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【商用車(chē)之家 原創(chuàng )】2015年11月12日，由faceui主辦的跨平臺車(chē)聯(lián)網(wǎng)體驗上海站活動(dòng)在上海匯智國際商業(yè)中心成功舉辦。會(huì )議現場(chǎng)，來(lái)自梅花網(wǎng)研究院執行院長(cháng)程然、faceui 體驗創(chuàng )新總監朱佳明、寶馬中國汽車(chē)項目HMI專(zhuān)家程泉、博世集團創(chuàng )新戰略總監劉曉貝等專(zhuān)家分別在活動(dòng)中闡述了自己在車(chē)聯(lián)網(wǎng)方面的研究觀(guān)點(diǎn)。
梅花網(wǎng)研究院執行院長(cháng)程然表示，車(chē)聯(lián)網(wǎng)不是互聯(lián)網(wǎng)/移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的一部分。結合車(chē)聯(lián)網(wǎng)與交互設計，現階段的車(chē)聯(lián)網(wǎng)與交互設計以安全出行為核心，應該為用戶(hù)而生，在場(chǎng)景中體驗，具有更為安全、便捷、高效的特征。
交互體驗設計作為未來(lái)商業(yè)盈利的驅動(dòng)力，將貫穿于汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)與銷(xiāo)售的全過(guò)程，并對用戶(hù)使用中的商業(yè)鏈接及汽車(chē)品牌增值起到直觀(guān)重要的作用。根據梅花網(wǎng)研究院數據統計，2014年，母嬰家庭購車(chē)關(guān)鍵在于安全氣囊、操控便利以及兒童安全座椅專(zhuān)用接口這三方面，僅2.6%的家庭有智能汽車(chē)的需求。但今年的統計數據表明，母嬰家庭對智能汽車(chē)的需求已提升至18.4%。
未來(lái)的智能汽車(chē)將由車(chē)聯(lián)網(wǎng)、新能源、自動(dòng)駕駛三大主力構成，其中，車(chē)聯(lián)網(wǎng)將會(huì )成為核心紐帶。在本次活動(dòng)中，faceui HMI創(chuàng )新總監朱佳明通過(guò)創(chuàng )新案例為大家闡述了facecar的現實(shí)意義。
facecar車(chē)聯(lián)網(wǎng)體驗創(chuàng )新互動(dòng)平臺，專(zhuān)注于車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品與服務(wù)體驗研究，通過(guò)對車(chē)聯(lián)網(wǎng)用戶(hù)洞察分析，結合市場(chǎng)趨勢與信息技術(shù)，幫助企業(yè)探尋新的車(chē)聯(lián)網(wǎng)商業(yè)機會(huì )，挖掘人車(chē)之間的無(wú)限連接可能，為未來(lái)汽車(chē)體驗創(chuàng )新提供關(guān)鍵性推動(dòng)力量。
目前，facecar正按照構建用戶(hù)行為庫框架體系—典型用戶(hù)場(chǎng)景枚舉梳理—通過(guò)用戶(hù)研究細化用戶(hù)需求及場(chǎng)景任務(wù)—任務(wù)特征分類(lèi)—基于不同任務(wù)特征的交互原則梳理五方面進(jìn)行，將基于用戶(hù)生活方式變化， 持續迭代，完善行為庫框架體系，幫助用戶(hù)完成更多操作和選擇，用戶(hù)僅需參與極少的必要的操作環(huán)節（如確認）；或通過(guò)非打擾的交互通道完成用戶(hù)交互（如語(yǔ)音），盡量減少用戶(hù)在駕駛過(guò)程中的思維和操作負擔，以保證行車(chē)安全。
編后語(yǔ)：近年來(lái)，車(chē)聯(lián)網(wǎng)雖然在國內關(guān)注度越來(lái)越高，但大家的關(guān)注點(diǎn)可能都在于車(chē)聯(lián)網(wǎng)本身和產(chǎn)品功能，除了導航和娛樂(lè )系統之外，用戶(hù)對車(chē)聯(lián)網(wǎng)的接受程度實(shí)際并達不到業(yè)界期待高度，除了基礎通勤功能，在生活與探索層面，用戶(hù)沒(méi)有感受到車(chē)聯(lián)網(wǎng)帶來(lái)的便捷與樂(lè )趣，因此體驗創(chuàng )新很重要。朱佳明緊抓時(shí)機創(chuàng )立了facecar，在未來(lái)的發(fā)展中，汽車(chē)智能體驗創(chuàng )新將充滿(mǎn)挑戰，相信facecar的明天也會(huì )在挑戰中越走越好。
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