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       豐田汽車(chē)前些時(shí)間對旗下的輕卡姊妹車(chē)TOYOTA Dyna黛娜和HINO Dutro進(jìn)行了升級改進(jìn)，此次改良最重要的一點(diǎn)，便是導入了此級別商用車(chē)中較為罕見(jiàn)的EPB電子駐車(chē)系統。其目的就是為了提高安全性并使駕駛者具有更好的駕駛體驗。

 
TOYOTA Dyna

 
HINO Dutro

同時(shí)還搭載了N04C-UL柴油機和電動(dòng)馬達組合的Diesel Hybrid動(dòng)力，其中電動(dòng)馬達主要用來(lái)輔助起步。

 
EPB電子駐車(chē)制動(dòng)桿

其中在該車(chē)EPB電子駐車(chē)系統中，由制動(dòng)力由電動(dòng)馬達產(chǎn)生。電子駐車(chē)系統可以通過(guò)操作EPB電子駐車(chē)制動(dòng)開(kāi)關(guān)手柄來(lái)實(shí)施或解除駐車(chē)制動(dòng)。另外當ProShiftV變速器位于停車(chē)擋位時(shí)，EPB電子駐車(chē)制動(dòng)將會(huì )自動(dòng)工作，這樣可以防止在停車(chē)的時(shí)候忘記駐車(chē)制動(dòng)，提高了車(chē)輛安全性。

●  關(guān)于電子駐車(chē)制動(dòng)：

電子駐車(chē)制動(dòng)英文縮寫(xiě)為EPB（Electrical Park Brake）。EPB 系統去掉了普通機械式駐車(chē)制動(dòng)系統的手柄或是踏板等機械裝置，通過(guò)一個(gè) EPB 開(kāi)關(guān)對駐車(chē)制動(dòng)器進(jìn)行控制，該系統不僅實(shí)現了駐車(chē)制動(dòng)的電子化控制，同時(shí) EPB控制單元通過(guò)數據總線(xiàn)與 ESP 系統鏈接，可以實(shí)現車(chē)輛的自動(dòng)停止固定功能和動(dòng)態(tài)的應急制動(dòng)?，F代車(chē)輛上裝配的電子駐車(chē)制動(dòng)系統常見(jiàn)的有兩種形式，一種是通過(guò)駐車(chē)制動(dòng)執行電機驅動(dòng)制動(dòng)拉線(xiàn)使駐車(chē)制動(dòng)系統工作的鼓式電子駐車(chē)制動(dòng)系統。另外一種是將駐車(chē)制動(dòng)執行電機安裝于后輪兩側的制動(dòng)卡鉗上，由駐車(chē)制動(dòng)執行電機控制制動(dòng)卡鉗的活塞。——商用車(chē)之家