【大車(chē)網(wǎng) 轉載】
近期，記者陸續接到百余名購車(chē)人投訴，指龐大汽貿集團股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)龐大集團）涉嫌合同欺詐。記者調查發(fā)現，作為國內汽車(chē)銷(xiāo)售龍頭企業(yè)的龐大集團，被指誘騙購車(chē)人簽訂“融資租賃合同”，將國家明令禁售的車(chē)輛充當正規車(chē)變相銷(xiāo)售，甚至所銷(xiāo)售部分車(chē)輛被鑒定為假冒偽劣產(chǎn)品，使得大批購車(chē)人蒙受巨大損失。
從投訴車(chē)主提供的名單和材料看，類(lèi)似案件波及全國13個(gè)省份，所涉金額數億元。
“車(chē)主”變“租客”
眾多維權車(chē)主中，河南滑縣人范忠典的際遇頗為典型。
范忠典向記者介紹了整個(gè)經(jīng)過(guò)。2010年底，在內蒙古錫林浩特露天煤礦施工的范忠典，聯(lián)合同鄉范進(jìn)中、石寶偉、范朝善等人，決定大量買(mǎi)車(chē)。正當他們?yōu)檗k理銀行貸款發(fā)愁時(shí)，龐大集團的廣告闖入眼簾：“購車(chē)消費貸款！不分客戶(hù)、不分地域”。
為什么買(mǎi)龐大集團的車(chē)？范忠典說(shuō)，這里的車(chē)價(jià)比其他地方貴一萬(wàn)多，但貸款很容易。
范忠典等一干同鄉很快與龐大集團錫林浩特分公司達成貸款購車(chē)意向，雙方商討的內容涵蓋車(chē)型、首付、高于銀行貸款的利率以及月供金額。但具體在哪家銀行貸款，銷(xiāo)售方只字不提，只是信誓旦旦地表示“貸款我們辦，盡管放心。”
在交付104萬(wàn)元購車(chē)訂金后，2011年1月，在滑縣老家過(guò)年的范忠典得到通知，銀行工作人員將對其進(jìn)行家訪(fǎng)。隨后，自稱(chēng)銀行工作人員的人如期而至，在看過(guò)房產(chǎn)證并照過(guò)相后，他們拿出厚厚一疊合同要范忠典簽字。范忠典發(fā)現，合同除規范文本以外的所有空白處均未填寫(xiě)任何內容。
范忠典當即提出由“銀行工作人員”把空白合同填好，他再簽字按手印。但對方稱(chēng)，當天須趕回內蒙古，一頁(yè)頁(yè)填來(lái)不及，空白部分他們回去填，要去好多部門(mén)。
一套合同六七十頁(yè)，范忠典要求細看合同內容，但遭到拒絕。“他們說(shuō)這都是正規的貸款合同，如果不簽字，貸款就別辦了。”
辦不下貸款就無(wú)法履行作業(yè)合同，話(huà)已至此，購車(chē)心切的范忠典只能就范。“銀行工作人員”一手捂著(zhù)合同，一手快速翻頁(yè)，指導范忠典在指定位置簽字按手印“根本沒(méi)時(shí)間看，自己都簽過(guò)哪些合同文件，一頭霧水。”簽字完成后“銀行工作人員”拿走了全部合同。范忠典憑經(jīng)驗分析，等這些空白合同填好以后，人家自然會(huì )給他一份。
范忠典、范朝善鼓動(dòng)40多個(gè)親戚朋友籌錢(qián)買(mǎi)車(chē)跟著(zhù)他們一起干。2011年3月和4月，他們分兩批從龐大集團購買(mǎi)了88臺豪沃336自卸車(chē)。然而，在交了968萬(wàn)元首付，支付14個(gè)月總計1484萬(wàn)元的“銀行貸款”，直到2012年10月車(chē)輛被扣，范忠典方才得知，自己僅是這些車(chē)輛的承租人，而接到法院傳票后才聽(tīng)說(shuō)龐大集團子公司龐大樂(lè )業(yè)租賃有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)龐大樂(lè )業(yè)）竟是車(chē)輛的合法所有人。
幾乎所有維權的車(chē)主，經(jīng)歷都與范忠典相似。有車(chē)主提供的一段視頻顯示，龐大集團工作人員向車(chē)主承認，他們提供的是空白合同，原因是“當時(shí)車(chē)還沒(méi)到，空白的內容無(wú)法先填上”。
據多位車(chē)主回憶，“銀行工作人員”總是行色匆匆，問(wèn)是哪家銀行的，回答總是含糊其辭。簽字、按手印都會(huì )被要求“速戰速決”，前后不足半小時(shí)。如當事人執意查看合同文本，“銀行工作人員”就會(huì )亮起“拒絕貸款”的紅燈。
記者采訪(fǎng)到的40多位維權車(chē)主中，僅有少數人在法院復印出了自己當時(shí)誤簽的“融資租賃合同”，而幾乎所有車(chē)主都表示此前從未見(jiàn)過(guò)這份合同。直到車(chē)主在收到問(wèn)題車(chē)輛，出現不能上牌運營(yíng)、逾期未還款、被強扣車(chē)輛時(shí)，才得知當初簽訂的合同中，有一份《融資租賃合同》和《補充協(xié)議》。
對此，龐大集團董秘車(chē)少華在接受記者采訪(fǎng)時(shí)表示，客戶(hù)反映的合同簽訂過(guò)程匆忙和簽署空白格式合同的問(wèn)題可能存在，主要原因是公司這項業(yè)務(wù)繁忙，經(jīng)常是客戶(hù)求著(zhù)銷(xiāo)售方，所以一些銷(xiāo)售人員工作沒(méi)做到位。車(chē)少華強調說(shuō)，在他看來(lái)，融資租賃不是“洪水猛獸”，它和銀行貸款并無(wú)本質(zhì)的區別，因此在融資租賃業(yè)務(wù)辦理過(guò)程中，工作人員對其身份一般不特意加以說(shuō)明。
記者調查發(fā)現，近幾年全國有多個(gè)省份不斷發(fā)生類(lèi)似的一幕，其中以?xún)让晒?、山西、河北、遼寧、河南、湖北六省份最為集中。一些維權車(chē)主提供的統計名單顯示，目前已知的糾紛車(chē)輛超過(guò)1500臺，涉案金額數億元。一位維權車(chē)主稱(chēng)，曾看到龐大集團的一份內部資料，載明到2011年該公司涉及糾紛的車(chē)輛為6000余輛，糾紛人數為1400余人。
上不了牌的國二車(chē)
回想起當初簽購車(chē)合同的過(guò)程，內蒙古赤峰的田春祿等方才明白，當時(shí)忽略了太多的細節，而這些細節都是“致命”的。
2009年4月，赤峰人田春祿、吳培全、高文彬、李曉華、馬樹(shù)東和通遼人肖春，分別與龐大集團通遼分公司簽訂了“分期付款買(mǎi)賣(mài)汽車(chē)合同”，購買(mǎi)其銷(xiāo)售的中國重汽生產(chǎn)的豪沃牌自卸車(chē)，每車(chē)價(jià)款41萬(wàn)至43萬(wàn)元。
很快，他們駕駛的車(chē)在赤峰市被交警查扣。吳培全的車(chē)兩個(gè)月內被扣16次，共罰款3.2萬(wàn)元。他們被告知這些車(chē)輛屬于國家明令禁止銷(xiāo)售的國二車(chē)，不可能上牌，也不可能被準予上路運營(yíng)。
從此這些車(chē)輛一直放在停車(chē)場(chǎng)。隨后不久，田春祿等已無(wú)法如期負擔剩余車(chē)貸。2010年12月，龐大集團將七輛車(chē)全部扣押，并起訴田春祿等六名無(wú)力還款的購車(chē)人。
事實(shí)上，早在2007年，國家環(huán)?？偩志兔魑囊幎?，自2008年7月1日起，全面停止僅達到國二標準輕型車(chē)的銷(xiāo)售和注冊登記。田春祿等購買(mǎi)國二標準自卸車(chē)的時(shí)間為2009年4月，當時(shí)早已執行新的國三標準。
那么，他們?yōu)楹芜€會(huì )從龐大集團購買(mǎi)國二標準的自卸車(chē)？
“當時(shí)他們根本就沒(méi)告訴我們這些車(chē)是國二標準，更沒(méi)告知要買(mǎi)的車(chē)不能上牌。”田春祿等稱(chēng)。
2011年3月，中國保護消費者基金會(huì )介入調查此糾紛時(shí)，龐大集團曾作如下解釋?zhuān)哼@些用戶(hù)當初同意并認可愿意購買(mǎi)這些積壓的國二車(chē)輛，即這些用戶(hù)知道花40多萬(wàn)元買(mǎi)的重汽豪沃車(chē)輛不能上牌、不能上路運輸，還是愿意購買(mǎi)，并愿意承擔一切后果。
田春祿表示，自己買(mǎi)車(chē)肯定要上路跑運輸，怎么可能被告知上不了牌還堅持要購買(mǎi)？同年國三標準的車(chē)才42萬(wàn)多，為啥我要花幾乎相同甚至更多的錢(qián)，去買(mǎi)一輛不能上牌的國二車(chē)？然而在關(guān)鍵時(shí)候，龐大集團突然亮出了一份有田春祿等六人分別簽字的《補充協(xié)議》，這份協(xié)議表明龐大集團在他們買(mǎi)車(chē)之前，告知了所購車(chē)不能上牌。
記者獲得的該協(xié)議顯示，其第二款為“甲方（即龐大集團）已明確告知乙方（即購車(chē)方）所購買(mǎi)的汽車(chē)為歐二排放標準，根據國家規定，2008年6月30日以后歐二排放標準的汽車(chē)不能再上牌照，乙方明知上述事實(shí)仍要求購買(mǎi)，由此產(chǎn)生的一切后果由乙方承擔，甲方不負任何責任，同時(shí)乙方不得因此不履行《分期付款買(mǎi)賣(mài)汽車(chē)合同》相關(guān)義務(wù)”。協(xié)議上有車(chē)主的簽字?？雌饋?lái)，龐大集團盡了告知義務(wù)。
車(chē)主為何會(huì )簽訂這樣一份補充協(xié)議？田春祿向記者講述了簽訂購車(chē)合同的過(guò)程“提車(chē)當天龐大集團工作人員拿出一些空白合同讓我簽字按手印，我要求他們把空白合同填好后，自己再簽字按手印，但他們稱(chēng)當天要趕回通遼公司辦手續，催我趕快簽。這些手續就是還款協(xié)議，個(gè)人無(wú)法辦理，必須龐大集團方去銀行才能做出分期付款。”
田春祿等車(chē)主堅稱(chēng)此前他們全然不知這張補充協(xié)議的存在。直到2011年“3·15”期間，中國保護消費者基金會(huì )打假工作委員會(huì )介入調解，龐大集團才拿出了補充協(xié)議。中國保護消費者基金會(huì )打假委投訴舉報辦公室主任賈寧向記者證實(shí)，這份協(xié)議的確是龐大集團在打假委介入調解時(shí)提供的。
龐大集團董秘車(chē)少華對記者坦言，截至2008年7月1日，龐大集團確實(shí)尚庫存近2000輛國二車(chē)，已全部賣(mài)出。車(chē)少華說(shuō)，這些庫存車(chē)如果不出售，哪家汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商都無(wú)法自行消化；但龐大集團在銷(xiāo)售時(shí)都明確告知客戶(hù)不能上牌，只能在礦山等封閉的區域作業(yè)。
賈寧對記者表示，如果龐大集團賣(mài)出1900輛庫存國二車(chē)的數據屬實(shí)，那么在一套設計精巧的“合同”面前，一大批農民車(chē)主幾無(wú)逃脫厄運的可能。
涉嫌賣(mài)“假車(chē)”
“如果單單是將買(mǎi)車(chē)變租車(chē)，或到手的車(chē)能在礦山等特定區域正常作業(yè)，我們掏些冤枉錢(qián)也就算了。要命的是買(mǎi)回來(lái)的這些車(chē)從使用之初就問(wèn)題不斷，影響施工合同履行，造成還款困難。”河北滄縣車(chē)主胡小剛對記者表示。
2011年8月，為到內蒙古錫林浩特一礦山施工，胡小剛等22名車(chē)主聯(lián)合100多戶(hù)農民，通過(guò)龐大集團滄州分公司購回80輛豪沃336自卸車(chē)、20臺金剛紅巖自卸車(chē)，開(kāi)赴錫林浩特。為買(mǎi)車(chē)他們每戶(hù)四處借錢(qián)，少的投資10萬(wàn)元，多的30萬(wàn)元，交了1000多萬(wàn)元的首付款。填完空白合同、完成交款提車(chē)手續的胡小剛等，并沒(méi)有拿到購車(chē)合同、發(fā)票與車(chē)輛合格證。這批車(chē)無(wú)一例外被交警告知是上不了牌的國二車(chē)。
自此，胡小剛等厄運不斷。沒(méi)干幾天活，這批車(chē)相繼出現變速箱掉落、掉擋、換擋困難、傳動(dòng)軸不轉動(dòng)等故障，情況最差的時(shí)候，一天有70輛車(chē)“趴窩”。僅僅干了兩個(gè)月，維修費花去600多萬(wàn)元。
令胡小剛等沒(méi)有想到的是，因車(chē)輛無(wú)法正常作業(yè)掙錢(qián)，他們開(kāi)始喪失還款能力，龐大集團借修車(chē)之名，于2011年12月將100輛車(chē)全部扣留。2012年3月，龐大集團向胡小剛等提起民事訴訟。后經(jīng)滄州市政府出面與龐大集團協(xié)調，22名車(chē)主舉債補交所欠貸款后，龐大集團才答應修車(chē)、放車(chē)。由于車(chē)輛被扣時(shí)間過(guò)長(cháng)，修理之后仍不能正常使用，工程發(fā)包方與他們解除了施工合同。“一年沒(méi)干活，100輛車(chē)趴在野外，快成為一堆廢鐵。”胡小剛說(shuō)。
山西汾陽(yáng)市車(chē)主賈寶芝也有同樣的遭遇，據他介紹：從龐大集團買(mǎi)車(chē)后，一直不能上牌；他多次找到銷(xiāo)售方，對方給他一副晉K 90855的牌照，但一上路，就被運管所扣罰5萬(wàn)元，原因是行車(chē)證和車(chē)架號、發(fā)動(dòng)機號不符，他再次找到龐大集團，對方又給了一個(gè)晉K 09514的車(chē)牌，結果該車(chē)牌還是和發(fā)動(dòng)機號、車(chē)架號不符。
賈寶芝在公安部門(mén)查詢(xún)發(fā)現，這兩個(gè)車(chē)牌都屬于一個(gè)叫王強的人。“他們一而再、再而三欺騙我，就因為這車(chē)是改裝的，根本不能上牌。”賈寶芝告訴記者，車(chē)無(wú)法上路，自然也還不了債，最終被龐大集團扣車(chē)并訴至法院拍賣(mài)。
劣質(zhì)車(chē)更成為河南滑縣范朝善等一批車(chē)主不堪承受之重。“提車(chē)當天從錫林浩特分公司開(kāi)出來(lái)的新車(chē)，有兩輛在分別行駛9公里、30公里的時(shí)候，出現發(fā)動(dòng)機粘缸，經(jīng)交涉銷(xiāo)售方當天更換了一輛；有一輛車(chē)跑著(zhù)跑著(zhù)突然掉了一個(gè)后輪。從龐大集團錫林浩特分公司到目的地210公里，一路下來(lái)有20多輛車(chē)出了這樣那樣的毛病。”范朝善告訴記者。
更大的問(wèn)題是，88輛自卸車(chē)使用沒(méi)幾天，就全部出了毛病，有的嚴重吃胎、斷鋼板、掉后橋、燒機油，有的平衡軸、方向機支架、鋼板懸掛嚴重損壞。而這些問(wèn)題，正常車(chē)輛一般在五年內都不會(huì )出現。按照范朝善的說(shuō)法，這些車(chē)動(dòng)不動(dòng)“趴下一大片”，干半個(gè)月修理半個(gè)月。范朝善提供的票據顯示，他和同鄉們購車(chē)一年多時(shí)間里，88輛車(chē)所花的維修費高達2000多萬(wàn)元。車(chē)子不能穩定作業(yè)影響了還款，2012年10月，有62臺車(chē)被河北灤縣法院扣押。剩下的26輛車(chē)，也幾乎成了一堆廢鐵。
范朝善委托河北產(chǎn)品質(zhì)量司法鑒定中心對自己的兩輛豪沃336自卸車(chē)進(jìn)行質(zhì)量鑒定，一份編號為冀質(zhì)司（2012）質(zhì)鑒字第026號的《鑒定意見(jiàn)書(shū)》結論為：“所鑒定的車(chē)輛屬于假冒偽劣產(chǎn)品。”
此前，河北淶源縣車(chē)主李永強也得到過(guò)類(lèi)似的鑒定結論。2008年5月，他從龐大集團購買(mǎi)6輛豪沃自卸車(chē)，毛病不斷。他被告知：這六輛車(chē)都無(wú)法上牌，因為車(chē)輛有兩個(gè)車(chē)架號，標識碼、標識牌和合格證也不相符。
淶源縣公安局委托河北產(chǎn)品質(zhì)量司法鑒定中心對李永強的6輛車(chē)進(jìn)行質(zhì)量鑒定，結論是：“所鑒定的車(chē)輛屬于假冒偽劣產(chǎn)品。”編號為冀質(zhì)司（2010）質(zhì)鑒字第007號的《鑒定意見(jiàn)書(shū)》稱(chēng)，所鑒定的車(chē)輛，是“車(chē)輛改裝廠(chǎng)大迪汽車(chē)集團和經(jīng)銷(xiāo)商龐大集團違反國家相關(guān)標準，對涉案車(chē)輛進(jìn)行了違法改裝。”
維權的大多數車(chē)主發(fā)現，范朝善、李永強車(chē)輛的諸多毛病，和自己買(mǎi)到的車(chē)所出現的問(wèn)題如出一轍。
對此，龐大集團董秘車(chē)少華對記者表示，河北產(chǎn)品質(zhì)量司法鑒定中心鑒定材料的真實(shí)性、合法性尚待法院確認，不能他們說(shuō)什么就是什么。
車(chē)主遭龐大起訴
記者調查發(fā)現，這些前來(lái)維權的車(chē)主，均為龐大集團起訴的對象，起訴的原因是：這些車(chē)主違背分期付款購車(chē)合同，拖欠尾款以及違約金。
法律規定，合同糾紛中原告應到被告常住地或戶(hù)籍所在地法院提起訴訟，但如果雙方有約定，約定優(yōu)于法定。一些車(chē)主說(shuō)，他們戶(hù)籍分布于天南地北，但在簽訂合同時(shí)不知道有一份“融資租賃合同”“約定提起訴訟地點(diǎn)”是被留空的，一定是在購車(chē)人簽字后被填上了“河北省灤縣”，否則他們當時(shí)不可能輕易簽約。由于這個(gè)約定，所有車(chē)主與龐大集團的糾紛，法律訴訟被統一集中于河北省灤縣受理。
龐大集團總部位于灤縣，據車(chē)主反映，受理類(lèi)似的案件的是河北灤縣法院第三法庭，該法庭位于龐大集團駐地附近。有車(chē)主向記者提供的一段視頻顯示，灤縣法院工作人員稱(chēng)，每年車(chē)主和龐大集團的類(lèi)似糾紛有1000多起。這名工作人員向前來(lái)應訴的人坦承，“判得挺多的，但沒(méi)有車(chē)主贏(yíng)的”。
龐大集團董秘車(chē)少華對此向記者表示，2011年前，灤縣法院每年判決的這類(lèi)糾紛案件有幾百起，但2011年以后驟然增多。
北京市漢卓律師事務(wù)所律師王岱英對記者表示，售車(chē)方強制使用空白制式合同、誘導簽字、不給購車(chē)人合同、在河北灤縣第三法庭起訴扣車(chē)等一系列行為，表明銷(xiāo)售人和汽車(chē)公司不僅違反合同法的相關(guān)規定，而且是有預謀、有計劃地實(shí)施合同詐騙。
很多維權車(chē)主表示，在和龐大集團產(chǎn)生糾紛后，沒(méi)想過(guò)通過(guò)法院解決問(wèn)題，因為那是“可以預知結果的判決”，因而更多是選擇向有關(guān)部門(mén)反映情況。這幾年，他們中很多人先后走訪(fǎng)了工信部、商務(wù)部、環(huán)保部、國家質(zhì)檢總局、國家工商總局、國家信訪(fǎng)局、中消協(xié)、中國汽車(chē)流通協(xié)會(huì )等所有看起來(lái)哪怕有一絲關(guān)系的部門(mén)，依然無(wú)果。
據介紹，他們中一些人被龐大集團扣車(chē)、起訴后，選擇逃離家鄉到外地打工、躲債。一些家庭妻離子散、家破人亡。內蒙古赤峰車(chē)主吳培全，房子被拍賣(mài)，兒子考上大學(xué)后因沒(méi)錢(qián)交學(xué)費選擇外出打工，但從此再不與他聯(lián)系了；吳患有高血壓的父親，在房子被拍賣(mài)不足一個(gè)月后，猝然辭世，與他生活20多年的妻子和他離婚。山西左權縣車(chē)主藺建軍借錢(qián)買(mǎi)了兩輛國二標準自卸車(chē)，四處奔走維權無(wú)果后，服用大量安眠藥后死亡。遼寧的黃啟兵，2009年10月買(mǎi)到三臺已禁售的國二車(chē)，遭遇不能上牌、無(wú)法正常運營(yíng)，被人暴打搶走車(chē)后，瘋了。
賈寧對記者表示，從2010年上半年開(kāi)始，中國保護消費者基金會(huì )打假工作委員會(huì )投訴舉報辦公室陸續接到全國各地車(chē)主投訴龐大集團，主要反映龐大樂(lè )業(yè)涉嫌以空白合同誘騙車(chē)主簽字，以及車(chē)輛質(zhì)量差、提供假車(chē)牌、繳納保險無(wú)法理賠等問(wèn)題，到目前已接到數百個(gè)車(chē)主的投訴。
賈寧介紹說(shuō)，從車(chē)主反映和初步掌握的情況看，龐大樂(lè )業(yè)主要通過(guò)融資租賃的方式來(lái)銷(xiāo)售國二車(chē)。賈寧直言，這顯然是龐大集團為規避“2008年7月1日后禁止銷(xiāo)售國二車(chē)輛”的規定，讓龐大樂(lè )業(yè)先購買(mǎi)車(chē)輛，再欺騙用戶(hù)租車(chē)，通過(guò)以租代售的形式規避直接銷(xiāo)售國二車(chē)帶來(lái)的處罰風(fēng)險。
龐大集團董秘車(chē)少華則對記者表示，這些客戶(hù)遇到的問(wèn)題跟經(jīng)濟不景氣有關(guān)，解決問(wèn)題的根本之道只能寄望于經(jīng)濟形勢好轉，讓這些車(chē)有活干，否則龐大也無(wú)能為力。
