重卡需求端至少不會(huì )比現在更差，不會(huì )有明顯的下滑，但至于有多大幅度的回升還是要關(guān)注宏觀(guān)經(jīng)濟的變化。

 

　　吳文釗：應該這么說(shuō)，重卡現在基本判斷是需求這塊已經(jīng)處在了谷底的位置，至少需求這塊應該說(shuō)是企穩了，但是能不能夠回升或者說(shuō)回升幅度有多大現在還是不大確定。近期我們跟很多企業(yè)進(jìn)行了交流，做了調研，現在基本上來(lái)看，需求和銷(xiāo)量這塊不會(huì )有非常明顯的再下滑了。明年會(huì )比今年好一些，是不是會(huì )有非常大的一個(gè)改善，比如說(shuō)是百分之二三十非常高的增長(cháng)的話(huà)現在還看不清楚，總的來(lái)講還是要取決于明年總的宏觀(guān)經(jīng)濟的一個(gè)情況。

 

　　吳文釗：重大工程建設實(shí)際上更多的指基建的項目。重卡簡(jiǎn)單可以分兩塊，一個(gè)是工程類(lèi)的重卡，主要是跟投資相關(guān)，跟它相關(guān)的投資主要就是基建還有就是房地產(chǎn)，可能是水利，但是水利這一塊因為總的投資規模是比較小的，更大一部分就是在基建這一塊，剛才說(shuō)重大工程建設也是主要指的基建，基建重卡需求能夠占到工程類(lèi)需求的一半左右。

 

　　對于重大工程建設，國家提出陸續復工的背景也可以預示著(zhù)接下來(lái)重卡行業(yè)可能需求會(huì )有比較大的回升。

 

　　吳文釗：我們覺(jué)得這個(gè)趨勢是能夠成立的，什么時(shí)候能夠出來(lái)還需要觀(guān)察，中間存在一個(gè)傳導的問(wèn)題。從下游工程的恢復然后直接傳導到重卡的需求上這需要時(shí)間，因為中間還有社會(huì )存量的問(wèn)題?，F在普遍的看法就是重卡社會(huì )存量比較多，首先你下游的工程訂單上來(lái)大家可能是消化存量，存量消化差不多之后才能帶動(dòng)新車(chē)的銷(xiāo)售。