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輕量化卡車(chē)是否靠譜? 從乘龍H5說(shuō)起

商用車(chē)之家訊:乘龍H5的出現,創(chuàng )造了重卡自重的新記錄,樹(shù)立了國內輕量化卡車(chē)的新標桿。

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       在新政實(shí)施前,超載是普遍現象,不僅嚴重損毀車(chē)輛,導致交通事故頻發(fā),甚至破壞路基橋梁。2016年GB1589和921治超新政發(fā)布,以罰代管成為歷史,運輸行業(yè)進(jìn)入轉型期。


       GB1589新政和921治超是加強執法的重要標志,更是行業(yè)洗牌的開(kāi)始。GB1589新政對汽車(chē)、掛車(chē)的外廓尺寸、軸荷和總重有了嚴格限制,治理超載上升到法律層面。自GB1589后,以6×4牽引車(chē)為例,卡車(chē)總重嚴格限制在49噸以?xún)取?21治超進(jìn)一步加強聯(lián)動(dòng)執法機制,統一超限超載的執法標準。提高運營(yíng)效率是終極目標, 而減輕自重提高運載量成為行業(yè)迫切需求;應用輕量化技術(shù),恰恰是商用車(chē)的發(fā)展方向。


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       2017年運輸行業(yè)緩慢復蘇。隨著(zhù)煤炭、鋼鐵、石油市場(chǎng)的復蘇,中國經(jīng)濟在供給側需求的催動(dòng)下,運量激增引發(fā)第二次購車(chē)浪潮。受新國標、治超政策、油品等影響,重卡市場(chǎng)出現新的發(fā)展契機。老舊車(chē)型更新升級進(jìn)程加快,重卡市場(chǎng)換車(chē)高潮提前到來(lái)。


       超級輕量化卡車(chē)乘龍H5的到來(lái),為卡車(chē)用戶(hù)帶來(lái)了全新的購車(chē)選擇。作為乘龍汽車(chē)“平臺化戰略”的全新成果,乘龍H5的出現標志著(zhù)乘龍汽車(chē)已完成了三大平臺、五大系列的產(chǎn)品布局。


自重7.5噸   年增收3萬(wàn)元


       在全國上市發(fā)布會(huì )上,乘龍H5實(shí)測重量?jì)H有7.5噸,比市面上同類(lèi)產(chǎn)品輕300公斤以上。乘龍H5的出現,創(chuàng )造了重卡自重的新記錄,樹(shù)立了國內輕量化卡車(chē)的新標桿。


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       在保證車(chē)輛安全性和承載力的前提下,乘龍H5通過(guò)應用新型材料、結構優(yōu)化以及模塊化設計,對車(chē)橋、車(chē)架、懸架、變速箱、儲氣筒等進(jìn)行降重,實(shí)現了整車(chē)自重大大降低。輕量化技術(shù)換來(lái)更高的承載量,乘龍H5為客戶(hù)實(shí)現了運營(yíng)效益的提升。采用輕量化設計后,乘龍H5的自重降低,多載300公斤貨物的運費,從長(cháng)久計算是一份不小的收益,可以為客戶(hù)提高年收益3萬(wàn)元以上。


降低油耗   減少運營(yíng)成本


       國際油價(jià)的穩步回升,國內油價(jià)長(cháng)期居高不下。近日油價(jià)再次漲價(jià),每輛重卡加滿(mǎn)油至少加價(jià)100元以上。乘龍H5通過(guò)動(dòng)力鏈升級等降低油耗,并進(jìn)一步減少后期運營(yíng)成本。


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       乘龍H5采用國內領(lǐng)先的底盤(pán)傳動(dòng)匹配:超速檔配小速比后橋,發(fā)動(dòng)機1000-1400rpm經(jīng)濟轉速時(shí),車(chē)速70-96km/h,吻合快速物流常用車(chē)速75-90km/h的需求,綜合油耗降低3%,在動(dòng)力和省油之間實(shí)現了理想平衡。


       乘龍H5采用歐式先進(jìn)流線(xiàn)型設計,對整車(chē)進(jìn)行風(fēng)阻優(yōu)化,將行車(chē)風(fēng)阻系數降低至0.527,綜合油耗降低4%。采用低滾阻無(wú)內胎子午線(xiàn)輪胎,高彈、耐磨、低摩擦,有效降低滾動(dòng)阻力。綜合油耗降低3%。


減重不減安全  依舊可靠高效運營(yíng)


       當然,超級輕量化卡車(chē)乘龍H5的優(yōu)勢不單單只有“輕”。安全方面,乘龍H5采用龍骨框架結構駕駛室,給駕乘人員帶來(lái)鎧甲式超強防護;標配發(fā)動(dòng)機缸內制動(dòng),制動(dòng)距離更短更安全??煽糠矫?,乘龍H5關(guān)鍵大總成和零部件均采用國內國際名牌,全球黃金供應鏈、再加上底盤(pán)模塊化設計、歷經(jīng)300萬(wàn)公里測試里程,讓客戶(hù)省心又放心。高效方面,整車(chē)采用免維護、大總成一致性長(cháng)換油里程,大大減少客戶(hù)進(jìn)服務(wù)站次數,同時(shí)配備1000L大油箱,續航時(shí)間更長(cháng),全面提升客戶(hù)運營(yíng)效率。


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       超級輕量化卡車(chē)乘龍H5通過(guò)降低整車(chē)自重,最大幅度提高凈貨運量,大幅提升客戶(hù)運營(yíng)收益,讓客戶(hù)每年多賺3萬(wàn)元以上,而乘龍H5不只是輕,更帶給客戶(hù)安全、可靠、省油、高效的駕乘體驗,這樣看來(lái),超級輕量化卡車(chē)的確靠譜。




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