昨日(3月26日)，記者從江西省政府獲悉，《關(guān)于進(jìn)一步加快交通運輸事業(yè)發(fā)展的意見(jiàn)》出臺，江西全力打造南昌到贛州2個(gè)小時(shí)、到上海3個(gè)小時(shí)、到北京5個(gè)小時(shí)的高鐵時(shí)代。到2015年，要打通26個(gè)出省高速通道，而車(chē)主最關(guān)心的高速公路通行費今年會(huì )適時(shí)調整。 

    公路：打通26個(gè)出省高速通道 

    根據江西省2020年高速公路規劃修編，到2020年底全省高速公路通車(chē)里程力爭突破6000公里，形成“四縱六橫八射”加14條聯(lián)絡(luò )線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )布局。按照到2015年底前全省高速公路通車(chē)里程突破5000公里的階段任務(wù)，江西重點(diǎn)建成九江長(cháng)江公路大橋、井岡山至睦村高速公路、撫州至吉安高速公路贛江大橋以西段、九江繞城高速公路、萬(wàn)載至宜春高速公路、尋烏至全南高速公路、南昌至樟樹(shù)高速公路擴建工程、南昌至九江高速公路擴建工程通遠段、萍鄉至洪口高速公路、南昌至寧都高速公路、南昌至上栗高速公路、興國至贛縣高速公路、寧都至興國(龍口)高速公路、金溪至撫州高速公路、都昌至九江高速公路星子至九江段、資溪花山界至里木高速公路16個(gè)項目，實(shí)現縣縣通高速目標，打通26個(gè)出省高速通道。 

    通行費：今年調整高速公路通行費 

    對于車(chē)主而言，和經(jīng)濟利益最相關(guān)的要算公路的通行費了。據記者了解，今年除全部取消普通公路收費外，還要適時(shí)調整全省高速公路貨車(chē)計重收費標準和小型客車(chē)收費標準。其中，貨車(chē)計重收費增量收入繳交省級財政，由省財政廳會(huì )同省發(fā)改委、省交通運輸廳統籌用于農村公路建設。 

    鐵路：打造南昌到滬3小時(shí)高鐵 

    根據國家和江西省鐵路網(wǎng)規劃，到2020年底全省鐵路運營(yíng)里程力爭突破5000公里，形成“五縱五橫”路網(wǎng)主骨架，努力實(shí)現鐵路布局不斷向經(jīng)濟據點(diǎn)(縣市)延伸、不斷向工業(yè)重鎮延伸、不斷向旅游景區延伸，全力打造南昌到贛州2個(gè)小時(shí)、到上海3個(gè)小時(shí)、到北京5個(gè)小時(shí)的高鐵時(shí)代。