輕客與微車(chē)向來(lái)井水不犯河水，但自從華晨金杯宣布海獅快運車(chē)型售價(jià)跌破5萬(wàn)元關(guān)口時(shí)，二者此前涇渭分明的分界顯然已經(jīng)被打破。2013年新年伊始，華晨金杯就宣布了海獅大幅降價(jià)行動(dòng)，其中金杯海獅快運王以49888元起的終端售價(jià)，一舉打破了輕客市場(chǎng)沒(méi)有5萬(wàn)元以下車(chē)型的傳統格局。

    如果考慮到金杯海獅入門(mén)車(chē)型優(yōu)惠幅度達到10912元，在新一輪降價(jià)行動(dòng)中，金杯海獅的降幅已經(jīng)逼近20%。如此極端的定價(jià)策略，其效果無(wú)異于“殺敵一千自損八百”，但如果從擴大銷(xiāo)量規模和提升市場(chǎng)份額去考量，很多在細分市場(chǎng)已經(jīng)取得領(lǐng)軍地位的企業(yè)大多選擇這種“休克式”攻略

    金杯海獅快運系列是華晨金杯旗下的明星產(chǎn)品，其寬敞的空間、出色的燃油經(jīng)濟性、澎湃的動(dòng)力和安全的車(chē)身設計，備受消費者認可，成為城鄉客運與貨運的最佳用車(chē)之一。海獅快運系列擁有5070毫米的車(chē)長(cháng)，內部使用空間達6.03平方米。此外，該車(chē)型相比微面車(chē)型，還采用了廂式車(chē)身設計，從而使前車(chē)身滿(mǎn)足45°偏置碰撞安全標準，整車(chē)框架結構也更堅固更安全。