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       在國內的物流市場(chǎng)蓬勃發(fā)展之勢下，中短途物流市場(chǎng)對輕卡也帶來(lái)的嚴峻的考驗，不少輕卡用戶(hù)對車(chē)型的整車(chē)性能和載重能力提出了更高要求。為響應用戶(hù)需求，順應市場(chǎng)發(fā)展，江鈴汽車(chē)推出了江鈴凱銳800H重載版。

       重載版的凱銳800H外觀(guān)與老款江鈴凱銳800沒(méi)有太大的區別，依然沿襲了江鈴家族系列的臉譜，方正且不失靈巧。

強勁動(dòng)力 騰豹（Topanther）3.0發(fā)動(dòng)機

       既然是號稱(chēng)重載版高端輕卡，那么自然有著(zhù)其過(guò)人之處。真正意義上的重載輕卡需要結合實(shí)際的載重工況，從動(dòng)力性、承載性和安全性等多方面來(lái)確保車(chē)輛發(fā)揮出極佳的性能。

       江鈴凱銳800H重載版的動(dòng)力核心發(fā)動(dòng)機上可謂下足了功夫，該發(fā)動(dòng)機依據五十鈴技術(shù)和福特標準，聯(lián)合德國FEV共同開(kāi)發(fā)的柴油發(fā)動(dòng)機——騰豹（Topanther），排量為3.0升，轉速覆蓋1600-2800rpm,在2800rpm時(shí)能夠輸出112千瓦、154馬力，最大扭矩382牛米。

       強勁動(dòng)力的動(dòng)力輸出當然離不開(kāi)一款與之配備的變速箱，該車(chē)動(dòng)力總成采用了格特拉克六速手動(dòng)變速箱，通過(guò)合理的扭矩匹配，從而減少江鈴凱銳800H發(fā)動(dòng)機的動(dòng)能損失。

氣剎制動(dòng) 說(shuō)停就停的安全保障

       輕卡高速且重載運行的狀況下，緊急驟停會(huì )讓整車(chē)承受一種來(lái)自地面摩擦而產(chǎn)生的反作用力，日積月累之下，整車(chē)難免會(huì )產(chǎn)生部分螺絲松動(dòng)亦或是斷裂的情況。江鈴凱銳800H在制動(dòng)方面也顯示出了非凡的“足下功夫”。

       江鈴凱銳800H整車(chē)采用氣壓系統鼓式制動(dòng)的方式，較油剎而言靈活安全不少，同時(shí)該車(chē)標配ABS防抱死制動(dòng)系統，在高速運行狀況下，既提供了安全有效的剎車(chē)距離，又減少了制動(dòng)力對整車(chē)零部件的損害。

細節處理 更人性化

       江鈴凱銳800H的駕駛室內飾依然延續了以往的風(fēng)格，沒(méi)有太大的改動(dòng)，采用淡色與深色混搭的風(fēng)格，主駕駛位置采用兩輻式方向盤(pán)和簡(jiǎn)潔易讀的儀表板，讓用戶(hù)對車(chē)輛實(shí)時(shí)運行狀況的判讀更加輕松。

       三級可調節大燈，用戶(hù)可在起伏路面行駛或者夜間長(cháng)下坡行駛的時(shí)候通過(guò)調節燈頭來(lái)獲取最佳的駕駛視野。

       江鈴凱銳800H重載版標配倒車(chē)雷達，通過(guò)安裝在后保險杠上的三個(gè)雷達探頭來(lái)提醒駕駛員采用何種合適的倒車(chē)方式，極大的減小因貨柜遮擋視野而帶來(lái)的安全隱患。

       該車(chē)的油濾較以往改為了雙級過(guò)濾系統，并增加了電加熱功能，更進(jìn)一步的保護發(fā)動(dòng)機的高壓共軌系統。

       在底盤(pán)上也有不少的細節改動(dòng)，既然江鈴凱銳800H是重載類(lèi)車(chē)型，當然離不開(kāi)扎實(shí)可靠地底盤(pán)，為了提高承載性能大梁厚度由以往的4.5mm增加至6mm,為輕卡應對惡劣工況奠定了堅實(shí)的基礎。

編后語(yǔ)：

       在新時(shí)代的物流環(huán)境下，高性能、低油耗、更可靠成為了用戶(hù)對車(chē)輛的基本考量因素，車(chē)企也是各顯身手，多動(dòng)能，多配置的車(chē)型也是層出不窮，用戶(hù)也須擦亮眼睛，選擇最適合需求的車(chē)才是最好的車(chē)。

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