在本次車(chē)展上，中國重汽參展的共有9款整車(chē)、9款零部件參展。包括進(jìn)口替代型重卡SITRAK品牌的C7H、C5H，升級換代型T7H自卸、牽引、攪拌、載貨等多款車(chē)型。零部件展出了融合中國重汽與曼雙方精湛造車(chē)技藝的MC11、MC13大馬力發(fā)動(dòng)機、MC07和MC05中重卡柴油發(fā)動(dòng)機和MT07天然氣發(fā)動(dòng)機，中國重汽自主研發(fā)的WT615、WT12天然氣發(fā)動(dòng)機，秉承純正德國品質(zhì)基因的MCY13（Q）車(chē)橋。
重汽T7H-W ZZ1317V326HD1 Mixer 8x4牽引車(chē)
集中國重汽與德國曼公司資本與技術(shù)深度合作成果于一身的SITRAK重卡于今年一月份正式下線(xiàn)。該系列重卡以滿(mǎn)足國內用戶(hù)對進(jìn)口重卡的替代性需求作為產(chǎn)品定位，以無(wú)故障作業(yè)的頂級德國品質(zhì)全方位契合國內高端物流對持續高效運營(yíng)為嚴格要求，不僅代表了中國重汽與德國曼公司合作共贏(yíng)所取得的豐碩成果，更體現了中國重汽引領(lǐng)中國重卡行業(yè)與國際一流品質(zhì)接軌，提升中國重卡行業(yè)水平的強烈責任感。
重汽SITRAK ZZ4256V324HD1B 6X4牽引車(chē)
C7平臺整車(chē)采用TGA駕駛室本體和全新開(kāi)發(fā)的具有現代感的裝飾，符合歐洲卡車(chē)駕駛室強度標準ECE R29，高大寬敞、結實(shí)強健、造型流暢。高于國際一流水準的駕駛室除了具備堪比轎車(chē)的舒適性，更是憑借智能化信息護航系統營(yíng)造智能安全的駕乘體驗。MC11(曼D20的國產(chǎn)化)系列電控高壓共軌發(fā)動(dòng)機排放可達國三至國五，B10壽命可達150萬(wàn)公里，采用中石油、中石化市售燃油情況下，換油間隔可達6萬(wàn)公里，具備極寬的低油耗大扭矩區間，最低比油耗達到184g/Kw.h；變速箱標配德國ZF16S系列，節能省油、經(jīng)濟效益高，B10壽命可達150萬(wàn)公里；車(chē)橋采用曼技術(shù)MCY13系列單級減速驅動(dòng)橋，標配SKF單元軸承，壽命長(cháng)、傳動(dòng)效率高、噪音低、節油效果明顯；具有牽引、自卸、載貨等多種車(chē)型，能夠完全適應不同工況的需要。
HOWO -T平臺是中國重汽在2013年商務(wù)大會(huì )上推出的的換代升級重卡。中國重汽借助戰略合作伙伴及股東--德國曼公司的先進(jìn)技術(shù)和質(zhì)量管理支持，在繼承HOWO品牌適應中國及發(fā)展中國家的工況、高性?xún)r(jià)比需求的優(yōu)良特質(zhì)的基礎上，通過(guò)匹配曼技術(shù)發(fā)動(dòng)機、單級減速車(chē)橋及相關(guān)總成、零部件，使其可靠性、經(jīng)濟性、安全性、環(huán)保適應性、技術(shù)指標達到國內領(lǐng)先水平。整車(chē)匹配設計著(zhù)力關(guān)注產(chǎn)品的可靠性、經(jīng)濟性、自重、安全性、環(huán)保適應性指標。
重汽HOWO（T7H-G） ZZ4257V324HD1 6X4牽引車(chē)
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中國重汽自2009年與德國曼公司簽訂戰略合作協(xié)議后，雙方建立聯(lián)合工作組，全力推進(jìn)合作項目。中國重汽同步引進(jìn)德國曼公司的全套先進(jìn)技術(shù)，將德國曼公司的授權許可、員工培訓、品質(zhì)監督、生產(chǎn)管理等全球優(yōu)質(zhì)資源以最佳方式融入合作品牌SITRAK的培育中。目前，中國重汽在曼項目上已建成曼發(fā)動(dòng)機生產(chǎn)線(xiàn)，車(chē)橋生產(chǎn)線(xiàn)、駕駛室生產(chǎn)線(xiàn)和整車(chē)裝配線(xiàn)，已具備批量生產(chǎn)的能力。
同時(shí)亮相的HOWO輕卡、王牌微卡等輕卡系列商用車(chē)，則展示了中國重汽在實(shí)施向全系列商用車(chē)發(fā)展的戰略目標上又邁出了新的一步。
重汽ZZ1127G3815D1 輕卡
HOWO輕卡車(chē)身采用歐洲技術(shù)，超大視野，無(wú)遮擋A柱設計，掃除了盲區；車(chē)架行業(yè)內最寬，大大提高了行駛穩定性。
成都王牌7系輕卡擁有16項國家專(zhuān)利技術(shù)，采用單層整體車(chē)架結構，傳動(dòng)系統采用HOWO系列多檔變速箱，實(shí)現發(fā)動(dòng)機與變速箱的最佳匹配，充分滿(mǎn)足了用戶(hù)多拉快跑的需求，有效提升使用壽命，被用戶(hù)贊譽(yù)為“黃金底盤(pán)”，其重心低、自重輕、燃油省、速度高的優(yōu)勢被市場(chǎng)廣泛認可。
重汽王牌CDW1030N1M4微卡
王牌輕卡作為中國重汽全系列商用車(chē)布局中的一個(gè)重要部分， 今年一季度表現突出，銷(xiāo)售汽車(chē)10077輛，同比增長(cháng)12.72%；三月份當月銷(xiāo)售6035輛，同比增長(cháng)41.15%；創(chuàng )造了季度和月度銷(xiāo)售的歷史最好水平。
此次參展的中國重汽天然氣發(fā)動(dòng)機也受到參會(huì )人員的青睞。中國重汽是我國最早開(kāi)發(fā)生產(chǎn)天然氣發(fā)動(dòng)機和整車(chē)的企業(yè)。產(chǎn)品自上市以來(lái)，以其低排放、環(huán)保節能以及較高的經(jīng)濟性深受到用戶(hù)好評，顯現出良好的市場(chǎng)前景。中國重汽自主研發(fā)的甲醇、柴油雙燃料發(fā)動(dòng)機也正逐步實(shí)現批量生產(chǎn)。2012年中國重汽天然氣車(chē)銷(xiāo)量突破5500輛，今年一季度銷(xiāo)量已實(shí)現2300多輛。同時(shí)，LNG、CNG重卡還實(shí)現了批量出口。
堅持技術(shù)領(lǐng)先的中國重汽一直以來(lái)在國際市場(chǎng)上表現突出，重卡出口量已連續八年居行業(yè)首位，并且在去年成為國內首家大批量出口歐五重型卡車(chē)的企業(yè)。今年一季度，中國重汽出口重卡近5000輛，繼續在行業(yè)內保持領(lǐng)先地位。
