離上海車(chē)展開(kāi)幕還有不到一周的時(shí)間了，相信很多網(wǎng)友也已經(jīng)在從各種渠道了解到今年車(chē)展上的一些重磅車(chē)型。光從今年車(chē)展商用車(chē)部分的規模來(lái)講，參展品牌并沒(méi)有2011年車(chē)展那樣群星云集，最主要的原因應該是受市場(chǎng)影響所致，部分大牌的缺席讓今年的車(chē)展少了一些遺憾。不過(guò)，既然都要開(kāi)幕了，就沒(méi)必要在這里潑冷水了，來(lái)看看有哪些值得一看的車(chē)吧。

    國產(chǎn)品牌：

    東風(fēng)D760

    這無(wú)疑是今年車(chē)展最值得讓人期待的車(chē)型，在正式發(fā)布之前重型車(chē)網(wǎng)也有不少的文章去不斷的揭秘它的各種細節，但那僅僅是小編的猜測而已。真正的驚喜還是要到現場(chǎng)去發(fā)現。雖然近段時(shí)間無(wú)偽諜照已經(jīng)公布在互聯(lián)網(wǎng)上，從外觀(guān)來(lái)看似乎并沒(méi)有想象中震撼，但作為東風(fēng)的下一代主打車(chē)型，D760的真正實(shí)力應該不止像外觀(guān)那樣缺乏亮點(diǎn)。至于它會(huì )如何引領(lǐng)國產(chǎn)重卡，車(chē)展上見(jiàn)了實(shí)車(chē)再說(shuō)也不遲。

    重汽SITRAK

    作為重汽今天最看重的一個(gè)品牌，SITRAK在上海車(chē)展上應該會(huì )被重頭戲展出。SITRAK引進(jìn)德國MAN TGA技術(shù)，它號稱(chēng)國產(chǎn)高端重卡，配備MAN D20系列發(fā)動(dòng)機和ZF技術(shù)變速箱，但它真的有能力在市場(chǎng)有限的高端重卡市場(chǎng)拿下一杯羹嗎？市場(chǎng)說(shuō)了算。

    進(jìn)口品牌：

    依維柯

    去年成立的依維柯中國銷(xiāo)售公司將在今年正式發(fā)力，而上海車(chē)展就是他們最好的舞臺。這次車(chē)展，依維柯將帶來(lái)旗下所有重量級車(chē)型，包括去年獲得2013國際年度卡車(chē)的Stralis HI-way，在工程用車(chē)市場(chǎng)力挽狂瀾的Trakker和著(zhù)名的中卡底盤(pán)Eurocargo。在去年的廣州車(chē)展上，或許有朋友已經(jīng)與這3款車(chē)有了一次親密的接觸，但在上海車(chē)展上，依維柯帶來(lái)的是正式在國內銷(xiāo)售的車(chē)型，至于與去年的歐6展車(chē)有哪些不一樣，去現場(chǎng)發(fā)掘吧。

    MAN

    德國MAN今年主打TGS車(chē)系，帶來(lái)的3款展車(chē)分別是TGS的公路牽引車(chē)、TGS 8x8底盤(pán)越野房車(chē)與國內首發(fā)的TGS 40.540大件牽引車(chē)。這里面對于MAN最重要的車(chē)型無(wú)疑是這款首發(fā)的大件牽引車(chē)了，它在去年IAA漢諾威車(chē)展上首發(fā)，其目標市場(chǎng)很明確的就是針對國內的大件運輸市場(chǎng)。