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       10月8日凌晨，一輛由福州汽車(chē)北站開(kāi)往廣東佛山的臥鋪大巴在沈海高速廣東揭陽(yáng)段被一輛掛福州車(chē)牌的大貨車(chē)追尾，造成4人死亡1人重傷。記者獲悉，出于安全考慮，福建開(kāi)始全面清理整頓800公里以上長(cháng)途客運班線(xiàn)，不再審批新的800公里以上長(cháng)途客運線(xiàn)路，現有的800公里以上長(cháng)途客運班線(xiàn)將逐步取消。

長(cháng)途臥鋪客車(chē)安全性引爭議

       據了解，此次被追尾的臥鋪客車(chē)從福州前往佛山，全程1025公里。雖經(jīng)初步調查暫未發(fā)現該車(chē)違規，但長(cháng)途臥鋪客車(chē)的安全話(huà)題再次被提起。

       事實(shí)上，有關(guān)臥鋪車(chē)安全性的爭議由來(lái)已久。近年來(lái)，臥鋪客車(chē)多次發(fā)生火災、交通事故，造成多人死亡、受傷，有關(guān)部門(mén)認為臥鋪客車(chē)事故率高、雙過(guò)道設計存在安全隱患、單門(mén)設計不利于逃生。2012年3月1日起，國家有關(guān)部門(mén)規定，相關(guān)臥鋪客車(chē)暫停生產(chǎn)、銷(xiāo)售，暫停辦理臥鋪客車(chē)注冊登記。

       客車(chē)企業(yè)相關(guān)人士指出，近年來(lái)鐵路多次大面積提速，更有時(shí)速200公里以上的動(dòng)車(chē)組，長(cháng)途臥鋪大巴的客源受到?jīng)_擊，退出市場(chǎng)是一種趨勢。

客運班線(xiàn)重新許可年限 最長(cháng)不超過(guò)2017年底

       目前，福建開(kāi)始全面清理整頓800公里以上長(cháng)途客運班線(xiàn)，不再審批新的800公里以上長(cháng)途客運線(xiàn)路，也不再投放新的臥鋪客車(chē);尚在審批階段的800公里以上長(cháng)途客運線(xiàn)路均暫停審批;已經(jīng)許可新增尚未投放車(chē)輛的2000公里以上長(cháng)途客運線(xiàn)路予以終止，已許可新增尚未投放車(chē)輛的2000公里以?xún)乳L(cháng)途客運線(xiàn)路，可投放車(chē)輛，但不再投放臥鋪客車(chē)?，F有客運班線(xiàn)經(jīng)營(yíng)期限屆滿(mǎn)的臥鋪客車(chē)，客運班線(xiàn)重新許可年限最長(cháng)不超過(guò)2017年12月31日。

       即日起至年底，福建將對現有800公里~2000公里以?xún)鹊拈L(cháng)途客運線(xiàn)路及車(chē)輛，逐條逐車(chē)進(jìn)行安全風(fēng)險評估，評估內容包括晚10時(shí)至次日凌晨6時(shí)是否途經(jīng)三級及以下山區公路、是否按規定配備駕駛人員、車(chē)輛技術(shù)等級是否達到一級、車(chē)輛類(lèi)型登記是否達到中級以上、凌晨2時(shí)至5時(shí)是否停車(chē)休息、長(cháng)途客運線(xiàn)路是否按許可事項經(jīng)營(yíng)、運輸車(chē)輛是否接駁等，不符合安全運營(yíng)要求的，停運整改后方可恢復。

       通過(guò)評估，這些現有的800公里以上長(cháng)途客運班線(xiàn)也將分類(lèi)逐步取消。其中，800公里至2000公里以?xún)?，未取得接駁運輸資格的長(cháng)途客運班線(xiàn)，通過(guò)調整發(fā)班時(shí)間，可避免在凌晨2時(shí)至5時(shí)運行的，經(jīng)營(yíng)期限屆滿(mǎn)后允許申請延續經(jīng)營(yíng)，但調整發(fā)班時(shí)間應于10月31日前完成;調整后仍無(wú)法避免的，應嚴格落實(shí)凌晨該時(shí)段落地休息制度，經(jīng)營(yíng)期限到期后，不再許可延續經(jīng)營(yíng)。不過(guò)，在這個(gè)里程內，已經(jīng)實(shí)行接駁運輸的長(cháng)途班線(xiàn)，經(jīng)營(yíng)期限屆滿(mǎn)后允許申請延續經(jīng)營(yíng)。而對于2000公里以上的長(cháng)途班線(xiàn)，即使已實(shí)行接駁運輸，也將在20日內收繳相關(guān)牌證，停止運行直至經(jīng)營(yíng)期限屆滿(mǎn)，并不再延續經(jīng)營(yíng)。

       以上規定的實(shí)施，意味著(zhù)今后客運企業(yè)和長(cháng)途班線(xiàn)即使實(shí)行了接駁運輸或避開(kāi)凌晨2時(shí)至5時(shí)運行，也只能在有限的鄰省幾個(gè)城市跑長(cháng)途了。

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