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      2016年1月16日，由中國物流與采購聯(lián)合會(huì )主辦的2016中國貨運行業(yè)趨勢論壇在北京召開(kāi)，在2015年市場(chǎng)整體下滑的背景下，來(lái)自物流各個(gè)領(lǐng)域的大佬通過(guò)對話(huà)、分享等形式，共同探討了中國物流行業(yè)在運營(yíng)模式、政策法規等多個(gè)領(lǐng)域的發(fā)展前景。
 
統一標準,重點(diǎn)推進(jìn)車(chē)型標準化
 
      交通運輸部運輸服務(wù)司貨運與物流管理處處長(cháng)戰榆林通報了2016年交通運輸部貨運物流管理工作的情況。其中就包括了車(chē)型標準化工作組織制定了治理工作的方案，梳理出“十三五”期工作思路：重點(diǎn)對車(chē)輛運輸車(chē)、17.5米低平板半掛車(chē)和超長(cháng)廂式車(chē)、常壓液體危險貨物罐車(chē)三種車(chē)型進(jìn)行標準化治理；具體實(shí)施細節上，包括：疏堵結合，嚴把增量、擠壓存量；全國一盤(pán)棋，部門(mén)齊抓共管；標準引領(lǐng)，推廣新車(chē)型使用；優(yōu)化組織，促進(jìn)多式聯(lián)運發(fā)展。
 
轎運車(chē)治理將分步走,車(chē)寬改成2.55米

飛機板將成為重點(diǎn)整治的對象
 

      2016年，交通運輸部將重點(diǎn)開(kāi)展車(chē)輛運輸車(chē)(轎運車(chē))的治理工作，戰處長(cháng)也透露了未來(lái)的分步走的治理思路：首先將取締雙排轎運車(chē)，將雙排運輸車(chē)改為單排運輸，首先解決雙排運輸車(chē)因超寬影響視線(xiàn)帶來(lái)的道路安全隱患，接下來(lái)將通過(guò)對市場(chǎng)存量汽車(chē)的治理，以及對新增車(chē)型的限制，實(shí)現逐步淘汰。同時(shí)，也將重點(diǎn)推廣中置軸交運車(chē)型的推廣使用。
 
      同時(shí)修訂后的GB1589也將進(jìn)入正式實(shí)施階段，新的GB1589中幾個(gè)重點(diǎn)的變化包括：車(chē)寬由2.5米修訂為2.55米，滿(mǎn)足車(chē)輛裝載兩排托盤(pán)的寬度需求；增加了中置軸掛車(chē)；半掛車(chē)車(chē)長(cháng)限值統一為13.75米。
 
模塊化列車(chē)產(chǎn)品技術(shù)標準
 
      2016年也將開(kāi)展模塊化汽車(chē)列車(chē)試點(diǎn)工作，現場(chǎng)戰處長(cháng)展示了新的模塊化列車(chē)的產(chǎn)品技術(shù)標準，兩節車(chē)廂內部容積達到104立方，相比標準的合規半掛車(chē)，貨廂容積更大。另外，2016年工作計劃內容還包括：
 
      1.組織制定17.5米低平板半掛車(chē)及超長(cháng)廂式汽車(chē)列車(chē)治理工作方案；
 
      2.籌備召開(kāi)公路甩掛運輸總結暨多式聯(lián)運推進(jìn)會(huì )；

      3.印發(fā)《關(guān)于開(kāi)展道路貨運無(wú)車(chē)承運人試點(diǎn)工作的通知》，組織開(kāi)展試點(diǎn)工作；
 
      4.起草關(guān)于推進(jìn)道路貨運市場(chǎng)監管模式改革的指導意見(jiàn)，完善行業(yè)治理體系、提升行業(yè)治理能力；
 
      5.研究貨運物流領(lǐng)域反恐安全有關(guān)工作；
 
      6.研究貨運行業(yè)有關(guān)保險問(wèn)題。
 
打造重點(diǎn)工程，重點(diǎn)發(fā)展冷鏈、多式聯(lián)運
 
      國家發(fā)改委經(jīng)貿司副司長(cháng)耿書(shū)海通報了國家支持物流業(yè)發(fā)展的政策措施，2015年發(fā)改委經(jīng)貿司的重點(diǎn)工作包括建立物流園區示范，打造物流創(chuàng )新城市、物流信息公共平臺，推廣多式聯(lián)運，建立國際物流大通道，以及通過(guò)降低稅，費用，模式創(chuàng )新等方式幫助物流行業(yè)降本增效。
 
      2016年發(fā)改委經(jīng)貿司的重點(diǎn)工作中，依舊會(huì )加大力度進(jìn)一步幫助降本增效，同時(shí)做好物流樞紐、物流基礎設施規劃。其中，重點(diǎn)提到了幾個(gè)重點(diǎn)工程的建設：
 
      1.重點(diǎn)發(fā)展冷鏈物流，目前國內冷鏈物流存在設施小散亂，食品安全檢測缺少標準，企業(yè)競爭存在劣幣驅逐良幣等情況，未來(lái)也將基于食品安全法進(jìn)一步實(shí)施強制標準；
 
      2.在“一帶一路”戰略的大背景下，加強國際通道建設；
 
      3.發(fā)展長(cháng)江經(jīng)濟帶，加強基礎設施互聯(lián)互通，大力發(fā)展多式聯(lián)運；
 
      4.加快京津冀一體化，加強農產(chǎn)品流通，把冷鏈發(fā)展作為重點(diǎn)工程。

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