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寧波北侖歐曼港口車(chē)現場(chǎng)訂車(chē)破百

商用車(chē)之家訊:歐曼新一代港口車(chē)將動(dòng)力總成件進(jìn)行優(yōu)化設計,福田戴姆勒動(dòng)力研究專(zhuān)家,經(jīng)過(guò)大量數據驗證,同時(shí)選取成熟的供應鏈體系,將動(dòng)力總成進(jìn)行最優(yōu)匹配,其中發(fā)動(dòng)機、變速箱、后橋選擇上充分考慮集卡運輸工況,成為節油減耗的基礎。

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       3月28日,北侖老板娘大酒店傳喜訊,歐曼港口車(chē)現場(chǎng)訂車(chē)突破百輛??!標志著(zhù)歐曼品牌集卡以?xún)?yōu)良的性能被北侖集卡用戶(hù)認可!


  歐曼新一代港口牽引車(chē)是針對集卡常用工況需求,采用全球領(lǐng)先的戴姆勒奔馳質(zhì)量管理體系,由福田戴姆勒汽車(chē)數字化工廠(chǎng)量身定制生產(chǎn)的歐洲標準高品質(zhì)集卡專(zhuān)用運輸車(chē),產(chǎn)品具有低油耗、高可靠、高安全、高效率等特點(diǎn),可以為客戶(hù)提供更專(zhuān)業(yè)更高效的集卡運輸整體解決方案。




低油耗

 

  歐曼新一代港口車(chē)將動(dòng)力總成件進(jìn)行優(yōu)化設計,福田戴姆勒動(dòng)力研究專(zhuān)家,經(jīng)過(guò)大量數據驗證,同時(shí)選取成熟的供應鏈體系,將動(dòng)力總成進(jìn)行最優(yōu)匹配,其中發(fā)動(dòng)機、變速箱、后橋選擇上充分考慮集卡運輸工況,成為節油減耗的基礎。歐曼集卡通過(guò)降阻、匹配濰柴310馬力發(fā)動(dòng)機、附件優(yōu)化等多項措施,確保車(chē)輛油耗更低,燃油消耗維持在1.8-2.1元/公里,綜合油耗23L/百公里,成為行業(yè)新標準。

 

高可靠


  歐曼新一代港口車(chē)通過(guò)數模分析和反復試驗整改,每一個(gè)關(guān)鍵零部件都經(jīng)過(guò)可靠性驗證50000多次,大大保證了整車(chē)可靠性。車(chē)架加強高強度雙層車(chē)架(貫通式),相比部分廠(chǎng)家的部分雙層車(chē)架形式更可靠,同時(shí)車(chē)架尺寸為280*80*(8+4)mm,寬度865mm,更寬,更高,更強、更可靠。

 

高安全


  碼頭、堆場(chǎng)的環(huán)境復雜需要并且需要長(cháng)時(shí)間的運輸,集卡運輸車(chē)輛對于可靠性要求極高,歐曼新一代港口車(chē)通過(guò)研發(fā)設計、制造技術(shù)升級,成為集卡運輸可靠新標準。其中,歐曼新一代港口車(chē)駕駛室采用框架結構,全鋼板駕駛室,安裝防護防撞裝置防鉆進(jìn), 滿(mǎn)足ECER93歐洲碰撞法規;能夠在10噸頂壓, 以及1.5噸擺錘正面碰撞下,實(shí)現駕駛室后移200mm, 保證駕駛員安全。

 

高效率


  濰柴WP10 1900轉低轉速、高扭矩產(chǎn)品,可提供310馬力/336馬力不同馬力段輸出,確保集卡車(chē)輛的動(dòng)力充沛,匹配RTD11509C+STR雙級減速后橋,確保整車(chē)的動(dòng)力性能。配置??礗SG系列發(fā)動(dòng)機的歐曼集卡更達到了10萬(wàn)公里的保養周期,150萬(wàn)公里內無(wú)大修的超強記錄!同時(shí)歐曼5系超輕自重,準牽引質(zhì)量36.05T,歐曼車(chē)輛保證了集卡運輸中的運輸效率。

 

  整場(chǎng)活動(dòng)現場(chǎng)氣氛火爆,訂車(chē)客戶(hù)絡(luò )繹不絕。憑借歐曼集卡超領(lǐng)先優(yōu)勢及寧波馳恒佳譽(yù)汽車(chē)貿易有限公司的共同努力,現場(chǎng)訂單最終鎖定在102臺!




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