打開(kāi)網(wǎng)絡(luò )的搜索引擎，輸入“校車(chē)司機”，除了滿(mǎn)眼的校車(chē)司機招聘廣告，就是各地紛紛建議出臺“校車(chē)司機專(zhuān)用駕照”。找一個(gè)合適的校車(chē)司機，真的那么難嗎？是什么限制了校車(chē)的運營(yíng)？

近年來(lái)，隨著(zhù)校車(chē)事故的不斷發(fā)生和國內法律法規的不斷完善，客車(chē)廠(chǎng)家也開(kāi)始意識到生產(chǎn)一款適合國內情況的校車(chē)的重要性?！秾?zhuān)用校車(chē)安全國家標準》的頒布，使得許多中小學(xué)重新認識到合格校車(chē)對于整個(gè)社會(huì )的意義，紛紛購買(mǎi)了符合國家新標準的專(zhuān)用校車(chē)。但是國內的校車(chē)普及率并沒(méi)有因此而上升，因為很多地方符合校車(chē)駕駛要求的司機很難招到，只能眼看著(zhù)購買(mǎi)的新校車(chē)放在停車(chē)場(chǎng)上漸漸蒙上灰塵。

根據2012年4月5日國務(wù)院頒布的《校車(chē)安全管理條例》規定，學(xué)校除了要購買(mǎi)符合新國標規定的校車(chē)、制定合理的校車(chē)運行方案、擁有健全的安全管理制度，還必須要配備具有校車(chē)駕駛資格的駕駛人。條例對駕駛員的要求也作出了明確的規定，其中一項就是駕駛員必須取得相應A照駕駛證并具有3年以上安全駕駛經(jīng)歷。

而依據公安部頒布的《機動(dòng)車(chē)駕駛證業(yè)務(wù)工作規范》，要獲得大型客車(chē)、牽引車(chē)的準駕資格，駕駛人必須持有A照駕駛證。而對于荷載人數為10~19人的中型載客汽車(chē)以及大型載貨汽車(chē)，駕駛人只需獲得B照駕駛證即可準駕。此外，由于駕駛人只有在獲得B照駕駛證滿(mǎn)5年后才可以考A照，從B照到A照的升級時(shí)間較長(cháng)，一定程度上導致了A照司機的稀缺。

B駕照校車(chē)化解市場(chǎng)難題

在國內很多城市，大部分中小學(xué)校并不是建立在交通便利的大道旁，更何況在北京、上海、廣州這樣擁堵的一線(xiàn)城市，大型校車(chē)（20及20人以上）寸步難行。“一些學(xué)校位于很深的巷子里，在這種情況下，大型校車(chē)的作用大打折扣，因為巷子很窄，大型校車(chē)就只能停在巷口，學(xué)生出了校門(mén)還需要走一段很長(cháng)的路才能坐上校車(chē)。如果是小型校車(chē)，這方面的問(wèn)題就很好解決，可以直接將車(chē)開(kāi)到學(xué)校門(mén)口，方便學(xué)生出行。”上汽MAXUS大通品牌及市場(chǎng)管理部產(chǎn)品營(yíng)銷(xiāo)高級副經(jīng)理高先生說(shuō)。

在擁堵的交通環(huán)境和A駕照司機難找的情況下，B駕照校車(chē)應運而生。2012年8月29日，宇通客車(chē)推出了一款名為“小鋼俠”的全新B駕照幼兒校車(chē)。這也是國內首款面向幼兒的B駕照校車(chē)，該車(chē)型不僅擴大了駕駛員的選擇范圍，還節省了重金聘請A照駕駛員的費用，節約了人員開(kāi)支。此舉化解了此前國內校車(chē)市場(chǎng)“有校車(chē)、無(wú)司機”的尷尬難題。

相比大型校車(chē)，小型校車(chē)還具有另一個(gè)優(yōu)勢，那就是燃油經(jīng)濟性好。“以MAXUS大通校車(chē)為例，單車(chē)的百公里油耗只有7.3升。良好的燃油經(jīng)濟性可以為政府或學(xué)校省下一筆不小的開(kāi)支。”高先生介紹道。目前，適用于B駕照的中小型校車(chē)已經(jīng)成為上汽大通的主打產(chǎn)品。

同樣，自上市以來(lái)，中通B駕照校車(chē)風(fēng)行系列僅在2012年一年的銷(xiāo)量就達到近千輛。車(chē)型較小的B駕照校車(chē)不光在擁堵的一線(xiàn)城市受到青睞，更憑借其較高的燃油經(jīng)濟性和較低的車(chē)輛價(jià)格、運行成本，從經(jīng)濟水平上達到了農村和城鎮的各種要求。中通客車(chē)品牌文化部部長(cháng)李篤生介紹說(shuō)，在今年的專(zhuān)業(yè)校車(chē)機構統計中，中通校車(chē)在國內校車(chē)銷(xiāo)量排行榜上排名第三。“其中，銷(xiāo)量最多的是憑B照就能開(kāi)的中通5.5~5.7米校車(chē)，每月都有近百輛訂單。到目前為止，這類(lèi)校車(chē)已售出900余輛，覆蓋山東、東北、廣東、湖南、湖北、河南、安徽、福建等多個(gè)省市和地區，緩解了許多城市校車(chē)司機匱乏的難題。”

B駕照校車(chē)走俏農村市場(chǎng)

從震驚國人的甘肅正寧校車(chē)事故到山東高密校車(chē)事故，除了部門(mén)監管不利、運營(yíng)失當外，農村地區校車(chē)事故頻發(fā)的原因還有哪些？李篤生分析，經(jīng)濟制約校車(chē)投入、農村地區公交建設落后、農村地區交通基礎設施落后，這些都是農村地區校車(chē)事故頻發(fā)的重要原因。因此，價(jià)格較低、適合農村路況的小型校車(chē)（20人以下）是打入農村市場(chǎng)的重點(diǎn)產(chǎn)品。

由于經(jīng)濟發(fā)展相對落后，不少農村地區以及城鄉結合部既要滿(mǎn)足孩子們的上學(xué)需求，又無(wú)力運營(yíng)大型校車(chē)。為了節約和壓低成本，有的農村小學(xué)和幼兒園將農用三輪車(chē)、拖拉機甚至報廢車(chē)輛作為校車(chē)使用。其次，落后的公交建設也給孩子們的上下學(xué)造成不便。第三是道路情況，特別是在山區，有些道路確實(shí)不適合校車(chē)通行，有些道路寬度不足3.5米，要跑校車(chē)，特別是跑又大又結實(shí)的“大鼻子”校車(chē)確實(shí)不太現實(shí)，所以出現了一些廠(chǎng)家制造的小型校車(chē)。“中通的19座校車(chē)寬1.9米，比較適合鄉村公路。”李篤生說(shuō)。

海格客車(chē)推出的首款“長(cháng)鼻子”B駕照校車(chē)——海格龍駒校車(chē)于2012年10月在廣東正式上牌投入運營(yíng)，用戶(hù)方——東莞市薇閣教育投資有限公司負責人表示，龍駒校車(chē)小巧靈活，能靈活面對復雜道路狀況，特別是城鄉結合部道路窄、彎道多等較復雜的路況。此外，很重要的一點(diǎn)就是，龍駒校車(chē)只需B照就可駕駛，擴大了駕駛員的選擇范圍，利于擇優(yōu)選聘，解決了以往校車(chē)駕駛員招聘難的問(wèn)題。同時(shí)，由于執B照即可駕駛，運營(yíng)方也無(wú)須再重金聘請A照人員，節約了人員開(kāi)支。

“小”校車(chē)“大”安全

相對于10多米長(cháng)的A駕照校車(chē)，B駕照校車(chē)車(chē)輛長(cháng)度雖然縮短，但安全配置毫不馬虎。據海格校車(chē)工程師介紹，海格龍駒采用全金屬沖壓前后圍，相比許多校車(chē)所采用的玻璃鋼而言，其安全性能大大提升。同時(shí)，其車(chē)身通過(guò)先進(jìn)的整車(chē)陰極電泳線(xiàn)，可以保證車(chē)身10年不生銹。車(chē)上還搭載了多項安全裝備和行業(yè)領(lǐng)先的G-BOS智慧運營(yíng)系統，讓校車(chē)安全得以全面管控，管理變得高效輕松。此外，海格客車(chē)還組織客戶(hù)服務(wù)及技術(shù)工程師對公司校車(chē)駕駛員進(jìn)行了車(chē)輛知識和安全駕駛培訓，全力保障海格校車(chē)的運行安全。

有著(zhù)良好的安全表現和較高的性?xún)r(jià)比，用戶(hù)對B駕照校車(chē)尤為青睞。珠海市斗門(mén)區金星幼兒園負責人表示，新上牌的海格龍駒輕型校車(chē)標配G-BOS智慧運營(yíng)系統，主要使用了G-BOS的三大功能：安全駕駛管理、GPS定位管理和3G視頻監控管理。此系統堪稱(chēng)龍駒校車(chē)的護身寶甲，也是學(xué)生、家長(cháng)、學(xué)校的護身符。同時(shí)，B駕照校車(chē)還具有較高的燃油經(jīng)濟性和較低的運營(yíng)成本。