商用車(chē)之家——最具影響力的商用車(chē)網(wǎng)絡(luò )服務(wù)與應用平臺，廣大商用車(chē)人士的青睞選擇



       皮卡這一類(lèi)型車(chē)輛從誕生之日開(kāi)始就是為了完成各種繁重的工作，也因此無(wú)論是生產(chǎn)制造廠(chǎng)商還是消費者對于皮卡的要求并不高，但隨著(zhù)人們生活的改善，皮卡也逐漸開(kāi)始轉變了其扮演的角色，由簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單只做苦力的形象轉變?yōu)榧骖櫳詈凸ぷ鞯娜苓x手。當然早些年間的皮卡雖然設計的并不如最新型號的皮卡那樣擁有豪華裝備和更加人性化的人機工程學(xué)設計，但這并沒(méi)有阻礙皮卡粉絲們的熱情，因為通過(guò)他們之手，即便是已經(jīng)有些年頭的皮卡依舊能夠煥發(fā)新春。

       眼前的這輛2004年的雪佛蘭2500HD皮卡，20英寸的輪圈、升級的大號渦輪以及車(chē)內的38個(gè)揚聲器等裝備讓你很難想像這是一輛真的用于干苦力的皮卡，不過(guò)顯然它已經(jīng)不再是一輛簡(jiǎn)單只用于工作的皮卡，車(chē)主對其要求也不斷的增加，全方位的升級讓這輛已經(jīng)近十歲的皮卡成為了車(chē)主的摯愛(ài)。車(chē)主Charlie Brown來(lái)自加利福尼亞州Plant City，他在一家建筑公司工作，此外還在大學(xué)研修FBI的Hostage Response Program課程。這輛皮卡現在主要用來(lái)日常代步，當然也會(huì )經(jīng)常充當運輸工具來(lái)完成公司的一些繁重的工作，周末也經(jīng)常會(huì )用來(lái)拖掛一艘游艇跟家人游玩。為了滿(mǎn)足這些需求，Charlie可以說(shuō)是花費了不少心思為其制定了這套改裝方案

       Fabtech的8英寸升高套件讓這輛皮卡不僅僅可以滿(mǎn)足工作時(shí)候的需要，在生活中也不至于過(guò)高帶來(lái)使用上的不便，雙轉向穩定桿的加入保證了轉向系統的精準度，后懸掛雖然目前依舊保持了原廠(chǎng)的葉片彈簧，不過(guò)很快就要換上四連桿懸掛了。6.6升的Duramax渦輪增壓V8柴油發(fā)動(dòng)機的進(jìn)排氣系統也都經(jīng)過(guò)了升級，行車(chē)電腦程序也并沒(méi)有調教的太過(guò)激進(jìn)依舊是以穩定性和經(jīng)濟型為主，預估這輛皮卡的最大功率介于650到700馬力之間，其百公里油耗在拖掛一輛貨箱的時(shí)候為14L/100km。內飾方面也是進(jìn)行了大刀闊斧的改進(jìn)，38個(gè)揚聲器的裝備相信讓那些也追求音響效果的車(chē)迷們感到驚訝。雖然這輛皮卡已經(jīng)有些老舊，但對于車(chē)主Charlie Brown來(lái)說(shuō)卻經(jīng)過(guò)了精心改裝的這輛2500并不比現在新款的皮卡更差，相反能夠更好的照顧自己的工作和生活。——商用車(chē)之家訊