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2013重卡市場(chǎng)銷(xiāo)量分析:市場(chǎng)復蘇離恢復尚遠

商用車(chē)之家訊: 重卡市場(chǎng)向來(lái)被稱(chēng)為宏觀(guān)經(jīng)濟的"晴雨表",宏觀(guān)經(jīng)濟的變動(dòng)基本決定了重卡市場(chǎng)的發(fā)展走勢.在2012年,由于國內宏觀(guān)經(jīng)濟走弱,市場(chǎng)銷(xiāo)量大幅下跌.而2013年宏觀(guān)經(jīng)濟趨穩,國內基建投資和房地產(chǎn)投資逐漸復蘇,重卡市場(chǎng)銷(xiāo)量大漲.
   重卡市場(chǎng)向來(lái)被稱(chēng)為宏觀(guān)經(jīng)濟的"晴雨表",宏觀(guān)經(jīng)濟的變動(dòng)基本決定了重卡市場(chǎng)的發(fā)展走勢.在2012年,由于國內宏觀(guān)經(jīng)濟走弱,市場(chǎng)銷(xiāo)量大幅下跌.而2013年宏觀(guān)經(jīng)濟趨穩,國內基建投資和房地產(chǎn)投資逐漸復蘇,重卡市場(chǎng)銷(xiāo)量大漲.
 
  去年重卡市場(chǎng)復蘇 但離恢復尚遠
 
  根據蓋世汽車(chē)網(wǎng)整理的數據,2013年重卡市場(chǎng)實(shí)現復蘇,銷(xiāo)量大幅增長(cháng),國內重卡市場(chǎng)(包括整車(chē)、非完整車(chē)型和半掛牽引車(chē),下同)全年銷(xiāo)量累計77.41萬(wàn)輛,同比增長(cháng)21.7%.其原因除了宏觀(guān)經(jīng)濟因素以外,2012年同期基數較低也是重要原因.重卡市場(chǎng)去年銷(xiāo)量雖然大幅增長(cháng),但低于2011年水平,與2010年相比,更是相差甚遠.
 
  從去年各月的走勢來(lái)看,前3個(gè)月中,重卡市場(chǎng)仍然延續2012年的下跌走勢(整體大跌了17.0%;1月由于季節性因素影響,銷(xiāo)量實(shí)現增長(cháng));不過(guò),自4月起,市場(chǎng)開(kāi)始呈現復蘇跡象,除7月以外,各月銷(xiāo)量增幅均在30%以上,尤其是在12月,重卡市場(chǎng)銷(xiāo)量7.99萬(wàn)輛,同比增長(cháng)逾六成.
 
  五家企業(yè)銷(xiāo)量超十萬(wàn)輛 一汽超過(guò)中國重汽
 
  在重卡市場(chǎng)中,2012年銷(xiāo)量前十企業(yè)依次是東風(fēng)、一汽、中國重汽、北汽福田、陜汽、江淮汽車(chē)、上汽依維柯紅巖、安徽華菱、北奔重汽和大運汽車(chē).
 
 
  其中,前五家企業(yè)銷(xiāo)量均超十萬(wàn)輛,遠超其他企業(yè).東風(fēng)依舊穩居榜首,全年重卡銷(xiāo)量增長(cháng)26.7%至16.58萬(wàn)輛,比排名第二的高出2.5萬(wàn)輛之多;第二的一汽,全年重卡銷(xiāo)量13.08萬(wàn)輛,超過(guò)了中國重汽,排名同比上升一位,銷(xiāo)量同比增長(cháng)23.9%;而中國重汽銷(xiāo)量12.08萬(wàn)輛,同比增長(cháng)了10.8%.
 
  北汽福田和陜汽2012年重卡銷(xiāo)量均跌破十萬(wàn)輛,而2013年恢復至十萬(wàn)輛以上,銷(xiāo)量分別實(shí)現11.54萬(wàn)輛和10.15萬(wàn)輛,同比增長(cháng)32.1%和21.0%.
 
  而前十的后五家企業(yè),銷(xiāo)量雖然相對較低,不過(guò)其整體增速較高.尤其是上汽依維柯紅巖,重卡銷(xiāo)量增長(cháng)了64.7%,安徽華菱和大運汽車(chē)則分別實(shí)現52.9%和46.9%的增幅.而北奔重汽銷(xiāo)量卻同比大跌,下跌幅度為25.2%.
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