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       北京將向全國開(kāi)放純電動(dòng)客車(chē)市場(chǎng)，開(kāi)啟公共交通領(lǐng)域新能源汽車(chē)的市場(chǎng)化進(jìn)程。參照中央財政補貼標準，北京將提供1∶1市級財政補貼，兩級財政補助總額最高不超過(guò)車(chē)輛銷(xiāo)售價(jià)格的60%。2015年8月10日，北京市科委會(huì )同市財政局、市經(jīng)濟信息化委、市交通委向純電動(dòng)大客車(chē)生產(chǎn)企業(yè)和使用單位，以及電動(dòng)樁基礎設施建設單位解讀相關(guān)政策。

       北京市財政局相關(guān)人士介紹，純電動(dòng)客車(chē)市場(chǎng)采用備案制管理，只要納入國家《節能與新能源汽車(chē)示范推廣應用工程推薦車(chē)型目錄》和《免征車(chē)輛購置稅的新能源汽車(chē)車(chē)型目錄》，完成企業(yè)和產(chǎn)品備案，即可在京銷(xiāo)售；符合北京市產(chǎn)品技術(shù)、安全及售后服務(wù)等要求的純電動(dòng)客車(chē)，在取得車(chē)輛登記牌照后，可申請享受北京市純電動(dòng)客車(chē)財政補助；在中央補貼基礎上，北京純電動(dòng)客車(chē)補助按中央標準1∶1確定，財政補助總額最高不超過(guò)車(chē)輛銷(xiāo)售價(jià)格的60%。鼓勵公交、公路客運、旅游等領(lǐng)域的企業(yè)積極開(kāi)展純電動(dòng)客車(chē)示范推廣工作。 

       據了解，北京鼓勵整車(chē)企業(yè)、運營(yíng)企業(yè)和充電設施建設企業(yè)等協(xié)同創(chuàng )新商業(yè)模式，滿(mǎn)足各類(lèi)市場(chǎng)需求，積極營(yíng)造全社會(huì )共同參與電動(dòng)汽車(chē)示范推廣的良好氛圍；推廣運用PPP模式，充分調動(dòng)社會(huì )資本參與建設運營(yíng)的積極性，探索創(chuàng )新可持續運營(yíng)。

       據悉，2015年5月11日，財政部、工業(yè)和信息化部、交通運輸部發(fā)布《關(guān)于完善城市公交車(chē)成品油價(jià)格補助政策加快新能源汽車(chē)推廣應用的通知》，《通知》提出從2015年起，對城市公交車(chē)成品油價(jià)格補助政策逐步下調，到2019年下調60％，同時(shí)給予純電動(dòng)公交車(chē)最高8萬(wàn)元的運營(yíng)補貼?！锻ㄖ穼⑷加凸卉?chē)成品油漲價(jià)補助退坡后的補貼款，逐步補向新能源公交車(chē)，也是借價(jià)格機制的調節，形成良性循環(huán)機制。

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