伴隨著(zhù)2013年公司海外出口市場(chǎng)的增長(cháng)，代表國內高端重卡品牌的星凱馬車(chē)型在這一年也更多地走出國門(mén)，受到海外客戶(hù)的熱烈歡迎。日前，公司星凱馬車(chē)型在馬來(lái)西亞市場(chǎng)投放剪彩儀式隆重舉行。公司海外事業(yè)部東南亞市場(chǎng)負責人劉翠、馬來(lái)西亞經(jīng)銷(xiāo)商以及當地用戶(hù)數百人參加了此次投放儀式。

　　據了解，早在2013年年末幾個(gè)月，公司就加強星凱馬車(chē)型在馬來(lái)西亞的推廣，幾個(gè)月來(lái)，該車(chē)型成功收到100多輛的訂單。此次儀式現場(chǎng)，星凱馬車(chē)型吸引了當地眾多媒體和卡車(chē)用戶(hù)的關(guān)注。對于CAMC的老用戶(hù)來(lái)說(shuō)，華菱品牌就意味著(zhù)品質(zhì)可靠、出勤率高、服務(wù)貼心。自從2009年底華菱重卡進(jìn)入馬來(lái)西亞市場(chǎng)以來(lái)，華菱已經(jīng)連續四年穩居國內重卡企業(yè)在馬來(lái)西亞市場(chǎng)的銷(xiāo)售龍頭地位。此次星凱馬車(chē)型的投放成功，很大程度上得益于馬來(lái)西亞用戶(hù)對華菱品牌的信任。在2013年剛剛過(guò)去，華菱重卡在過(guò)去的一年出口創(chuàng )下歷史新高，全年實(shí)現出口2580輛，其中馬來(lái)西亞市場(chǎng)600多輛。
 

　　華菱星凱馬牽引車(chē)

　　WOODMAN集團董事經(jīng)理拿督斯里劉久健是華菱品牌最忠實(shí)的用戶(hù)，在投放儀式當天他道出了一番肺腑之言：“很多人說(shuō)我有‘9把劍’。其實(shí)我要告訴大家，我沒(méi)有這么多把劍可用，一生中只做對了一項決定性的投資；因我是機械師出身，深諳重型機械的性能與操作，買(mǎi)對了車(chē)，才有了今天的基礎。”

　　劉久健稱(chēng)，為何他選擇購買(mǎi)CAMC？道理很簡(jiǎn)單，做為一名生意人，做生意的目的就是要賺錢(qián)，那么CAMC重型卡車(chē)耐用，使用期輕易可達到20年。如果一年幫他賺2萬(wàn)令吉，20年就有40萬(wàn)令吉進(jìn)賬，他買(mǎi)了100部CAMC重型卡車(chē)的20年盈余就達到了4千萬(wàn)令吉！

　　“買(mǎi)重型卡車(chē)主要是拿來(lái)做生意用，因此必須深思熟慮，它不是買(mǎi)一輛摩托車(chē)那么簡(jiǎn)單，駕了幾年不喜歡可以賣(mài)掉換一部新的。我們必須要看準市場(chǎng)。”劉久健說(shuō)：“做為運輸業(yè)者，決定要買(mǎi)車(chē)之前，最忌的是單憑推銷(xiāo)員的片面之詞，你將會(huì )后悔的。買(mǎi)對車(chē)，肯定會(huì )讓你如魚(yú)得水賺大錢(qián)；相反的，買(mǎi)不對車(chē)，那是一場(chǎng)噩夢(mèng)的開(kāi)始，會(huì )讓你很辛苦的。很顯然，CAMC讓我美夢(mèng)連連。”

　　在劉久健看來(lái)，買(mǎi)對車(chē)的一個(gè)重要原因就是華菱重卡技術(shù)的本地適用性。拿督斯里劉久健說(shuō)，CAMC卡車(chē)采用歐洲與日本技術(shù)，這兩個(gè)地方研發(fā)出來(lái)的重卡是適宜在馬來(lái)西亞地形使用的；相反的，人家說(shuō)美國科技非常發(fā)達，為何不采用該國技術(shù)？他解釋?zhuān)?ldquo;美國的技術(shù)固然好，不過(guò)美國地方屬平原，生產(chǎn)的車(chē)輛沒(méi)有考量到山坡起伏的使用。反觀(guān)上述兩個(gè)地方生產(chǎn)的重型車(chē)輛，在山坡上可以有較好的表現與堅固性。”

　　劉久健強烈推薦來(lái)參加投放儀式的用戶(hù)使用CAMC產(chǎn)品，他說(shuō)：“在現有的激烈市場(chǎng)中，如果能有10%的盈利是很不錯了。如果你是一位靠重型車(chē)吃飯的人那么選對車(chē)就很重要了。來(lái)自中國的CAMC絕對是最佳選擇，如果CAMC每個(gè)月可以為大家節省2千令吉，或者這就是你賺錢(qián)之本了！”