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廣西:南寧50輛油電混動(dòng)公交將投運

商用車(chē)之家訊:一種喝油又能自動(dòng)充電的油電混合動(dòng)力公交車(chē)將首次在南寧市投入運營(yíng)。它加速快,運行安靜,時(shí)速低于22公里時(shí)不用柴油發(fā)動(dòng),而用電動(dòng)機發(fā)電使公交車(chē)保持正常行駛。

  一種喝油又能自動(dòng)充電的油電混合動(dòng)力公交車(chē)將首次在南寧市投入運營(yíng)。它加速快,運行安靜,時(shí)速低于22公里時(shí)不用柴油發(fā)動(dòng),而用電動(dòng)機發(fā)電使公交車(chē)保持正常行駛。2013年5月30日,記者從南寧市白馬公交公司了解到,南寧市交通運輸局今年為民辦實(shí)事新購的300輛空調公共汽車(chē)中,有150輛油電混合動(dòng)力公共汽車(chē),其中50輛已抵邕,調試后將陸續投入運營(yíng)。


  “高” 車(chē)身達12米


  5月30日下午,記者在白馬公交公司玉洞停車(chē)場(chǎng)看到,50輛油電混合動(dòng)力公交車(chē)整齊停放在停車(chē)場(chǎng)上,像一列列整裝待發(fā)的士兵。維修員正在對公交車(chē)進(jìn)行保養和調試。乍一看,這些公交車(chē)與普通公交車(chē)沒(méi)什么兩樣。


  記者登上一輛公交車(chē)后看到,車(chē)廂內比一般公交車(chē)寬敞許多,車(chē)內座位多容量大,車(chē)內裝有空調,車(chē)內外也配置有攝像監控。車(chē)輛采取一級踏步的車(chē)門(mén)設計,乘客上下車(chē)更為安全便捷,高強度的車(chē)身結構使安全性能大幅提高。


  “從外表看,這些公交車(chē)與普通空調公交車(chē)沒(méi)有什么區別,關(guān)鍵是這些公交車(chē)是可以用油也可以用電的油電混合動(dòng)力的公交車(chē)。”南寧市白馬公交公司有關(guān)負責人陳東說(shuō)。


  混合動(dòng)力公交車(chē)是當前國家大力推廣的新能源車(chē)輛,這些公交車(chē)雖然減排量沒(méi)有天然氣車(chē)輛顯著(zhù),但比普通汽柴油車(chē)輛節能減排量有30%左右,技術(shù)也比較成熟。車(chē)身也比較長(cháng),達12米。


  “富” 比普通公交車(chē)貴多了


  據悉,這樣一輛公交車(chē)價(jià)值達90多萬(wàn)元,比普通公交車(chē)貴一倍多。這種車(chē)型是南寧市公交行業(yè)首次引進(jìn),滿(mǎn)足現代公交車(chē)對低油耗、低尾氣排污的要求。


  據介紹,油電混合動(dòng)力公交車(chē)采用燃油加電動(dòng)的方式,續航里程超過(guò)400公里,最高車(chē)速可達每小時(shí)90公里,完全滿(mǎn)足了城市交通運行的要求。


  “帥” 低速時(shí)改用電


  在玉洞停車(chē)場(chǎng),記者登上一輛試運行的公交車(chē),感覺(jué)公交車(chē)在運行中較為平穩安靜,司機加速時(shí)較順暢。


  眾所周知,公交車(chē)在市區道路上行駛,會(huì )頻繁地起步、停車(chē)及保持低速運行狀態(tài)。“這些油電混合動(dòng)力公交車(chē)最大的特點(diǎn)體現在驅動(dòng)的能源和乘坐的舒適性。”陳東說(shuō),油電混合動(dòng)力公交車(chē)在車(chē)速低于每小時(shí)22公里時(shí),發(fā)動(dòng)機會(huì )一直處于怠速狀態(tài),車(chē)輛的運行靠純電力驅動(dòng)。當行車(chē)時(shí)速在22公里以上時(shí),電力驅動(dòng)將自動(dòng)轉換成燃油驅動(dòng)。當踩剎車(chē)時(shí),制動(dòng)的能量可以回收,儲存到電池里以作為低速行駛時(shí)的驅動(dòng)能量。同時(shí),油電混合動(dòng)力公交車(chē)由于車(chē)輛起步、低速運行時(shí)都是純電力驅動(dòng),從而較以往老式車(chē)型更節能、更減排、更環(huán)保。


  公交司機植師傅說(shuō),油電混合動(dòng)力公交車(chē)還有一個(gè)優(yōu)點(diǎn),當發(fā)動(dòng)機停止工作時(shí),車(chē)輛仍可行駛30公里。如果發(fā)動(dòng)機出現故障或遇到不可知原因時(shí),司機可以利用這個(gè)特殊功能,將公交車(chē)迅速開(kāi)到有利的場(chǎng)所等待救援。


  陳東說(shuō),相比傳統客車(chē),車(chē)輛采用無(wú)級變速,類(lèi)似于自動(dòng)擋。今后,市民乘坐這些新車(chē)時(shí)會(huì )察覺(jué)到,起步時(shí)非常平穩,變速時(shí)相對順暢,乘車(chē)舒適度大大提高。


  “爽” 調試后將陸續投入3條公交線(xiàn)路


  按計劃,南寧市交通局今年為民辦實(shí)事新購的300輛空調公共汽車(chē)將在7月起陸續抵達南寧,其中150輛油電混合動(dòng)力公共汽車(chē)和100輛CNG(壓縮天然氣)公共汽車(chē)已確定了投放方案,南寧市公交總公司將投放100輛,白馬公交公司將投放150輛。


  據悉,南寧市白馬公交公司100輛油電混合動(dòng)力空調公共汽車(chē)安排投放以下3條公交線(xiàn)路:其中1路更新投放35輛混合動(dòng)力空調車(chē);10路更新投放37輛混合動(dòng)力空調車(chē);23路更新投放28輛混合動(dòng)力空調車(chē)。

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