商用車(chē)網(wǎng)訊——四川南駿汽車(chē)對于廣大卡友再熟悉不過(guò)了，其作為四川本土企業(yè)已在國內商用車(chē)市場(chǎng)打拼許久，如今四川南駿、韓國現代正式合資，并且在資陽(yáng)市建立了新的生產(chǎn)基地，在國內合資風(fēng)潮的大旗下，這次四川南駿也加入到合資的隊列中，而目前大多數卡友并不了解四川現代是怎樣的公司，所以這次大家可以通過(guò)小編的介紹對四川現代有一個(gè)全面的認識。
● 公司介紹 雙方各持股50%
四川現代汽車(chē)有限公司是由四川南駿汽車(chē)集團有限公司和韓國現代自動(dòng)車(chē)株式會(huì )社出資組建的中外合資企業(yè)。公司注冊資本19億元人民幣，由四川南駿汽車(chē)集團和韓國現代汽車(chē)集團各持股50%，主要從事商用汽車(chē)，發(fā)動(dòng)機及其零配件的生產(chǎn)、銷(xiāo)售、服務(wù)及研究開(kāi)發(fā)。
● 遵守建設日程 奮力實(shí)現事業(yè)目標
據悉，該項目規劃分三期完成，公司第一期總投資54億元人民幣，其中:建設投資36億元人民幣，形成17萬(wàn)輛商用車(chē)及2萬(wàn)臺重型發(fā)動(dòng)機生產(chǎn)能力。第二期完成建設投資40億元人民幣，形成40萬(wàn)輛商用車(chē)生產(chǎn)能力，第三期完成建設投資50億元人民幣后，形成70萬(wàn)輛商用車(chē)生產(chǎn)能力。到2020年將完成總投資200億元人民幣，實(shí)現銷(xiāo)售收入1000億元人民幣年創(chuàng )稅利100億元人民幣。
四川現代將引進(jìn)生產(chǎn)高技術(shù)，高品質(zhì)的現代品牌商用車(chē)及發(fā)動(dòng)機，全面改善和提升南駿品牌商用車(chē)。依托現代全球研發(fā)休系，通過(guò)自身消化、吸收、再創(chuàng )新、全力推進(jìn)包括新能源汽車(chē)在內的全系列商用車(chē)(貨車(chē)、客車(chē)、發(fā)動(dòng)機〕本地化研發(fā)和生產(chǎn)，努力在最短時(shí)間內造就引領(lǐng)世界市場(chǎng)的商用車(chē)自主開(kāi)發(fā)能力。公司還將在不斷鞏固和提升中國市場(chǎng)份額的同時(shí)，充分利用現代全球銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò )開(kāi)拓海外市場(chǎng)，努力打造具有世界先進(jìn)水平和國際競爭力的世界級商用車(chē)生產(chǎn)基地。
● 四川現代大事記
2012年8月28日，四川南駿與韓國現代的合資項目四川現代商用車(chē)生產(chǎn)基地在資陽(yáng)市城南工業(yè)集中發(fā)展區隆重舉行開(kāi)工奠基儀式。
2010年10月21日，四川南駿集團與韓國現代集團在成都簽署合資框架協(xié)議。
2011年4月28日，合資雙方正式簽署《中外合資經(jīng)營(yíng)合同》。
2011年9月1日，四川省發(fā)展改革委向國家發(fā)展改革委上報項目申請報告。
2012年3月，中國國際工程咨詢(xún)公司組織開(kāi)展了項目核準評估。
2012年6月29日，四川現代商用車(chē)生產(chǎn)項目正式獲得國家發(fā)改委核準批復。
2012年7月25日，國家商務(wù)部正式批復設立“四川現代汽車(chē)有限公司”。
2012年8月28日，中央政治局、中央書(shū)記處書(shū)記、中央宣傳部部長(cháng)，時(shí)任四川省委書(shū)記、省人大常委會(huì )主任劉奇葆，時(shí)任省委副書(shū)記、省長(cháng)蔣巨峰等領(lǐng)導和韓國現代集團薛榮興副會(huì )長(cháng)、孫振田董事長(cháng)共同為項目培土奠基。
2013年1月8日，中共資陽(yáng)市委書(shū)記李佳，四川省商務(wù)廳廳長(cháng)謝開(kāi)華等領(lǐng)導出席公司揭牌儀式。
● 立足中國 面向世界 打造世界級商用車(chē)生產(chǎn)基地
城南工業(yè)集中發(fā)展區是資陽(yáng)中心城市“一城三區”重要組成部分，首期規劃面積約25平方公里，城南拓展規劃面積約50平方公里。四川現代項目選址位于四川省新型工業(yè)化（汽車(chē)、機車(chē)）產(chǎn)業(yè)示范基地，資陽(yáng)城南工業(yè)集中發(fā)展區。
圖上為四川現代建設中的新工廠(chǎng)
園區規劃堅持“兩化”互動(dòng)的理念，確立了打造千億造車(chē)、節能產(chǎn)業(yè)和建設“設施完善、功能齊全、產(chǎn)業(yè)集聚、特色鮮明、穩定和諧”的產(chǎn)業(yè)新城、城市新區的發(fā)展目標。在布局上以城南大道為界，南面主要建設以造車(chē)、節能產(chǎn)業(yè)為主的工業(yè)發(fā)展區，北面重點(diǎn)打造以商住、酒店、物流、研發(fā)、電子商務(wù)為主的生活與生產(chǎn)配套服務(wù)區，推動(dòng)工業(yè)化、城鎮化相融互動(dòng)，確保了規劃的科學(xué)性、協(xié)調性和前瞻性。
● 目前主力車(chē)型 皆為南駿車(chē)型
目前四川現代主要生產(chǎn)原南駿產(chǎn)品線(xiàn)車(chē)型，其主力車(chē)型包括瑞康、瑞宇、瑞寶及瑞貝和城市及公路客車(chē)等系列。
四川現代的瑞康系列搭載云內、玉柴發(fā)動(dòng)機，最大90-140馬力之間，主要機型為YN33CR以及YC4D130等，軸距達到3100mm-3700mm，而總質(zhì)量在4265kg-5465kg之內，并且該車(chē)型將在近期上市升級版。瑞宇重卡系列搭載玉柴發(fā)動(dòng)機最大馬力在130-240之間，4X2系列的軸距在3700mm-4200mm之間，6X2系列在4350mm-5400mm之內。
瑞寶系列定位為微卡車(chē)型，可選單雙排駕駛室，搭載柳機、全柴、四達、常柴等多品牌發(fā)動(dòng)機，最大馬力在40-85之間，軸距在2850mm-3000mm之內。
瑞貝系列可選單雙排駕駛室，車(chē)身寬1580mm，搭載了福建力佳、玉柴、云內發(fā)動(dòng)機，采用雙回路氣壓制動(dòng)，最大馬力在40-65之間，軸距2600mm-2800mm之內
8-10米公交城市客車(chē)可選擇前置或后置，并搭載天然氣或燃油兩種發(fā)動(dòng)機，最大馬力在140-210之間，軸距3300 mm -5000 mm之內
未來(lái)四川現代將要引進(jìn)現代的輕卡與COUNTY客車(chē)，對于接下來(lái)新產(chǎn)品的引入，四川現代還需根據市場(chǎng)需求引進(jìn)更多車(chē)型。對于發(fā)動(dòng)機的引入，目前四川現代還沒(méi)有正式敲定，據介紹QDz重卡將會(huì )在明年正式引入，而大排量發(fā)動(dòng)機可以確定的先期量產(chǎn)型號為10L H-發(fā)動(dòng)機，13L的Powertech-發(fā)動(dòng)機將隨后來(lái)到。
● 編后語(yǔ)
面對如今技術(shù)為大，品牌先行的市場(chǎng)新準則，大多數國內企業(yè)通過(guò)與國外汽車(chē)企業(yè)合資的方式，彌補自身技術(shù)儲備不足的劣勢，這種合作方式如今已在國內大行其道，四川現代正是在這種大趨勢下，進(jìn)行合資組建，相信不久后國內商用車(chē)市場(chǎng)又會(huì )刮進(jìn)來(lái)一陣新旋風(fēng)。
