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杭州第一輛上牌的福特F150

商用車(chē)之家訊:昨日12:04,網(wǎng)友“丁道勤”發(fā)微博:某杭州網(wǎng)友極其拉風(fēng)地買(mǎi)了輛福特猛禽F-150,6.2升排量的美式皮卡,上牌的時(shí)候交警更拉風(fēng)地要它按照貨車(chē)標準噴上字,于是它的車(chē)門(mén)上就噴上了:杭州市江干區,核載5人,限載3179千克,另外車(chē)廂還必須按照貨車(chē)要求貼上紅白反光警示條。

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    昨日12:04,網(wǎng)友“丁道勤”發(fā)微博:某杭州網(wǎng)友極其拉風(fēng)地買(mǎi)了輛福特猛禽F-150,6.2升排量的美式皮卡,上牌的時(shí)候交警更拉風(fēng)地要它按照貨車(chē)標準噴上字,于是它的車(chē)門(mén)上就噴上了:杭州市江干區,核載5人,限載3179千克,另外車(chē)廂還必須按照貨車(chē)要求貼上紅白反光警示條。

 

    微博還上傳了兩張車(chē)子照片。

 

    對這輛有點(diǎn)喜感的大皮卡,網(wǎng)友紛紛吐槽。有人說(shuō),本來(lái)很霸氣的一輛車(chē),車(chē)門(mén)噴上大黑字,鄉土氣十足。也有網(wǎng)友說(shuō),在美國福特皮卡就是普通的家庭用車(chē),怎么到了國內成了貨車(chē)?

 

    耗油太大:每百公里近30升

 

    國內一家專(zhuān)門(mén)經(jīng)銷(xiāo)美式皮卡車(chē)的銷(xiāo)售顧問(wèn)林先生說(shuō),這兩年,隨著(zhù)“皮卡文化”興起,喜歡皮卡車(chē)的人越來(lái)越多,特別是一些有經(jīng)濟實(shí)力的年輕人,喜歡駕車(chē)時(shí)居高臨下的感覺(jué),因此大型的美式皮卡成了他們的一個(gè)選擇。

 

    林先生說(shuō),所謂美式皮卡,就是指排量大、車(chē)身高、越野性能強的大型皮卡車(chē),這類(lèi)大型皮卡售價(jià)一般在五六十萬(wàn)元以上,而且十分耗油,每百公里油耗近30升。

 

    不過(guò),因為國內交通法規一般都將這些皮卡列為貨車(chē),很多城市道路不允許通行,而且美式皮卡的年檢保險等也比普通轎車(chē)要麻煩得多,就連停車(chē)位也得買(mǎi)兩個(gè),一個(gè)普通的停車(chē)位根本停不下。

 

    “所以,以福特F150為代表的大型的美式皮卡,絕對算得上是一個(gè)很小眾的車(chē)型,以華東地區為例,有時(shí)一個(gè)月也賣(mài)不了幾臺。”林先生說(shuō)。

 

    交警:這車(chē)上不了高架

 

    杭州市交警支隊牌證科的民警說(shuō),這些大型皮卡一般都是國外進(jìn)口的,至于能否上牌,上什么牌?要根據車(chē)輛本身的情況來(lái)定,一般來(lái)說(shuō)這些美式皮卡車(chē)定義為小型貨車(chē)。

 

    而根據國家以及杭州市的相關(guān)規定,杭州主城區,高架橋等是不允許貨車(chē)通行的(辦理特許通行證除外),因此那些美式皮卡車(chē)即便上了牌,上路行駛時(shí)也遠沒(méi)有小客車(chē)方便。

 

    在美國是很普通的車(chē)

 

    昨天,我們用QQ聯(lián)系上了一位遠在美國的福特F150車(chē)主顧先生,他今年28歲。

 

    顧先生說(shuō),剛去美國時(shí),他發(fā)現市郊很多普通家庭都有一輛美式大皮卡,原因是這些車(chē)排量大,底盤(pán)高,通過(guò)性好,開(kāi)著(zhù)方便,而且在美國,一般家里的物件都是自己開(kāi)車(chē)搬運的,所以家中買(mǎi)一輛大皮卡會(huì )方便得多。

 

    最重要的是,這些皮卡在美國的售價(jià)并不高,美國人對車(chē)輛的油耗要求也并不高,“在美國買(mǎi)大皮卡就跟買(mǎi)輛普通汽車(chē)一樣,沒(méi)什么區別,怎么到了國內,這些美式皮卡就成了豪車(chē)?成了身份的象征?”顧先生說(shuō)。

 

    記者登錄福特汽車(chē)總部官網(wǎng),福特F150皮卡車(chē)在美國的售價(jià)從24950美元到47825美元不等,約合人民幣153255元到293765元不等,和國內50多萬(wàn)至80多萬(wàn)的售價(jià)差距很大。

 

    售價(jià)高,油耗大,上牌和使用也不方便,所以要想在杭州街頭看到它們的身影,并不太容易。

 

    噴字貼膜是國家強制規定

 

    從車(chē)管部門(mén)了解到,皮卡車(chē)主是杭州本地人,雖然我們沒(méi)能聯(lián)系上他本人,但在論壇,我們找到了這位皮卡車(chē)主“萬(wàn)浙豪江”發(fā)的帖子——“藍色猛禽(福特F150)上牌記”。

 

    根據帖子描述,這輛皮卡是今年春節前提車(chē)的,排量6.2升,上牌是今年3月份。辦理手續時(shí),“萬(wàn)浙豪江”就聽(tīng)說(shuō)這是全杭州第一輛上牌的福特F150,很高興,把車(chē)開(kāi)進(jìn)車(chē)管所時(shí),這輛車(chē)就成了焦點(diǎn),很多人指指點(diǎn)點(diǎn),他感覺(jué)棒極了。

 

    高興沒(méi)多久,“萬(wàn)浙豪江”就遇到了問(wèn)題,這輛車(chē)體形太大,車(chē)管所里根本沒(méi)有那么大的車(chē)位,只好臨時(shí)占用兩個(gè)車(chē)位。

 

    接下來(lái),上牌遇到了更大的麻煩。根據我國法律,這輛皮卡被列為小型貨車(chē),上牌時(shí),車(chē)門(mén)上要用黑色油漆噴涂皮卡的所在單位或地區,同時(shí)在車(chē)門(mén)下方也要用黑字顯示這輛車(chē)的載客載重信息,最讓人受不了的是,車(chē)輛尾部要和別的大貨車(chē)一樣,貼上3D反光警示膜。

 

    “萬(wàn)浙豪江”也試著(zhù)和車(chē)管所的工作人員交涉,他覺(jué)得在自己帥氣的皮卡車(chē)上噴字貼膜實(shí)在太難看了,但交涉無(wú)效,他被告知,這是國家的強制規定。

 

    “萬(wàn)浙豪江”只好同意,從此這輛威猛的皮卡被朋友們調侃為“貨車(chē)”。

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