作為世界級的重型卡車(chē)制造商，總部位于濟南的中國重汽集團很早就涉足非洲市場(chǎng)，在非洲法語(yǔ)區年銷(xiāo)售重卡規模達到一千多輛，其中近阿爾及利亞每年出口車(chē)輛穩定在1000臺左右，創(chuàng )匯4000萬(wàn)美元。

　　在北非馬格里布法語(yǔ)國家，包括摩洛哥、阿爾及利亞、突尼斯。自2007年起，中國重汽便在阿爾及利亞和摩洛哥設立了獨家經(jīng)銷(xiāo)商，并且與經(jīng)銷(xiāo)商的合作一直比較穩定。

　　近幾年，阿爾及利亞政府為限制車(chē)輛進(jìn)口，多次進(jìn)行了政策更改，中國重汽與經(jīng)銷(xiāo)商緊密溝通，及時(shí)采取措施應對政策變動(dòng)，保證了出口車(chē)輛穩定在每年1000臺左右，創(chuàng )匯在4000萬(wàn)美金左右。為維護好市場(chǎng)，中國重汽派出了多名商務(wù)和服務(wù)人員常駐，支持和協(xié)助經(jīng)銷(xiāo)商做好當地市場(chǎng)的網(wǎng)絡(luò )建設。

　　摩洛哥市場(chǎng)以歐洲品牌車(chē)輛為主，中國重汽是唯一進(jìn)入該市場(chǎng)的中國重卡品牌。中國重汽以SKD散件形式出口，經(jīng)銷(xiāo)商進(jìn)口之后在自己的工廠(chǎng)組裝成整車(chē)后出售。經(jīng)過(guò)多年的磨合和努力，在整車(chē)產(chǎn)品質(zhì)量控制，售后服務(wù)等各方面，已經(jīng)建立了良好的制度和程序。銷(xiāo)售數量也穩定在當地眾多品牌的前五名，年銷(xiāo)量在300臺車(chē)左右，創(chuàng )匯約1200萬(wàn)美元。

　　突尼斯的政策法規比較接近歐洲國家，整個(gè)市場(chǎng)的需求量也相應較少。由于銷(xiāo)售車(chē)輛實(shí)行進(jìn)口配額制度，雖然中國重汽產(chǎn)品已經(jīng)出口到該國家，但是尚未建立穩定的合作關(guān)系。

　　在西非共同體法語(yǔ)區國家，包括貝寧、布基納法索、科特迪瓦、幾內亞、馬里、尼日爾、塞內加爾、多哥。目前中國重汽在上述國家均已有合作伙伴，并且針對不同的市場(chǎng)特點(diǎn)，分品牌推行不同的車(chē)型。該區域各國家市場(chǎng)每年的出口數量大致在700輛左右，出口量較大的國家有塞內加爾、多哥。(原先馬里的年出口量在100輛以上，但受去年馬里政變的影響，出口量受挫)。

　　而在毛里塔尼亞和乍得，近幾年，中國重汽在這兩個(gè)國家的年出口量約在60-80輛左右。中國重汽前期在這兩個(gè)國家的合作伙伴主要是中資機構，尤其是中資工程承包公司走出去比較早，中國重汽主要為他們提供產(chǎn)品和服務(wù)支持，保障車(chē)輛的運行，建立良好的企業(yè)形象。在此基礎上，推動(dòng)其他中資公司或者當地公司采購中國重汽的產(chǎn)品。