東風(fēng)汽車(chē)2012年年報顯示，該公司2012年實(shí)現營(yíng)業(yè)收入177.0億元，同比下滑17.26%；實(shí)現歸屬于上市公司股東的凈利潤2173.42萬(wàn)元，同比大幅下跌94.82%。東風(fēng)汽車(chē)2012年銷(xiāo)售汽車(chē)26.32萬(wàn)輛，同比下降17.5%；銷(xiāo)售發(fā)動(dòng)機16.22萬(wàn)臺，同比下降28.0%。

東風(fēng)汽車(chē)稱(chēng)，2012年汽車(chē)銷(xiāo)量下滑主要受行業(yè)持續低迷、公司新品延遲上市等因素影響。2012年，國內商用車(chē)市場(chǎng)整體延續2011年二季度以來(lái)的下滑趨勢，銷(xiāo)量下滑5.49%至381.12萬(wàn)輛，這是商用車(chē)在2010年達到歷史最高點(diǎn)后連續兩年出現負增長(cháng)。其中，與宏觀(guān)經(jīng)濟聯(lián)系最為緊密的重卡市場(chǎng)所受沖擊最大，2012年重卡市場(chǎng)銷(xiāo)量大幅下滑27.8%至63.6萬(wàn)輛，在卡車(chē)市場(chǎng)中降幅最高。

受此影響，東風(fēng)汽車(chē)2012年中重卡銷(xiāo)量同比下滑21%，工程機械市場(chǎng)同比下滑20%。分產(chǎn)品類(lèi)別來(lái)看，東風(fēng)汽車(chē)僅有客車(chē)及底盤(pán)的銷(xiāo)量出現同比增長(cháng)，增幅為12%，其他產(chǎn)品均出現不同程度的銷(xiāo)量下滑。其中，輕型車(chē)、SUV和發(fā)動(dòng)機的銷(xiāo)量同比降幅分別為24.1%、36.9%和28.0%。

重型商用車(chē)龍頭企業(yè)中國重汽也出現業(yè)績(jì)大幅下滑。2012年中國重汽實(shí)現營(yíng)業(yè)收入193億元，實(shí)現歸屬于上市公司股東的凈利潤僅為4647萬(wàn)元，同比下滑超87%，在扣除非經(jīng)常性損益后凈虧888萬(wàn)元，同比下滑102%。此外，金杯汽車(chē)2012年扣除非經(jīng)常性損益后的凈利潤只有534萬(wàn)元，同比下滑76.04%；2012年資產(chǎn)負債率高達91.35%，被會(huì )計師事務(wù)所認為“持續經(jīng)營(yíng)能力仍然存在重大不確定性”。

已公布年報的8家商用車(chē)企中，僅有福田和宇通客車(chē)實(shí)現業(yè)績(jì)增長(cháng)，兩家公司凈利潤分別增長(cháng)了17.43%和31.18%。值得注意的是，受校車(chē)市場(chǎng)崛起等因素影響，客車(chē)公司整體表現優(yōu)于卡車(chē)公司。2012年，校車(chē)市場(chǎng)增長(cháng)迅猛，行業(yè)總銷(xiāo)量達到2.57萬(wàn)輛，較2011年大幅增加。隨著(zhù)國家對民生投入進(jìn)一步加強，預期校車(chē)將在未來(lái)數年內繼續保持較高增速。