姜軍現任一汽通用執行副總裁（簡(jiǎn)稱(chēng)EVP），在其任職期間，一汽通用成功扭轉其在2012年銷(xiāo)量的下滑趨勢，2013年全年銷(xiāo)量保持了恢復性增長(cháng)達60,410輛，同比增長(cháng)7.12%。在銷(xiāo)量穩定增長(cháng)的同時(shí)，一汽通用還初步建立了產(chǎn)品與品牌相互促進(jìn)，實(shí)現企業(yè)發(fā)展的良性循環(huán)。

 

 

    一起通用在去年投放了解放品牌全新一代中高端輕卡F330、S230等車(chē)型，除了在產(chǎn)品層面的發(fā)力，一汽通用還不斷強化品牌建設，并于4月發(fā)布了全新的服務(wù)品牌，同時(shí)通過(guò)F330下線(xiàn)、解放498節油賽等一系列有影響力的媒體和公眾活動(dòng)，解放輕型商用車(chē)的品牌基因也更加完善，成為與新商品一起全面提升市場(chǎng)影響力的組合拳。這些均是在姜軍的帶領(lǐng)下完成的突出業(yè)績(jì)。

 

 

    在到任一汽通用執行副總裁之前，姜軍還曾擔任職。為了給一汽客車(chē)帶來(lái)更快的發(fā)展，姜軍曾帶領(lǐng)一汽客車(chē)的員工積極開(kāi)展研發(fā)工作，并將一汽客車(chē)研發(fā)部門(mén)從商用車(chē)中分離出來(lái)，單獨成立了客車(chē)部，在一年時(shí)間內就向客車(chē)投入了超過(guò)5000萬(wàn)元的研發(fā)費用。作為一汽客車(chē)的總經(jīng)理，姜軍在接受媒體采訪(fǎng)時(shí)曾表示：“我們作為一汽人深深地知道如果自主不強是不行的，尤其是客車(chē)板塊有比較好的優(yōu)勢，研發(fā)資源、品牌綜合資源都將支撐一汽客車(chē)的快速發(fā)展。”

 

    不僅如此，一汽通用還對旗下品牌實(shí)施品牌整合及銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò )整合等策略，并動(dòng)用了相關(guān)合作伙伴的資源來(lái)進(jìn)行全面的市場(chǎng)調查，從而深入地了解客車(chē)市場(chǎng)。作為一汽子公司的一汽客車(chē)有限公司，在姜軍此前的帶領(lǐng)下，已成為了在車(chē)型數量及宣傳力度均為客車(chē)領(lǐng)域之最的優(yōu)秀企業(yè)。

 

 

    姜軍即將加入的一汽豐田在2013年全年銷(xiāo)量為56萬(wàn)輛，同比增長(cháng)12%，再次創(chuàng )下歷史新高。而在接下來(lái)的2014年，一汽豐田也定下了全年。從客車(chē)市場(chǎng)轉向乘用車(chē)市場(chǎng)，姜軍需要面對挑戰還有很多，期待在他的加入下能為一汽豐田帶來(lái)更多的閃光點(diǎn)。——商用車(chē)