8分鐘減到5分鐘，平峰車(chē)距從10分鐘減到6分鐘。

　　527路減掉馬池中路、環(huán)湖中路、馬池路金銀湖管委會(huì )、馬池路環(huán)湖路口、聯(lián)通路、金銀湖路三江航天、金山大道萬(wàn)科銀橋、金山大道銀湖翡翠、金山大道會(huì )議中心、金南一路臥龍麗景灣、金南一路金銀湖新村、常青北路花園一村、常青北路花園新村、學(xué)府南路康居二路、學(xué)府北路花園游泳池等15站。

　　此前，2012年9月開(kāi)始，馬池橋施工限高，半封閉施工讓公交通行等方案均被否定，附近3萬(wàn)余居民不得不繞遠出行。527路得繞進(jìn)常青花園，折返到三環(huán)線(xiàn)，走金山大道，過(guò)聯(lián)通橋，繞金銀湖一圈，足足多走10公里或15站路，單程就要多花半個(gè)小時(shí)左右的時(shí)間，居民們早出晚歸往往要借助于搭乘麻木、或者干脆步行。318路的開(kāi)通，結束了周邊3萬(wàn)余居民“繞路”出行的難處。