發(fā)布會(huì )現場(chǎng),中國汽車(chē)工程學(xué)會(huì )理事長(cháng)付于武提出,汽車(chē)業(yè)面臨極大新趨勢,如輕量化技術(shù)、新能源技術(shù)和車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù).付于武介紹,大眾汽車(chē)高管曾向其表示,到2020年前不做好配備車(chē)聯(lián)網(wǎng)的準備工作就可能出局."車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)對于汽車(chē)產(chǎn)業(yè)有強大的顛覆性,汽車(chē)業(yè)正面臨信息化技術(shù)、網(wǎng)絡(luò )化技術(shù)帶來(lái)的革命."付于武說(shuō).

 

　　而《中國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)信息化及車(chē)聯(lián)網(wǎng)發(fā)展專(zhuān)題研究報告》顯示,在中國汽車(chē)工程學(xué)會(huì )訪(fǎng)問(wèn)調查的全國80家整車(chē)企業(yè)中,90%以上的樣本企業(yè)都將信息化作為企業(yè)層面規劃及部門(mén)層面規劃的重要內容,對企業(yè)的信息化工作進(jìn)行系統、全面的規劃受到企業(yè)的普遍重視;同時(shí),只有車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈各個(gè)環(huán)節共同發(fā)展,才能帶來(lái)整個(gè)車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展.報告預見(jiàn),汽車(chē)產(chǎn)業(yè)和IT產(chǎn)業(yè)之間就車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的合作前景將非常廣闊.報告同時(shí)指出,汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的信息化應體現在兩大領(lǐng)域,一是推進(jìn)信息技術(shù)在汽車(chē)產(chǎn)業(yè)各領(lǐng)域的深度應用,提升改造傳統產(chǎn)業(yè);二是利用信息技術(shù),培育新能源汽車(chē)和車(chē)聯(lián)網(wǎng)等新的發(fā)展業(yè)態(tài).

 

　　"據世界車(chē)聯(lián)網(wǎng)大會(huì )提供的數據,車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)可使已有的道路容積增加2.8倍."付于武介紹.

 

　　此外,對于車(chē)聯(lián)網(wǎng)未來(lái)應用的前景及商業(yè)化途徑,車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng )新聯(lián)盟專(zhuān)家、清華大學(xué)汽車(chē)工程系博士戴一凡在發(fā)布會(huì )上介紹:"據美國密歇根大學(xué)提供的數據,車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)能減少80%的道路安全事故;而車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)也不僅局限在人機互動(dòng)、車(chē)載娛樂(lè )等方面,對于整個(gè)社會(huì )來(lái)說(shuō)更重要的是能夠提高行車(chē)安全、促進(jìn)節能減排,因為能夠為消費者提供巨大利益,其商業(yè)前景也非常廣闊."

 

　　付于武表示:"中國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)已經(jīng)連續四年成為世界最大的汽車(chē)生產(chǎn)國和最大的汽車(chē)市場(chǎng),中國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的下一個(gè)目標是,再經(jīng)過(guò)十年左右時(shí)間,實(shí)現由大到強的轉變,基本建成世界汽車(chē)產(chǎn)業(yè)強國.我認為,實(shí)現這一目標主要取決于兩方面因素,一是節能、環(huán)保、安全等外部約束加劇所帶來(lái)的挑戰,二是新的技術(shù)和產(chǎn)業(yè)革命所帶來(lái)的機遇.新的技術(shù)革命和產(chǎn)業(yè)革命的實(shí)質(zhì)特征就是要以信息技術(shù)、網(wǎng)絡(luò )技術(shù)等高新技術(shù)引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)革命和科技革命,就是要以信息化技術(shù)帶動(dòng)和提升傳統汽車(chē)產(chǎn)業(yè).因此,搞好汽車(chē)產(chǎn)業(yè)與信息產(chǎn)業(yè)的深度融合,是汽車(chē)產(chǎn)業(yè)把握機遇、應對挑戰的重要戰略任務(wù)."