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郭孔輝:中國電動(dòng)車(chē)要走農村包圍城市路線(xiàn)

商用車(chē)之家訊: 吉林大學(xué)郭孔輝院士在2013年7月13日開(kāi)幕的2013中國國際汽車(chē)論壇上表示,新能源是汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的方向,中國的電動(dòng)車(chē)發(fā)展,需要走農村包圍城市的路線(xiàn)。

     吉林大學(xué)郭孔輝院士在2013年7月13日開(kāi)幕的2013中國國際汽車(chē)論壇上表示,新能源是汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的方向,中國的電動(dòng)車(chē)發(fā)展,需要走農村包圍城市的路線(xiàn)。

 

    在談到中國汽車(chē)工業(yè)60年的發(fā)展,作為中國汽車(chē)老一輩的汽車(chē)人,郭孔輝院士滿(mǎn)懷深情的講到,“雖然現在有些領(lǐng)導強調,我們不要把中國汽車(chē)分為前30年還有后30年,但實(shí)際上,中國的汽車(chē)還是后30年發(fā)展比較迅猛的,但是,同時(shí)我們的問(wèn)題也非常多。”

 

    說(shuō)到了中國汽車(chē)的60年,就不得不說(shuō)中國的合資,對于這一點(diǎn),郭院士進(jìn)一步分析到,“有些人認為,中國汽車(chē)后30年的發(fā)展迅猛主要是因為合資的引入,但是,我不把合資看的這么高。在這后面的30年,雖然我們的產(chǎn)銷(xiāo)增加了很多,但是,我們的核心技術(shù)還是差很多。”郭院士舉例分析道,“我們橫向和韓國比,韓國比我們發(fā)展時(shí)間短,但是我們還是差很多,這說(shuō)明合資遠沒(méi)有我們想象中的美好,就是僅僅對后30年的發(fā)展,我們也可以看到,我們的核心技術(shù)還是很落后,這也能說(shuō)明,合資是學(xué)不來(lái)核心技術(shù)的,我們的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)要發(fā)展還是要發(fā)展我們中國自己的車(chē)企,還是需要自主。”

 

    說(shuō)到合資這些年的成效,郭院士講到,我們學(xué)到了一些東西,尤其是在管理方面,我們還是進(jìn)步了不少。談到了合資,就談到了中國汽車(chē)現如今討論最為熱烈的由大變強。郭院士講到,“我們的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)現下說(shuō)的最多的就是由大變強,對于這一話(huà)題,也有觀(guān)點(diǎn)認為,中國的由大變強是自然而然的,中國不可能大而不強,對于這種想法,我非常的不認可,這對我們由大變強的努力是起反作用的,也會(huì )渙散我們的戰斗精神。”

 

    而對于中國由大變強的步伐,郭院士強調,“我們還是和韓國比較,韓國合資,學(xué)了幾年之后,韓國就會(huì )把合資撇開(kāi),但是我們呢,我們是合資了30年又30年,可以打比喻為,如果我們的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)是孩子,孩子小的時(shí)候我們可以抱著(zhù),但是,我們孩子長(cháng)大一點(diǎn)了,需要放在地上,開(kāi)始學(xué)走路了,但是我們呢,還是不想走路,還是想披著(zhù)合資的外衣繼續讓人抱著(zhù),總抱著(zhù),這樣我們能長(cháng)大嗎?永遠長(cháng)不大,將來(lái)孩子就廢掉了,就永遠長(cháng)不大了。中國要有大變強還要靠自己走路,還要從開(kāi)發(fā)中學(xué)習技術(shù),真正的發(fā)展自主品牌,擁有自己的核心技術(shù)。”

 

    對于中國汽車(chē)未來(lái)的發(fā)展方向,郭院士認為,新能源是汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的方向,中國的電動(dòng)車(chē)發(fā)展,需要走農村包圍城市的路線(xiàn)。

 

    而對于落地的發(fā)展策略方面,郭院士講到,“新能源是方向,但是,新能源也是分為不同階段的,在不同的階段有不同的發(fā)展方向,發(fā)展方法。我一直認為,在現階段,我們應該從低端來(lái)發(fā)展,不要好高騖遠。開(kāi)發(fā)低端經(jīng)濟適用型產(chǎn)品,也能適應經(jīng)濟的發(fā)展,適應市場(chǎng)的需求。”

 

    而從目前的發(fā)展狀況來(lái)看,我們現在的小電動(dòng)車(chē)在農村還是很受歡迎的,“因為很便宜,老百姓用起來(lái)也很方便,你不用去建充電樁,老百姓在家里就能充電,現在,山東那一帶就有很多這樣的技術(shù),有很大市場(chǎng),也初步有了一點(diǎn)的保有量。目前市場(chǎng)上需要小車(chē),需要代步工具,一天一兩塊錢(qián),市場(chǎng)的需求也會(huì )帶動(dòng)經(jīng)濟效益,帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。”

 

    而對于這種小電動(dòng)車(chē),郭院士非常支持,“這樣的電動(dòng)車(chē)滿(mǎn)足了市場(chǎng)需求,也能滿(mǎn)足安全標準——現在外國都不進(jìn)行碰撞試驗,但是我們的電動(dòng)車(chē)有這樣的試驗。這也需要我們的政府哪怕不給予支持,最起碼不要給阻撓,就這樣,我們的電動(dòng)車(chē)都會(huì )飛速發(fā)展。”

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