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國際油價(jià)斷崖式下跌 天然氣或遭燃料油"逆替代"

商用車(chē)之家訊:由于我國天然氣消費量中存量氣數量相當于增量氣的兩倍左右,總體看來(lái),氣價(jià)整體還可能繼續小漲。這意味著(zhù),如果沒(méi)有環(huán)保壓力和責任的指引,僅在市場(chǎng)價(jià)格引導下,天然氣所面臨的“逆替代”風(fēng)險仍將繼續。

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       據悉,清潔替代能源天然氣經(jīng)濟性?xún)?yōu)勢大幅削弱,甚至部分地區已高于液化石油氣等品種,引發(fā)“逆替代”現象。究其原因是近半年多來(lái),國際油價(jià)出現斷崖式下跌,瘋狂的席卷全球各個(gè)國家,嚴重削減了天然氣的經(jīng)濟性。


國際油價(jià)斷崖式下跌 天然氣或遭燃料油"逆替代"


       國際能源研究機構安迅思最新發(fā)布的調研報告顯示,粵東地區目前液化石油氣對天然氣的替代已達50%的市場(chǎng)份額。安迅思天然氣分析師孫雪蓮說(shuō),與去年的高點(diǎn)相比,國際油價(jià)仍處于“腰斬”階段。天然氣車(chē)用、工業(yè)等終端領(lǐng)域能源“逆替代”已顯現,終端需求減少。部分工業(yè)用戶(hù)正在考慮改造設備,棄用天然氣。

 

       卓創(chuàng )資訊天然氣分析師郄婧也表示,目前很多工業(yè)用戶(hù)擁有燃氣和燃油兩套裝置,現在燃油的經(jīng)濟性更強,不少企業(yè)開(kāi)始改用燃油裝置,停用燃氣裝置。此外,不僅在中國,鄰國日本不少發(fā)電企業(yè)也棄用天然氣,改用經(jīng)濟性更強的燃料油發(fā)電。


       在車(chē)用領(lǐng)域,低油價(jià)對天然氣汽車(chē)的沖擊更為明顯。非但汽車(chē)“油改氣”經(jīng)濟性不再,天然氣重卡的推廣也受到挫折。

 

       天然氣遭遇石油類(lèi)產(chǎn)品“逆替代”是市場(chǎng)價(jià)格驅動(dòng)的結果。受?chē)H油價(jià)影響,國內油價(jià)重回低位,而我國天然氣價(jià)格卻處于上升態(tài)勢。


 天然氣車(chē) 商用車(chē)之家


       按照我國已出臺的天然氣價(jià)調整政策,我國天然氣定價(jià)區分存量氣和增量氣兩部分。其中,增量氣價(jià)格調整與燃料油、液化石油氣等可替代能源價(jià)格掛鉤,存量氣分步調整,力爭“十二五”末調整到位。專(zhuān)家認為,受燃料油、液化石油氣等價(jià)格下跌影響,2015年我國天然氣增量氣價(jià)格或出現下調,但如果考慮到存量增量并軌,存量氣價(jià)格可能還會(huì )小幅上漲。


       郄婧表示,預計2015年4月或5月份,國內氣價(jià)進(jìn)一步調整??赡艹霈F存量氣價(jià)格上調,增量氣價(jià)格下調的局面。但由于我國天然氣消費量中存量氣數量相當于增量氣的兩倍左右,總體看來(lái),氣價(jià)整體還可能繼續小漲。這意味著(zhù),如果沒(méi)有環(huán)保壓力和責任的指引,僅在市場(chǎng)價(jià)格引導下,天然氣所面臨的“逆替代”風(fēng)險仍將繼續。




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