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    曾被美國福布斯雜志盛贊為“地球上最重要的一款車(chē)”的微客，曾經(jīng)在2011年位列全球暢銷(xiāo)車(chē)型第三，上汽通用五菱最基礎車(chē)型五菱之光，在今年5月再次發(fā)力推出全新之光加長(cháng)版車(chē)型，加長(cháng)版車(chē)型除了傳承五菱之光的經(jīng)典品質(zhì)外，充分考慮到用戶(hù)使用的便利性和經(jīng)濟性，在空間、動(dòng)力及車(chē)身結構上均做了優(yōu)化。

 車(chē)身優(yōu)化 “更能裝、更承重”

    五菱之光加長(cháng)版車(chē)身長(cháng)達4100mm，在2013款五菱之光基礎上增加了303mm，這個(gè)長(cháng)度換算成車(chē)內空間，可以多拉2、3個(gè)行李箱，再配合2750mm的超長(cháng)軸距，其可利用空間得到極大的擴展。如圖所示，相比同級別車(chē)型，之光加長(cháng)版車(chē)身尺寸具有絕對優(yōu)勢，最大有效承載空間約為4100升，比五菱之光的空間容積大了20%。

    加長(cháng)版車(chē)型的車(chē)內空間進(jìn)行了全面優(yōu)化，尾門(mén)門(mén)檻離地高度進(jìn)一步降低, 使用戶(hù)裝卸貨物上下車(chē)輕松方便，車(chē)內高達：1290mmm、車(chē)內寬：1350mm,方便客戶(hù)裝載更寬更高的貨物。而從駕駛員座椅到尾門(mén)長(cháng)度達到了2370mm,可以裝載更長(cháng)尺寸的貨物，進(jìn)一步擴展了使用空間，即使乘坐了5人的情況下，有效裝載空間仍達到了2500升；乘坐了7-8人的情況下，有效裝載空間仍達到了1100升，可以方便為用戶(hù)裝載更多貨物,讓用戶(hù)真正實(shí)現“多拉、快跑、多掙錢(qián)”。

    不僅如此，五菱之光加長(cháng)版的車(chē)架進(jìn)行了11處的優(yōu)化，整車(chē)剛度提升了近5%，強度進(jìn)一步加大。同時(shí)之光加長(cháng)版經(jīng)過(guò)蓮花體系底盤(pán)調教,高速行駛穩定性更好,而且車(chē)架強度也進(jìn)一步加強,承載能力更強,體現了五菱車(chē)“多拉、重載”的特點(diǎn)。

新一代1.2L發(fā)動(dòng)機 “動(dòng)力強 油耗低”

    五菱之光加長(cháng)版匹配1.2L通用新一代大功率小排量P-TEC發(fā)動(dòng)機，額定功率61.5kW，最大扭矩達到116N?m。該發(fā)動(dòng)機運用了VVT可變氣門(mén)正時(shí)、ETC電子節氣門(mén)等行業(yè)領(lǐng)先技術(shù)，獲得了中低速大扭矩輸出，重載起步、加速、 超車(chē)、爬坡性能優(yōu)越。該款發(fā)動(dòng)機同樣運用在五菱宏光1.2L車(chē)型上，獲得百萬(wàn)車(chē)主的共同驗證與一致好評。

    相比競品而言，之光加長(cháng)版1.2L排量發(fā)動(dòng)機的性能、品質(zhì)遠超越其他同類(lèi)型微車(chē)發(fā)動(dòng)機。如圖所示，功率與扭矩遠高于競品1.0L排量發(fā)動(dòng)機，而百公里整車(chē)綜合油耗低至6.5L,同樣為同級別中最低，大大降低了用戶(hù)的用車(chē)成本，相比同級別的競爭車(chē)型，每年可節省油費1500-3000元。

    12年來(lái)五菱之光不斷升級優(yōu)化，持續推出更新、更好的產(chǎn)品，滿(mǎn)足用戶(hù)不斷升級的使用需求，并一次次刷新中國汽車(chē)銷(xiāo)量，也讓這款微車(chē)贏(yíng)得了超過(guò)460萬(wàn)用戶(hù)的信賴(lài)和良好口碑。

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