重卡上半年實(shí)現增長(cháng) 4月起出現強力反彈

　　受經(jīng)濟放緩的影響，重卡市場(chǎng)去年經(jīng)歷了最為慘淡的時(shí)期，受此影響，多數業(yè)內人士對今年重卡市場(chǎng)持悲觀(guān)態(tài)度。但從今年上半年的走勢來(lái)看，重卡市場(chǎng)卻已實(shí)現了增長(cháng)趨勢。

　　根據蓋世汽車(chē)網(wǎng)整理的數據，受去年低迷走勢的蔓延，重卡市場(chǎng)（（包括整車(chē)、非完整車(chē)型和半掛牽引車(chē)，下同）在今年第一季度仍繼續大幅下跌，銷(xiāo)量累計16.88萬(wàn)輛，同比大跌17.0%。不過(guò)，自4月起，市場(chǎng)出現了強力反彈，銷(xiāo)量實(shí)現同比正增長(cháng)且增幅較高（均超三成），至5月重卡市場(chǎng)累計銷(xiāo)量已得到扭轉。在整個(gè)上半年，重卡市場(chǎng)銷(xiāo)量累計實(shí)現40.27萬(wàn)輛，較去年同期的37.16萬(wàn)輛增長(cháng)了8.4%。

　　重卡市場(chǎng)近幾月表現出色，主要與宏觀(guān)經(jīng)濟逐漸向好有關(guān)，同時(shí)也與7月1日國四排放標準實(shí)施市場(chǎng)消費提前有關(guān)?；谠?月1日起國三重型車(chē)新車(chē)不再允許銷(xiāo)售的政策預期，重卡市場(chǎng)消費提前，國三車(chē)大批放量。

　　第二階梯企業(yè)銷(xiāo)量高幅增長(cháng)

　　今年上半年，重卡銷(xiāo)售前十企業(yè)銷(xiāo)量共計38.98萬(wàn)輛，占重卡市場(chǎng)總銷(xiāo)量的96.8%，這些企業(yè)按銷(xiāo)量高低排序依次是東風(fēng)、一汽、中國重汽、北汽福田、陜汽、江淮汽車(chē)、上汽依維柯紅巖、安徽華菱、北奔重汽和大運汽車(chē)。其中，排名前五的企業(yè)重卡銷(xiāo)量均在五萬(wàn)輛以上，遠高于其他企業(yè)，但同比增幅相對較低；而其他企業(yè)銷(xiāo)量均不足兩萬(wàn)輛，但增長(cháng)較快。

　　前五企業(yè)中，除中國重汽以外，其他企業(yè)銷(xiāo)量均實(shí)現增長(cháng)。東風(fēng)汽車(chē)上半年銷(xiāo)量增長(cháng)9.0%至8.74萬(wàn)輛，仍穩居榜首。中國重汽去年同期排名第二，而今年上半年銷(xiāo)量下跌4.0%至6.30萬(wàn)輛，被一汽超過(guò)，排名降至第三位；一汽則增長(cháng)4.7%至6.47萬(wàn)輛，排名升第二位。北汽福田在前五企業(yè)中銷(xiāo)量增長(cháng)最快，同比增長(cháng)25.4%至5.83萬(wàn)輛，超過(guò)陜汽，排名由第五升至第四；陜汽銷(xiāo)量則略增5.1%至5.29萬(wàn)輛，排名降至第五。

　　排名第六至第十的企業(yè)中，北奔重汽銷(xiāo)量下滑近三成至1.09萬(wàn)輛，排名由去年同期的第六降至第九位。其他企業(yè)銷(xiāo)量均實(shí)現高速增長(cháng)，上汽依維柯紅巖、安徽華菱和大運汽車(chē)銷(xiāo)量分別增長(cháng)61.5%、56.4%和49.8%，江淮汽車(chē)也有27.6%的增長(cháng)。