2013年2月底，國內成品油價(jià)格上調兌現，汽油價(jià)格每噸上調300元，柴油價(jià)格每噸上調290元，國內主營(yíng)汽柴油價(jià)格紛紛大漲。但由于調價(jià)前國內看漲預期濃厚，柴油需求旺盛，消化了部分漲幅，故柴油漲幅相對縮減，大部分地區實(shí)際上漲幅度僅為150元/噸左右。

    成品油分析師表示，由于調價(jià)利好消息消散，國內成品油市場(chǎng)行情急轉直下，中下游客戶(hù)庫存較高，均以消耗當前庫存為主，采購興致全無(wú)，因此，市場(chǎng)成交情況表 現低迷，主營(yíng)銷(xiāo)售清淡，有價(jià)無(wú)市，上周后期，部分地區價(jià)格無(wú)力支撐開(kāi)始回落。加之原油近日上行阻力較大，業(yè)者觀(guān)望心態(tài)濃厚，操作謹慎，故整體行情顯露疲 態(tài)。

    此外，國際市場(chǎng)上，歐美經(jīng)濟指標參差不齊、美元震蕩上行，加之意大利政局不穩等多方因素影響，原油期貨價(jià)格呈現下跌之勢。

    近日，國際油價(jià)走勢下行，打壓三地原油變化率。3月1日，原油變化率已由漲轉跌。截至2月28日收盤(pán)，中宇資訊測算三地原油變化率為0.01%，較前一日 跌0.07%。三地變化率即將由正轉負，按照目前原油現貨價(jià)格推算，三地變化率將于下一個(gè)工作日跌至負值。國際原油連日走跌及國內原油結算價(jià)較前月走低， 市場(chǎng)看空情緒濃厚，月初國內各地主營(yíng)市場(chǎng)銷(xiāo)售任務(wù)壓力較大，華東、沿江、華北等部分市場(chǎng)推出優(yōu)惠政策，以搶占市場(chǎng)份額。

    分析師稱(chēng)，發(fā)改委上調油價(jià)后，各地市場(chǎng)進(jìn)一步推漲報價(jià)，但因終端實(shí)質(zhì)需求啟動(dòng)較為平緩、而囤貨需求趨于飽和，主營(yíng)新單成交減弱，由此預計短線(xiàn)市場(chǎng)行情將繼續轉淡，業(yè)者多消化前期庫存為主無(wú)意購進(jìn)，主營(yíng)價(jià)格承壓預計將延續下探。

    截至3月1日，某資訊監測的國內26個(gè)主要城市中石油、中石化銷(xiāo)售公司汽柴油批發(fā)均價(jià)為：93#汽油9850元/噸，較前一個(gè)工作日跌5元/噸；0#柴油 8528元/噸，較前一個(gè)工作日跌4元/噸。目前，市場(chǎng)汽柴油價(jià)較零售到位均價(jià)有447和344元/噸的差價(jià)。較調價(jià)前汽柴油分別上漲303元/噸和84 元/噸；但較調價(jià)首日（2月25日）卻分別下跌14元/噸和21元/噸。

    分析師認為，國際原油及市場(chǎng)需求面均利空短期國內油市基本面，價(jià)格上調后市場(chǎng)上將會(huì )有1-2周去庫存期，且對后市持悲觀(guān)態(tài)度，3月上旬市場(chǎng)將難以擺脫萎靡行情；3月中下旬受?chē)鴥戎鳡I(yíng)煉廠(chǎng)檢修及春耕備油需求提振，市場(chǎng)或許會(huì )出現扭轉。

    3月份是汽柴油轉折期，市場(chǎng)波動(dòng)隨國際原油變化比較快，國際原油走勢不定，三地變化率處于負向下滑趨勢，但3月份市場(chǎng)需求處于恢復期，部分主營(yíng)煉廠(chǎng)裝置檢修停工，導致市場(chǎng)資源減少，利好利空博弈，市場(chǎng)走勢難定，建議業(yè)者仍按需購進(jìn)即可。