記者采訪(fǎng)時(shí)發(fā)現，在東營(yíng)，城區里已經(jīng)幾乎見(jiàn)不到黃標車(chē)的蹤影，但在縣城郊區仍有部分車(chē)輛在運行。對即將實(shí)施的黃標車(chē)限行制度，很多市民都表示支持。
“現在這車(chē)開(kāi)著(zhù)也不舒服，外頭很破了，油耗還很高，維護成本也比以前多花很多錢(qián)，聽(tīng)說(shuō)現在又補貼制度了，趕緊換新車(chē)了，要不過(guò)了年這黃標車(chē)也進(jìn)不了市區了。”一位黃標車(chē)司機說(shuō)。
“肯定歡迎這個(gè)政策的，現在空氣污染越來(lái)越嚴重，黃標車(chē)占有非常大的影響，確實(shí)應該取締這個(gè)黃標車(chē)，出臺這個(gè)政策對我們環(huán)境是有好處的，也是舍小利為大家吧。”一位東營(yíng)市民說(shuō)。
為進(jìn)一步緩解大氣污染，保護市民身體健康，自2012年10月1日起，東營(yíng)的公安交警、環(huán)保部門(mén)就開(kāi)始全面檢查行駛機動(dòng)車(chē)的環(huán)保檢驗合格標志情況，在中心城區主要路段、主要時(shí)段限行" 黃標車(chē)",最大程度減少黃標車(chē)污染。到2015年，徹底淘汰2005年以前注冊運營(yíng)的"黃標車(chē)"。
廣饒縣民安檢測線(xiàn)經(jīng)理張志文告訴記者，對于黃標車(chē)高排放的，第一是實(shí)行鼓勵提前淘汰進(jìn)行補貼。再一個(gè)就是這個(gè)黃標車(chē)，在城區這里面限行12月1號開(kāi)始。
在淄博，早在今年1月1日淄博市政府下發(fā)的《關(guān)于實(shí)施高污染車(chē)輛限行和禁行的通告》中就明確規定，黃標車(chē)從早上7點(diǎn)到晚上10點(diǎn)之間禁止進(jìn)入中心城區。
淄博張店交警大隊交管科民警朱爽告訴記者，在限行時(shí)間和限行路段通行的黃標車(chē)，依據該條例第40條規定，由公安機關(guān)交通管理部門(mén)處以200元罰款。
