教育部2013年4月7日表示，根據校車(chē)安全管理部際聯(lián)席會(huì )議2013年工作計劃，將建立全國校車(chē)信息管理系統，同時(shí)建立校車(chē)安全管理信息共享機制。

　　校不漏車(chē)車(chē)不漏人

　　教育部介紹，我國將在全國中小學(xué)生學(xué)籍信息管理系統中建設校車(chē)信息管理子系統，專(zhuān)門(mén)管理校車(chē)信息、校車(chē)駕駛人信息、隨車(chē)照管人員和校車(chē)運營(yíng)企業(yè)信息。目前，全國中小學(xué)生學(xué)籍信息管理系統正在開(kāi)發(fā)之中，計劃于2013年內部署到中小學(xué)校舍安全工程建設的省級數據中心。該系統的結構是2級數據中心（中央級和省級）、5級應用系統（中央、省、市、縣、學(xué)校），市、縣、學(xué)校均可直接登錄到省級系統。

　　教育部表示，校車(chē)信息采集的對象是所有為義務(wù)教育學(xué)生和幼兒園幼兒服務(wù)的校車(chē)，包括專(zhuān)用校車(chē)和非專(zhuān)用校車(chē)、學(xué)校及幼兒園自備校車(chē)和校車(chē)服務(wù)提供者提供的校車(chē)。省級和市級教育行政部門(mén)要加強對所轄縣的督促檢查，建立健全信息報送和督辦機制，做到縣不漏校（園），校（園）不漏車(chē)，車(chē)不漏人。

　　四類(lèi)信息必須采集

　　在校車(chē)信息管理系統中，涉及校車(chē)信息、駕駛人信息、隨車(chē)照管人員信息、校車(chē)運營(yíng)企業(yè)信息四類(lèi)。在校車(chē)信息中，采集的內容包括校車(chē)的品牌型號、購置費用、服務(wù)學(xué)生數量、是否安裝具有行駛記錄功能的衛星定位系統等。在駕駛人信息中，要求采集年工資、接受培訓次數、接受培訓累計天數、累計違法次數等內容。隨車(chē)照管人員信息采集相對簡(jiǎn)單，包括姓名、出生日期、身份證件號、單位性質(zhì)等內容。校車(chē)運營(yíng)企業(yè)信息采集中，包括校車(chē)數量、校車(chē)線(xiàn)路數量、校車(chē)駕駛人數等內容。

　　校車(chē)信息多方共享

　　教育部表示，地方各級教育部門(mén)、交管部門(mén)和交通運輸部門(mén)應按規定建立健全校車(chē)安全管理信息共享機制，縣級或者設區的市級交管部門(mén)應每月將校車(chē)標牌發(fā)放、變更、收回等信息和校車(chē)駕駛人審批、交通違法、交通事故等信息通報同級教育部門(mén)。教育部門(mén)應每月將校車(chē)使用許可申請信息等通報同級交管部門(mén)。教育部門(mén)應當在系統中為交管部門(mén)和交通運輸部門(mén)設立專(zhuān)門(mén)的用戶(hù)賬號，為查詢(xún)相關(guān)信息提供方便，實(shí)現校車(chē)安全管理信息共享。

　　2013年哈爾濱市將試推行準BRT即快速公交系統建設，以減少社會(huì )車(chē)輛對公交車(chē)的干擾，提高公交車(chē)輛運行速度。這是記者從7日召開(kāi)的2013年哈爾濱市公安交通管理工作會(huì )議上獲悉的。

　　據了解，快速公交系統是通過(guò)封閉走廊設計，使其他車(chē)輛無(wú)法進(jìn)入，真正實(shí)現公交專(zhuān)用?？焖俟幌到y投入使用后將實(shí)現全時(shí)段、全封閉的公交專(zhuān)用道，提高快速公交的運營(yíng)速度、準點(diǎn)率和安全性。同時(shí)，公交車(chē)通過(guò)快速公交系統行駛，讓出路面資源，也將使其他車(chē)輛在普通道路行駛時(shí)速度得到提高。