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     “控制器市場(chǎng)份額為95%；　電噴系統為100%；增壓器為95%；自動(dòng)變速器為99%?！边@是一組外商所占市場(chǎng)份額（以配套價(jià)格為口徑統計）的數據，它驚人的反映出了外資嚴重地蠶食著(zhù)中國汽車(chē)市場(chǎng)。數據來(lái)自中國汽車(chē)工程學(xué)會(huì )理事長(cháng)付于武的文章。其中談到中國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)核心技術(shù)為何缺失時(shí)？他擲地有聲地說(shuō):“零部件不強，則產(chǎn)業(yè)不強?！笔菚r(shí)候改變這種被動(dòng)的局面了。11月中旬，廣州國際車(chē)展前夕，中國汽車(chē)工程學(xué)會(huì )宣布成立“中國汽車(chē)零部件技術(shù)創(chuàng )新組織”，簡(jiǎn)稱(chēng)“G20”?！爸袊?chē)工業(yè)到了應加強對核心零部件企業(yè)成長(cháng)關(guān)注的時(shí)刻，沒(méi)有零部件的創(chuàng )新，汽車(chē)強國夢(mèng)無(wú)從談起?！瓽20’的成立能夠聚集細分領(lǐng)域龍頭企業(yè)的創(chuàng )新資源、突破行業(yè)發(fā)展技術(shù)瓶頸?！备队谖鋱远ǖ卣f(shuō)。

到了提升創(chuàng )新能力的關(guān)鍵時(shí)刻

　　1991年,“八五”汽車(chē)零部件規劃會(huì )議召開(kāi),針對汽車(chē)零部件行業(yè)散、亂、差的特點(diǎn),提出要發(fā)展我國汽車(chē)零部件業(yè)“小巨人”的規劃。在當時(shí)，由于受到體制、經(jīng)營(yíng)管理水平、技術(shù)儲備等的限制，零部件“小巨人”們都沒(méi)有壯大起來(lái)。然而到了今天，零部件依然是我們汽車(chē)工業(yè)的軟肋，這是行業(yè)的共識。

　　今年2月，國家工信部對外表示我國將加快推進(jìn)“工業(yè)強基”工作，計劃到2020年，在基礎材料、核心基礎零部件（元器件）、先進(jìn)基礎工藝和產(chǎn)業(yè)技術(shù)基礎這四個(gè)方面要躍上新臺階。

　　當前，我國汽車(chē)零部件工業(yè)的“四基”全面落后，關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域均被外資企業(yè)壟斷。例如在汽車(chē)電子上，電子芯片100%依賴(lài)進(jìn)口，尤其控制電子均由外資控制；在高壓共軌、自動(dòng)變速器等核心技術(shù)上依然不能產(chǎn)業(yè)化?！昂诵募夹g(shù)缺失，發(fā)展路徑不清、政策引導和支持力度不足等問(wèn)題，造成了零部件嚴重滯后于整車(chē)發(fā)展，成為行業(yè)軟肋?！敝袊?chē)工程學(xué)會(huì )零部件部副部“長(cháng)馬立港說(shuō)。隨著(zhù)未來(lái)汽車(chē)越來(lái)越電子化、智能化，中國零部件企業(yè)將面臨巨大挑戰，企業(yè)轉型升級與結構性調整極為迫切?！拔覀円呀?jīng)到了大力發(fā)展零部件創(chuàng )新能力建設的關(guān)鍵時(shí)刻?！辈稍L(fǎng)中，付于武再次強調了這句話(huà)。

　　正是在這種情況下，中國汽車(chē)工程學(xué)會(huì )倡導創(chuàng )立“G20”，并得到了企業(yè)的響應。據付于武了解，除了得到細分領(lǐng)域的20家龍頭零部件企業(yè)支持外，“G20”還得到了整車(chē)企業(yè)的支持。在會(huì )議當天，有4家整車(chē)企業(yè)參加了會(huì )議，分別是北汽、上汽、廣汽、一汽。整車(chē)企業(yè)給予的熱情支持能夠促進(jìn)更好的整零關(guān)系的形成。

集聚創(chuàng )新資源幫扶龍頭企業(yè)

　　據了解，目前我國零部件兼營(yíng)企業(yè)有三萬(wàn)多家，專(zhuān)營(yíng)有一萬(wàn)多家，具有一定規模的有六七千家。馬立港表示，先聚集龍頭企業(yè)，通過(guò)“G20”的平臺把創(chuàng )新資源向這些企業(yè)集聚，提供給企業(yè)共性與個(gè)性的服務(wù)。這是成立“G20”的初衷。

　　聆聽(tīng)20家企業(yè)共同的聲音是第一步。據付于武了解，通過(guò)座談會(huì )與企業(yè)交流得知企業(yè)在部分領(lǐng)域有著(zhù)共需。例如創(chuàng )新技術(shù)需求、人才建設、研發(fā)體系與流程的設計、信息資源共享等。雖然這20家企業(yè)是細分領(lǐng)域的排頭兵，但依然在這些方面與“四基”環(huán)節上比較薄弱?！癎20”試圖聚集行業(yè)內的創(chuàng )新資源解決這些難題。此外，大部分企業(yè)在國際信息采集與服務(wù)方面的需求也比較迫切。未來(lái)“G20”將致力幫助企業(yè)獲取更多的國際化信息和創(chuàng )新資源。

　　馬立港表示，從交流會(huì )上企業(yè)反饋來(lái)看，產(chǎn)學(xué)研之間的合作一直是軟肋?！癎20”未來(lái)要把行業(yè)的創(chuàng )新資源能夠點(diǎn)對點(diǎn)對這些企業(yè)進(jìn)行針對性的服務(wù)。在大量需要科技資源支持的領(lǐng)域，通過(guò)對產(chǎn)、學(xué)、研之間的合作各個(gè)擊破。

　　涉及不用的細分領(lǐng)域，每個(gè)企業(yè)的需求本身又存在差異性。通過(guò)平臺提供企業(yè)個(gè)性化需求是第二步。據悉,目前學(xué)會(huì )已經(jīng)對20家企業(yè)下發(fā)了詳細的個(gè)性需求調查表。該表可以反映出企業(yè)目前最缺的是什么，最需要行業(yè)支持的是什么等問(wèn)題。未來(lái)這些問(wèn)題都可以迎刃而解。

　　據了解，這20家企業(yè)將共同出資成立零部件創(chuàng )新基金。該項基金能夠更好的啟動(dòng)創(chuàng )新的共性服務(wù)?！跋Ｍ瓽20’的成立能夠得到行業(yè)與企業(yè)的支持，也希望得到國家政策的支持?！备队谖湔f(shuō)。

　　目前中國汽車(chē)工程學(xué)會(huì )主導了四個(gè)聯(lián)盟：輕量化、汽車(chē)裝備、電動(dòng)汽車(chē)、車(chē)聯(lián)網(wǎng)。付于武表示，未來(lái)學(xué)會(huì )會(huì )把這四個(gè)聯(lián)盟向這些企業(yè)輻射。把從各方面得到的資金、前沿技術(shù)、政策等資源導向企業(yè)，這是“G20”未來(lái)的工作方式也是長(cháng)期的戰略性任務(wù)，并非權宜之計。

入選企業(yè)很興奮希望獲得更多支持

　　據了解，“G20”入選的企業(yè)目前有無(wú)錫油泵油嘴研究所、亞太電機股份有限公司、深圳市航盛電子有限公司等。那么企業(yè)對于“G20”成立又如何看待。

　“天大的好事?！边@是代表企業(yè)對“G20”成立的共同評價(jià)。企業(yè)認為，“G20”對企業(yè)發(fā)展戰略方向的把握與戰略決策制定都很有益處。發(fā)展中，對于企業(yè)不能單獨解決問(wèn)題，需要這樣的組織來(lái)協(xié)助完成。通過(guò)“G20”企業(yè)能發(fā)出共同發(fā)展需求的聲音，并及時(shí)反饋給行業(yè)。同時(shí)能夠正確領(lǐng)會(huì )國家部門(mén)對細分領(lǐng)域的發(fā)展要求?！巴ㄟ^(guò)‘G20’的影響，在組織內部能夠與行業(yè)管理部門(mén)形成共識。同時(shí)將這些意見(jiàn)與共識能夠與整車(chē)廠(chǎng)達成共同的愿望。行業(yè)管理部門(mén)與政府部門(mén)在輿論上、政策上能夠引導整車(chē)協(xié)助并激勵有一定規模的零部件企業(yè)朝著(zhù)正確方向努力。未來(lái)我們自主零部件企業(yè)的龍頭企業(yè)才會(huì )有真正的進(jìn)步?！鄙钲谑泻绞㈦娮庸煞萦邢薰究偨?jīng)理楊洪表示。

　　此外，在汽車(chē)電子行業(yè)個(gè)性化需求上，楊洪認為，當前汽車(chē)電子行業(yè)最大的需求是電噴系統、發(fā)動(dòng)機管理系統、以及電子助力轉向技術(shù)的發(fā)展。十年后，汽車(chē)將變成一個(gè)移動(dòng)終端，這些核心技術(shù)對智能駕駛十分重要。希望通過(guò)“G20”平臺，能夠在這些核心技術(shù)上慢慢攻破，國家在政策上引導自主品牌整車(chē)廠(chǎng)對自主零部件的支持，整零之間形成良好的戰略聯(lián)盟。如此一來(lái)，下一個(gè)十年我國汽車(chē)電子行業(yè)發(fā)展將改善很多。

　　作為“G20”的另外一家企業(yè)代表，浙江亞太機電股份有限公司是我國汽車(chē)制動(dòng)系統行業(yè)的龍頭企業(yè)，專(zhuān)注制動(dòng)系統產(chǎn)品37年。該公司董事長(cháng)黃來(lái)興對記者說(shuō)：“‘G20’的成立，可以凝聚全行業(yè)的力量，整合產(chǎn)、學(xué)、研、用各種優(yōu)勢資源，推進(jìn)零部件技術(shù)創(chuàng )新發(fā)展，實(shí)現全行業(yè)聯(lián)動(dòng)增長(cháng)。希望政府部門(mén)繼續重視零部件行業(yè)，加大對我國自主零部件企業(yè)的支持力度?！?/span>

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