“22天+4%漲跌幅”的油價(jià)調整機制將成為歷史。昨天（3月26日），國家發(fā)改委降低國內成品油價(jià)格的同時(shí)調整了國內成品油價(jià)格形成機制。今天起，不論國際油價(jià)變動(dòng)幅度多少，國內成品油每10天調價(jià)一次，該降就降，該升就升，但遇到每升調整價(jià)格不足5分等特殊情況則暫停調價(jià)或往后順延。

    定價(jià)三大要素全部進(jìn)行調整

    根據國家發(fā)改委披露的新機制，國內成品油的三大定價(jià)機制要素全有變化，分別是縮短調價(jià)周期、取消4%的調價(jià)幅度限制以及調整掛靠油種。

    首先，將成品油調價(jià)周期由現行22個(gè)工作日縮短至10個(gè)工作日，并將計價(jià)辦法由原來(lái)的22個(gè)工作日移動(dòng)平均價(jià)格，改為10個(gè)工作日的平均價(jià)格。其次，取消了國際市場(chǎng)油價(jià)波動(dòng)4%才能調價(jià)的幅度限制。最后，根據國內原油進(jìn)口結構變化，適當調整了掛靠油種。

    物價(jià)顯著(zhù)上漲將可延遲調價(jià)

    按照新機制要求，成品油價(jià)格每10個(gè)工作日都會(huì )調整一次，該降就降，該升就升。

    但如果當汽、柴油的漲價(jià)或降價(jià)幅度低于每噸50元，折合到每升調價(jià)金額不足5分錢(qián)，為節約社會(huì )成本，零售價(jià)格暫不作調整，納入下次調價(jià)時(shí)累加或沖抵。

    此外，當國內價(jià)格總水平出現顯著(zhù)上漲或發(fā)生重大突發(fā)事件，以及國際市場(chǎng)油價(jià)短時(shí)出現劇烈上漲等特殊情形需要對成品油價(jià)格進(jìn)行調控時(shí)，由國家發(fā)展改革委報請國務(wù)院同意后，可以暫停、延遲調價(jià)，或縮小調價(jià)幅度。

    與此同時(shí)，發(fā)改委表示，要密切監測新機制運行情況，并定期評估和不斷完善新機制。

    官方解讀：

    背景

    現已基本理順價(jià)格關(guān)系

    國家發(fā)改委介紹，現行成品油價(jià)格形成機制是2008年底成品油價(jià)格和稅費改革時(shí)確立的。

    4年多來(lái)，國家對成品油價(jià)格進(jìn)行了10降15升共25次調整，基本理順了成品油價(jià)格關(guān)系，保證了成品油市場(chǎng)正常供應。同時(shí)，國內成品油價(jià)格有升有降成為常態(tài)，生產(chǎn)者、經(jīng)營(yíng)者和消費者適應市場(chǎng)形勢變化的能力和意識逐步增強，為進(jìn)一步推進(jìn)成品油價(jià)格改革奠定了基礎。

    近年來(lái)隨著(zhù)我國進(jìn)口原油規模不斷擴大，石油對外依存度已由2000年30.2%上升至2012年57.8%。各方面普遍認為，現行成品油價(jià)格形成機制確定的原則、辦法以及相關(guān)配套措施，符合市場(chǎng)化改革方向，適應現階段成品油市場(chǎng)發(fā)育狀況，應堅定不移地推進(jìn)。

    國家發(fā)改委同時(shí)也注意到，成品油價(jià)格形成機制在運行過(guò)程中存在著(zhù)調價(jià)周期過(guò)長(cháng)、調價(jià)邊界條件較高以及掛靠油種如何適應形勢變化等問(wèn)題，需在實(shí)踐中逐步加以完善。

    為此，發(fā)改委對現行價(jià)格機制近年來(lái)的運行情況進(jìn)行了深入總結評估，研究提出了進(jìn)一步完善成品油價(jià)格形成機制的方案。

    目的

    靈敏反映國際油價(jià)變化

    國家發(fā)改委稱(chēng)，機制完善后，成品油調價(jià)頻率加快，調價(jià)時(shí)間節點(diǎn)透明度增強，國內油價(jià)能夠更加靈敏地反映國際市場(chǎng)油價(jià)變化，盡可能避免經(jīng)營(yíng)者無(wú)風(fēng)險套利行為，大大遏制市場(chǎng)投機，有利于進(jìn)一步規范成品油市場(chǎng)秩序，向市場(chǎng)化方向又邁出了重要一步。