2013年8月份，記者從陜西西安市交委會(huì )全體會(huì )議上獲悉，《西安市城市綜合交通體系規劃》已經(jīng)編制完成并正在向市級部門(mén)及區縣開(kāi)發(fā)區征求意見(jiàn)?！兑巹潯分刑岢隽司哂形靼蔡厣?ldquo;公交+慢行”交通發(fā)展策略。

    建立與西安國際化大都市發(fā)展相適應的交通體系，發(fā)揮交通對城市發(fā)展的引導和支撐作用，緩解目前交通擁擠狀況，根據市政府的部署，西安市規劃局組織西安市城市規劃設計研究院和中國城市規劃設計院自2011年3月開(kāi)始編制《西安市城市綜合交通體系規劃》。經(jīng)過(guò)資料收集、交通調查、戰略規劃、專(zhuān)項規劃四個(gè)階段的工作，《規劃》已經(jīng)編制完成，目前正在向市級部門(mén)、各區縣開(kāi)發(fā)區征求意見(jiàn)，進(jìn)行進(jìn)一步修改后將報市政府常務(wù)會(huì )議討論。

    該《規劃》提出了建立與西安國際化大都市地位相適應的綜合交通體系，制定具有前瞻性、全局性的交通發(fā)展戰略，從主城區、都市區和市域等三個(gè)層面提出了綜合交通體系規劃方案，重點(diǎn)落實(shí)重大交通設施布局，構建骨干交通網(wǎng)絡(luò )體系及近期建設重點(diǎn)。

    規劃范圍分為主城區、都市區、市域三個(gè)層次。主城區約500平方公里、都市區1600平方公里、市域10108平方公里。規劃期限分近期、中期、遠期三個(gè)層次，近期為2012~2015年，中期為2016~2020年，遠期為2021~2030年。規劃內容包括現狀調研、交通調查、現狀問(wèn)題及趨勢分析、發(fā)展戰略、交通建模及專(zhuān)項規劃等8個(gè)部分，11個(gè)專(zhuān)項規劃。本次規劃注重城市空間與綜合交通的協(xié)調發(fā)展，同時(shí)體現了西咸區域一體化的特色，以大西安都市區發(fā)展為背景，加強區域協(xié)調，一體化規劃都市區交通系統與對外交通設施。規劃還突出西安特色，因地制宜，協(xié)調了城市、交通發(fā)展與遺址保護的關(guān)系，提出具有西安特色的“公交+慢行”的交通發(fā)展策略。