【大車(chē)網(wǎng) 轉載】春節后是基建的開(kāi)工旺季，重卡行業(yè)也迎來(lái)了“春天”，廠(chǎng)家銷(xiāo)售數據出現同比高速增長(cháng)。不過(guò)，經(jīng)銷(xiāo)商的終端銷(xiāo)售尚未出現明顯反彈。對于今年重卡市場(chǎng)，業(yè)內人士普遍謹慎樂(lè )觀(guān)，表示由于經(jīng)濟企穩、城鎮化進(jìn)程的推進(jìn)和產(chǎn)品更新?lián)Q代等因素的帶動(dòng)，2013年重卡行業(yè)將扭轉下滑頹勢，迎來(lái)低速穩定增長(cháng)。

重卡行業(yè)終端回暖仍需時(shí)日

　　企業(yè)銷(xiāo)量數據引人注目

1月重卡制造商發(fā)布的銷(xiāo)量數據引人注目。不過(guò)業(yè)內人士認為，這與去年同期基數較低有關(guān)。隨著(zhù)開(kāi)工熱潮的啟動(dòng)，重卡行業(yè)雖然迎來(lái)傳統銷(xiāo)售旺季，但終端需求的切實(shí)回暖仍需時(shí)日。

福田汽車(chē)1月份產(chǎn)銷(xiāo)快報顯示，公司中重卡產(chǎn)銷(xiāo)量分別為9265輛和6580輛，分別同比增長(cháng)90.3%和153.7%。中國重汽1月產(chǎn)銷(xiāo)量分別為7800輛和4614輛，盡管產(chǎn)量同比下滑2.5%，但銷(xiāo)量同比增長(cháng)73.85%。中汽協(xié)的數據也支撐貨車(chē)銷(xiāo)量回暖的說(shuō)法。1月份貨車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量分別為24.79萬(wàn)輛和22.54萬(wàn)輛，分別同比增長(cháng)49.28%和41.42%。

值得注意的是，重卡行業(yè)庫存依然維持近5年的低位。業(yè)內人士表示，當前超過(guò)五成的經(jīng)銷(xiāo)商表示目前庫存不超過(guò)1個(gè)月。盡管春節后將迎來(lái)傳統旺季，但經(jīng)銷(xiāo)商補庫存力度并不劇烈，說(shuō)明經(jīng)銷(xiāo)商提車(chē)行為變得理性，對市場(chǎng)持謹慎樂(lè )觀(guān)態(tài)度。一汽解放汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司總經(jīng)理張兵曾預計，2013年中重卡的需求總量在93萬(wàn)輛左右，與2012年相類(lèi)似。

同時(shí)，重卡終端銷(xiāo)量尚未迎來(lái)明顯好轉。有重卡經(jīng)銷(xiāo)商表示，1月份經(jīng)銷(xiāo)商終端銷(xiāo)量雖然同比增長(cháng)，但同比增幅不大，不像廠(chǎng)家銷(xiāo)量增幅那么明顯。即便如此，與2012年的大幅下滑相比，終端銷(xiāo)售的維穩說(shuō)明行業(yè)形勢在好轉。

　　行業(yè)頹勢有望扭轉

管終端需求切實(shí)恢復仍需時(shí)日，但受益于經(jīng)濟復蘇，多機構仍預計重卡行業(yè)在2013年將扭轉頹勢，實(shí)現正增長(cháng)。

據國家統計局的數據，2013年1月，中國制造業(yè)采購經(jīng)理指數（PMI）為50.4%，連續4個(gè)月位于榮枯線(xiàn)之上。其中，新訂單指數為51.6%，比上月上升0.4個(gè)百分點(diǎn)，為2012年5月以來(lái)的最高點(diǎn)。業(yè)內人士表示，制造業(yè)市場(chǎng)需求繼續轉暖，表明我國經(jīng)濟持續回升趨勢基本確立。在此背景下，汽車(chē)行業(yè)和工程機械行業(yè)有望逐步走出低谷。同時(shí)，作為側面代表物流類(lèi)重卡用戶(hù)收入的義烏市運輸市場(chǎng)景氣指數，在今年1月份環(huán)比增長(cháng)16.61%，而2012年11月和12月的環(huán)比增幅均未超過(guò)1%。

瑞銀證券表示，作為側面代表物流類(lèi)重卡用戶(hù)主要支出的0號柴油價(jià)格近兩個(gè)月出現小幅下降，未來(lái)隨著(zhù)運力過(guò)剩的改善帶來(lái)的貨運價(jià)格的上揚以及下游客戶(hù)油耗支出的相對穩定，終端用戶(hù)的盈利狀況有望改善。

不僅如此，受益于國家黃標車(chē)淘汰進(jìn)程加速，重卡行業(yè)更新?lián)Q代將帶動(dòng)銷(xiāo)量增長(cháng)。據中銀國際證券統計，未來(lái)幾年，2005年底前注冊重卡車(chē)輛有望基本淘汰，同時(shí)京津冀、長(cháng)三角、珠三角等發(fā)達地區將基本淘汰未達到國Ⅲ標準重卡車(chē)輛；加之2009-2010年銷(xiāo)售的重卡車(chē)輛也將進(jìn)入更新周期，預計2013年起重卡市場(chǎng)報廢更新需求有望快速釋放。中長(cháng)期看，城鎮化未來(lái)仍將為重卡市場(chǎng)需求提供強有力的支撐，同時(shí)出口增長(cháng)空間仍較大。

瑞銀證券預計，隨著(zhù)宏觀(guān)經(jīng)濟的溫和復蘇，基建投資力度不斷加大以及房地產(chǎn)市場(chǎng)回暖，重卡行業(yè)有望迎來(lái)恢復性復蘇，2013年有望實(shí)現10%的銷(xiāo)量增長(cháng)。

春節后是基建的開(kāi)工旺季，重卡行業(yè)也迎來(lái)了“春天”，廠(chǎng)家銷(xiāo)售數據出現同比高速增長(cháng)。不過(guò)，經(jīng)銷(xiāo)商的終端銷(xiāo)售尚未出現明顯反彈。對于今年重卡市場(chǎng)，業(yè)內人士普遍謹慎樂(lè )觀(guān)，表示由于經(jīng)濟企穩、城鎮化進(jìn)程的推進(jìn)和產(chǎn)品更新?lián)Q代等因素的帶動(dòng)，2013年重卡行業(yè)將扭轉下滑頹勢，迎來(lái)低速穩定增長(cháng)。